[@scatfly]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Автомобиль Mark II 2001 г.в., двигатель 1G-FE, привод задний. Подскажите как можно выявить причину данного симптома.Не имеет значения идет машина накатом под гору или под нагрузкой в гору. Стоя на месте при работе газом вибраций нет. Вибрация идет по всему кузову и на руль в том числе который трясется как руки у паралитика. При разгоне свыше 100 км/ч вибрация пропадает. В первую очередь разуметься проверял балансировку и чистил диск от налипшей грязи. Балансировку всех колес делал на нескольких пунктах шиномонтажа. Менял резину 195/65/15 - Нокиан хакапелита 5 и Хэнкук модель не помню, оба комплекта были куплены новыми, грыж и других внешних дефектов не имеют. Были проточены тормозные диски. Также была проверена вся подвеска в двух автосервисах с уделением особого внимания кардану с крестовиной. Также были проверены все подушки, всё целое. В обоих автосервисах после проведения диагностик и собрания общесервисных консилиумов просто развели руками с примерно одинаковыми словами"...хрен его знает". Заранее благодарен за любые возможные версии.

[@Станислав 1]

Ты подвесной не менял подшипник?
Может в этом проблема быть!!!

[@scatfly]

Сообщение от Станислав 1

Ты подвесной не менял подшипник?
Может в этом проблема быть!!!

Нет, не менял. Сказали в обоих сервисах что он в норме. У него есть явные внешние признаки того что он умер и подлежит замене?

[@Станислав 1]

scatfly
Я менял потому что он выл на скорости, но видимых косяков на нём не было, вся резина была целая!!!
А подшипник в нутри, его чтоб расмотреть, выбивать нужно!!!
Но это 100% может быть причиной вибрации!!! Раз подушки у тебя целые, то вариантов мало.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
scatfly
Попробуй как вариант его подтянуть немного, может болты разболтались!
И ещё раз сам пройди по кардану!!!

[@scatfly]

Сообщение от Станислав 1

scatfly
Я менял потому что он выл на скорости, но видимых косяков на нём не было, вся резина была целая!!!
А подшипник в нутри, его чтоб расмотреть, выбивать нужно!!!
Но это 100% может быть причиной вибрации!!! Раз подушки у тебя целые, то вариантов мало.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
scatfly
Попробуй как вариант его подтянуть немного, может болты разболтались!
И ещё раз сам пройди по кардану!!!

Спасибо за совет! По логике действительно только он и остается, все остальное уже проверили на сто рядов. Плюс тоже склоняюсь к этому варианту потому что гул тоже есть, даже на идеальном асфальте и летней более менее нормальной резине.

[@Станислав 1]

scatfly
А гул от куда идёт? Может в коробасе что?
Я себе кстати аналог Асьву(китай) поставил, морозы у нас лютые,
полёт ништяк!!! Да и по деньгам нормально!
Менял сам, ничего сложного, только метки выставить на кардане не
забыть! Так что дерзай!

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
scatfly
http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-ch ... 82119.html
вот в помощь!!! ничего сложного!!!

[@scatfly]

Гул более менее равномерный, больше идет сзади. Что касается АКПП, то к ней претензий ноль, никаких толчков и ударов есть с чем сравнивать (был печальный опыт с Honda Civic 98г.в.). По подшипнику узнал, оригинал - 2700руб., аналог - 700руб. Буду брать оригинал.
Прошу прощения за оффтоп.
Что касается китайских подшипников, изделий РТИ и многой другой продукции выпущенных с допусками и прочими ТУ действующими для поднебесной, к ним у меня нет абсолютно никакого доверия(у супруги проф. деятельность - изделия РТИ и все что с ними связано). За последние пол года у нас в Красноярске вчера упал второй башенный кран китайского производства, погибли люди. Эксперты в один голос утверждают, металл содержит дефекты. После всего этого я выбираю только оригинал!!!

[@Станислав 1]

scatfly
Привет, удачи в ремонте для начала.
Гул сзади, посмотри ещё редуктор, масло поменяй, если течёт и сальники заодно!

Как что отпиши!

