| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
10.03.2011, 04:38
|
#1 | ||
|
Местный
|
Вопрос в следующем.
Ни так давно появились следующие симптомы: на холостых оборотах мотор слегка лихорадило, причем закономерности в этом не было. Вскрыл крышку катушек и обнаружил первую проблему это отсутствие штатных разъемов на катушки, все выполнено не очень надежно и доверия не внушает (хочу поменять но не могу найти нигде разъемы). Поменял свечи, изменений 0. Заменил насос на супровский 280л/ч через реле. А сегодня утром появилась следующая проблема при медленной езде обороты очень плавают и загорается TRK и Chek при нажатии на газ машина дергается пару сек а потом едет нормально и трк и чек тухнут стоит опять опустить обороты ниже 1500 и все снова, причем опять повторюсь процес непостоянен и незакономерен!!! Помогите советом в решении проблемы!!! Авто: Mark2 jzx90, АКПП, 1jz-gte
__________________
10.252сек на 1JZ
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152082317/ |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
10.03.2011, 08:31
|
#3 | ||
|
Местный
|
Да нет выхлоп полностью трасса ката нету, после установки насоса прошло уже 3-4 недели проблем не было!!!
Есть подозрение все таки на катушки и на топливный фильтр. Добавлено спустя 3 часа 40 минут 57 секунд: Что по поводу штекеров на катушки подскажите?
__________________
10.252сек на 1JZ
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152082317/ |
||
|
|
|
10.03.2011, 13:54
|
#4 | ||
|
Местный
|
разъемы на Exist,е заказать можно. по остальному хз...
__________________
M.Lancer X 2.0 M/T - есть
T.Soarer 2.5 A/T boost up - был |
||
|
|
|
11.03.2011, 04:18
|
#5 | ||
|
Местный
|
А номерок?
Добавлено спустя 14 часов 14 минут 24 секунды: Да желающих помочь масса!!!
__________________
10.252сек на 1JZ
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152082317/ |
||
|
|
|
11.03.2011, 05:04
|
#7 | ||
|
Местный
|
Спасибо!!!
Опять же вопрос почему этот трабл ток на оборотах ниже 1500.
__________________
10.252сек на 1JZ
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152082317/ |
||
|
|
|
11.03.2011, 06:26
|
#8 | ||
|
Опытный
|
Не знаю как реализован трк на турбо, но на атмо это две последовательных заслонки. Первая заслонка электронная (она и отвечает за сброс газа компутером), вторая "педальная". На обоих заслонках разумеется по TPS-у стоит. Ну так вот, когда мне лазили в заслонку давным давно, ещё в сервисе, то раскрошили фишку электропривода ТРК (фишка стоит в таком неудобном месте - прям над клапанной крышкой) и жутко греется. Пластмасса пересыхает от возраста и если туда лезть, фишка 99% схрупнёт (либо растрескается либо развалится).
Таким макаром у меня начался неконтакт периодический (правда я быстро нашёл причину ибо глюк вылез после сервиса), отваливался контакт с электропривода трк, соответственно вылазила ошибка трк, а т.к. трк завязана на двигатель в один блок с ДЗ - то и чек энджин! Вот такие мысли
__________________
WD or FF? FR it's ForeveR!
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Chek Engine!!! | Temnuj | Двигатель | 6 | 17.08.2011 21:27 |
| горит chek 52-ая ошибка! | Syynak | Двигатель | 7 | 01.07.2011 10:23 |
| Chek горит, в чём дело? | DionX | Двигатель | 45 | 04.05.2010 03:18 |
| Chek Trc | slaventiy2000 | Электрооборудование кузова | 0 | 17.01.2008 11:16 |
| Chek Engine | Пахан | Двигатель | 7 | 03.09.2007 07:09 |
Периодически загорается TRK и Chek !!!
