[@Iceb]

Всем привет! Ребята,поделитесь соображениями на счет возникшей у меня проблемы с двигателем?
Загнал в сервис с аппетитом к маслу ,замерили компрессию в двух цилиндрах по 4 очка, в одном 8,в остальных по 10.. Что интересно ,что закидывает маслом только три цилиндра (свечи в масле ), в остальных свечи чистые .кстати расход масла 1л/100км. Когда узнал в каких горшках компрессия по 4очка ,вспомнил что незадолго до появления такого серьезного расхода масла,на тех самых целиндрах вышли из строя катушки и пару дней я ездил на 4цилиндрах. К чему это могло привести?

[@Станислав 1]

Iceb
Маслосьёмным кольцам писец, МСК на клапанах тоже походу!!!
Какой пробег у тебя? Может прокладка клапанной крышки сказала привет!!!
Её точно на замену!!! Снимай-смотри!!!

[@TIM@]

Iceb
Полюбому кольца и прокладка, больше маслу взяться неоткуда

[@Iceb]

Дело в том что замена колец была произведена около года назад.. Я понимаю что сейчас они уже не в лучшем состоянии..
Интересует мог ли пострадать блок из за езды на четырех горшках,прогореть поршень,клапан? Я так понимаю ,компрессия в 4 единицы ,вряд ли будет из за колец,даже если бы их вообще там небыло.

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Сообщение от Станислав 1

Iceb
Маслосьёмным кольцам писец, МСК на клапанах тоже походу!!!
Какой пробег у тебя? Может прокладка клапанной крышки сказала привет!!!
Её точно на замену!!! Снимай-смотри!!!

не совсем понимаю каким образом может влиять прокладка клапаной крышки??
Свечи в маслянном нагаре,в той части которая находится в цилиндре.утечек масла точно нет ,весь расход на угар.

[@Роман2010]

на днях менял свечи и тоже увидел что первые три катушки и свечи все в масле. сальники свечных колодцев надо менять?

[@NIK81]

Iceb возможно элипс на гильзах. у бимса часто такое встречается. разбирай двс и мерьте гильзы. а вообще предлогаю контракт. у нас в городе они по 30-40р