[@Dead81]

Приветствую! Есть опыт владения 81-ми Крестами уже около 3-х лет...(зацепила она меня и не отпускает до сих пор ) все были 2-х литровые мкпп. Последнюю продал из-за печального состояния кузова и потихоньку искал любые дровушки лишь бы кузов был целый. Просмотрен был весь инет вдоль и поперек но ничего интересного не было, пошел 4-й месяц поиска... как только находил что то хорошее по вкусной цене, так её успевали купить передо мной... Тут как то увидел объяву про Кресту в Омске 2.5 л. после кап ремонта туда сюда 95 тыров... а денег не хватает как ни крути... Тут Меня и зацепило на JZX И решил брать так брать сразу 2.5. Через недельку и эта объява пропала... начался полный депресняк и эйфория и тут на тебе чудо через месяц всплывает эта же креста 2.5 л. в омске но уже за 85 т.р. Быстро отзвонился брату, посоветовались он ему отзвонился скинули цену до 80 решили брать. По словам хозяина надо было делать по мелочи кузовню в круг менять лоб. В техническом состоянии сказал в идеальном, до двигателя и коробки мол претензий вообще нет. Думаю - ништяк !!!!!! Сразу за билетами, через 2 дня уже в поезде, ещё через 2 в Омске!!! Пришли смотреть машину и на тебе - чек горит, овердрайв моргает(ошибки по датчику детонации№2, и по обоим соленоидам АКПП в аварийке работает - 3 и 4 скорости ну и L - в принудиловку 1-ю включает) И по мелочи в подвески косяки. Мы ему мол как двиг в идеале - типа чек горит а он нам отвечает - так он у меня всегда горел !!! Мы с братом чуть не ох*ели В итоге мы еле еле скинули ещё пару тыров и разошлись( ехать домой без машины был вообще не вариант, да и понравилась она мне такой какой я её увидел)
Вот собственно и она, малость под уставшая, но других вариантов с jz-ом небыло )))





Ещё фото:











Столкнулся недавно с такой бедой - машина начала сдуваться когда даешь много оборотов, особенно когда едешь боком, что приводило к не безопастному выходу из заноса
Полез на выходных поменять датчик уровня топлива и случайно увидел топливный насос и тут я удивился Сетка бензонасоса была замята внутрь как будто насос качает 1000 литров в сек и по дну осадок хрени какой то... поменял сетку на насосе и вот чудо - все вернулось на места свои и едет боком очень хорошо







Вот такой вот чайный пакетик

Замутил на работе вот такие укороченные сошки - верхнее сошка до сварки нижняя после:





Поставил резанные сошки и проставки на 8мм:









Шпильки короткие... ищу длинные шпильки, а то гайки закрутились всего гдето на 5-6 мм

Продолжение следует

[@vitalesss83]

смотрели эту кресту летом, но показалась уж слишком уставшей, зато 2.5 8)

[@igor-ego]

бегом машинку мыть! и смотрим фотки заново ))

[@PRO M1tya]

И брызговики к черту оторви,они белые не по цвету,и с надписью "Спарко"

[@Dead81]

"Порки" висят что бы соль не летела куда попало, летом не будет их, а мыть не охота, косяков куча вылазит

[@DFM]

vitalesss83
Ага, Виталя точно подметил что смотрели ее. Но чек не горел тогда на ней.

[@Ronin6666]

vitalesss83
Твой помойму с виду еще больше уставшим выглядит

[@vitalesss83]

Ronin6666 Ratlook

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
внешность обманчива, многие думают так же, глядя на моего, но стоит только зеленому загореться глотают пыль

[@Dead81]

Сообщение от vitalesss83

Ronin6666 Ratlook

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
внешность обманчива, многие думают так же, глядя на моего, но стоит только зеленому загореться глотают пыль

+1

[@vitalesss83]

под свап и корчевание идеальный вариант!

[@Ronin6666]

vitalesss83
Да никто и не спорит, что под корчевание нормально или свап ради свапа, но твоя же тема - это возрождение ... а там только свап и никакого возрождения, на машину смотреть жалко в каком она состоянии. При этом ты умудряешься еще и ТС носом ткнуть, что у него дескать тачка уставшая, он херню купил.

[@vitalesss83]

а что, с каких пор кузовщина показатель состояния авто? извиняюсь что не в тему, но когда своего взял, за 55 тыс. руб, там действительно жалко было смотреть, сейчас поменяны основные узлы авто, нетронута только подвеска осталась, кузовной ремонт впереди, ибо делается обвес, ждем тепла

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Ronin6666
читай посты внимательно

[@Dead81]

Да ладно вам парни... что взял то взял, тут страничка не для споров а для обсуждения авто Машинка потихой делается не на выставку, а для "боевых действий" так что кузовня не столь важна, а возможно и вообще многое навесное в пластик превратиться

[@Ronin6666]

vitalesss83
Что я там не прочитал? Ты сам ответил на все вопросы, о замене основных узлов: это мотор и автомат, т.е. твой свап

Dead81
Сори, просто не очень жалую таких людей которые срут на других, превознашая себя.

[@Dead81]

Ronin6666

А можно по подробнее про раскатку арок? что как и зачем? Просто 9-ти дюймовые колёса не дают уронить машинку, а так как то не очень нравиться

[@Ronin6666]

пройди по моей ссылке в подписи

[@vitalesss83]

Ronin6666
загнул
Dead81
а у тебя вылет сколько сзади на дисках? +45 при 9 ширине проходит с запасом при резине 255

[@Dead81]

Сообщение от vitalesss83

Dead81а у тебя вылет сколько сзади на дисках? +45 при 9 ширине проходит с запасом при резине 255

Вылет 38, плюс проставки с переди стоят 8 мм, сзади тоже планируются... так что не вариант просто так ронять Пока задних проставок нет можно уронить с условием закатки буртика по внутренней стороне арки... а так не вариант...

[@Pavelracing]

Dead81
Хорошее начало, так держать

Замутил на работе вот такие укороченные сошки - верхнее сошка до сварки нижняя после:

Что дало укорачивание? До и после не считал обороты руля?

[@Dead81]

Колеса стали немного дальше выворчиваться, на количество оборотов руля как то не обратил внимание... сделал пару новых сошек с меньшим углом - отверстие наконечника находиться теперь практически на одной линии с отверстием шаровой, теперь буду заказывать проставки под рулевые тяги...

Вот такие проставки:



Добавлено спустя 1 день 2 часа 29 минут 15 секунд:
Вот новые сошки, теперь дело за токарем