[@scatfly]

Сообщение от Станислав 1

scatfly
Привет, удачи в ремонте для начала.
Гул сзади, посмотри ещё редуктор, масло поменяй, если течёт и сальники заодно!

Как что отпиши!

Привет, масло в редукторе менял прошлым летом, залили кастроловскую жижу, менял у офиц. представителя кастрол в Красноярске(меняю там все спец. жижи более 5ти лет, ни разу не подвели). Сальники все целые, подтеков нет.
Подскажи пожалуйста, как проверить редуктор?

[@Станислав 1]

scatfly
Зад вывешивай и на передачу. Газу, и слушай!
Ты сначала подвесной поменяй, может дело всё в нём,
он резанирует и выдаёт вой. Обычно правдо на звук он издаётся в области селектора и торпеды.
Так то в редукторе ещё подшипник есть.

Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:
scatfly
90368-50006 по эксисту их 2 штуки, по одной на каждый привод и
90366-35104 он один в сторону карданного смотрит

[@scatfly]

Сообщение от Станислав 1

scatfly
Зад вывешивай и на передачу. Газу, и слушай!
Ты сначала подвесной поменяй, может дело всё в нём,
он резанирует и выдаёт вой. Обычно правдо на звук он издаётся в области селектора и торпеды.
Так то в редукторе ещё подшипник есть.

Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:
scatfly
90368-50006 по эксисту их 2 штуки, по одной на каждый привод и
90366-35104 он один в сторону карданного смотрит

Спасибо огромное за советы, как будет результат сразу отпишусь!

[@halogen2010]

может диски тормозные изнощены ? из-за неравномерности дисков колбасит

[@Станислав 1]

halogen2010
Вот это точно ерунда!!! Братишка, ты не прав!!!
scatfly
Ещё как вариант, может быть отпавший грузик с кардана, который служит балансировкой!!!

[@Flashing]

Похожая проблема. Мелкая вибрация по всему кузову. Сила зависит от скорости. Чем выше - тем сильнее. На 100 км\ч аж рычаг коробки уже трясется. Колеса отбалансированы. Пробовал переставлял другие. Тормоза, ступицы проверял - не они. Смотрел на подвесной подшипник, кстати воет ниже - 20 когда. Потом греется - проходит. Но самое главное- резина в которм он с одной стороны как отрезана или истерта так. Значит он? Или что другое в кардане может быть?

[@Станислав 1]

Flashing
Меняй подвесной!!!

[@northernboy]

съездил на сервис поменял подвесной, так ка сказали что он изношен - вибрации не было. Поменяли на новый, неоригинал - что тут началось..... только при разгоне с 25 до 40 вибрация есть, по всему кузову не сильная но не приятная и такого точно не было раньше. Чем сильнее топлю тапку тем сильнее вибрирует. В других режимах вибрации нет, ну или она не заметна. Есть подозрение что сервисмены криворучки, хотя там трудно поставить подвесной не правильно в субботу поеду смотреть на подъемнике что там не так...

Добавлено спустя 46 секунд:
по поводу крестовин было сказано что "еще походят"

[@Станислав 1]

northernboy
Похоже что метки не выставили когда кардан раскручивали,
едь в сервис, пусть переделывают!

[@northernboy]

Станислав 1, мне тоже так кажется. Интересно как они теперь будут его правильно ставить на место

[@Станислав 1]

northernboy
Методом проб и ошибок, перекручивать на один болт!!!
По другому ни как, может с первого раза попадут!
А вообще сам меняй, там всё просто!!!

[@scatfly]

Причина биения в моем случаи найдена! Все дело оказалось в дисках. Диаметр ступичного отверстия в диске был больше ступичного выступа + гайки которыми прикручиваются диск не конусовидные а с плоской шайбой. Как следствие диски было даже теоретически не возможно отцентрировать. Решение было следующее - обратился к токарю и выточили мне из металла центровочные кольца, конкретно под мои ступицы и диски. Результат - диски отцентрированы по ступице и полное отсутствие какой либо вибрации. Всем спасибо за предложенные варианты решения моей проблемы!