[@dumm]

уважаемые опытные марководы такой вопрос пришла пора менять задние стойки на маячке у нас есть каяба и контрактные что посоветуете

[@Rassomagin]

Брал контрактные, в принципе работают, но выбирал из большого кол-ва, то сайлентблоки убитые, то штоки поцарапанные. Сейчас стоят новые Токико (уже три года) и тоже работают. Мой совет, бери новые, не так дорого стоят.

[@crown-parts]

Rassomagin
Вкусность контрактных стоек в том что они продаются в сборе с пружинами!
Конечно чтоб найти на 90-й марковник стойки в реально хорошем состоянии, даже по Владу придётся побегать))) Но найти безусловно можно

[@dumm]

Сообщение от crown-parts

Rassomagin
Вкусность контрактных стоек в том что они продаются в сборе с пружинами!
Конечно чтоб найти на 90-й марковник стойки в реально хорошем состоянии, даже по Владу придётся побегать))) Но найти безусловно можно

пружины новые с красными рисочками

[@Rassomagin]

Ну так на новые пружины и бери новые стойки, пыльники посмотри чтоб не потрепаны были.

[@dumm]

Сообщение от Rassomagin

Ну так на новые пружины и бери новые стойки, пыльники посмотри чтоб не потрепаны были.

спасибо скорее всего так и сделаю вот только каяба смущает а других окромя контрактных у нас нема

[@Андрей_1jz]

Каяба - сила! Два года не слезаю с машины, морозы нонче сильные какие то в зиму, ни одна не потекла, очень доволен. На 60 в повороте епнулся в яму 25 см глубиной, все рычаги погнуло, резина на выстрел, но стойка выдержала.

Друг на Калде уже 3 года гоняет и тоже горя не знает. Токико немного мягковаты, если дороги гавно - могут быстро умереть, но если как в Германии , то вполне. Контрач я бы не брал. Нормальный стоит как новая каяба.

Каяба брал по 1700, контракт нормальный в районе 1500 был, смысл брать беганый? Пружина так же новая в то время была 1000 рэ с хвостиком. Это цены у оф. представителя KYB были.

За контрактами бегая больше бенза сожжешь, чем съекономишь

[@dumm]

Сообщение от Андрей_1jz

Каяба - сила! Два года не слезаю с машины, морозы нонче сильные какие то в зиму, ни одна не потекла, очень доволен. На 60 в повороте епнулся в яму 25 см глубиной, все рычаги погнуло, резина на выстрел, но стойка выдержала.

Друг на Калде уже 3 года гоняет и тоже горя не знает. Токико немного мягковаты, если дороги гавно - могут быстро умереть, но если как в Германии , то вполне. Контрач я бы не брал. Нормальный стоит как новая каяба.

Каяба брал по 1700, контракт нормальный в районе 1500 был, смысл брать беганый? Пружина так же новая в то время была 1000 рэ с хвостиком. Это цены у оф. представителя KYB были.

За контрактами бегая больше бенза сожжешь, чем съекономишь

откуда такие цены у нас каяба передние 3500 задние 2700 контрактные 1500

[@Rassomagin]

dumm
Поинтересуйся ценами на Каябу и Токику на "Автодок" и "Exist".

[@АlexJZX110]

прив!!!..тут тоже смотря что ты хочешь получить от них тоже.
хошь мягкие бери от любого овоща от 2,0 от 2,5...перед 90,100,110 одинаковые.
хошь пожёсче бери от турера V/S..или от Вероссы любой(перед твой как на турерах партномера)
Хошь регулируемые бери TEIN,Greedy.

Хотя если у тебя уже есть новые пружины я хз,на турерах другие пружины,жестче и чутка ниже,но машина рулится повеселее,чем на овощных,проверено.
ты в каком районе живешь?