[@CHASER 2.5]

ВСЕМ ПРИВЕТ! Ребята подскажите пожалуйста где могут стоять датчики air bag фронтальные на CHASERE 1997 года кузов 100 если их нет на ланжиронах?

[@добрый преподаватель]

что то похожее стоит в самом бампере. с низу видно

[@CHASER 2.5]

В БАМПЕРЕ СТОИТ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

[@добрый преподаватель]

вот это ищёшь?

[@CHASER 2.5]

Ищу это но это схема установки датчиков на ланжероны . Мне один человек сказал что до 1998 года на ланжеронах датчики не ставили, а ставили где-то в салоне

Добавлено спустя 1 день 6 часов 36 минут 23 секунды:
Посмотрите пожалуйста у кого чайзер 100 кузов до 1998 года есть ли у вас на ланжеронах датчики которые выше обведены кружком. Буду благодарен.

[@sergio697]

у меня на лонжеронах не 100% стоит под средней концолью под мафаном в глубине

[@kisliy]

то что ты ищеш находиться возле блока SRS на тоннеле перед селектором передач

[@stas-mt]

датчики не одноразовые случайно?
у меня их тоже нет на лонжеронах Марк GX100 97год
вылетели две подушки,допустим куплю руль с подушкой и начну ставить подушка может вылетить при установке? очкую что-то
и что с пассажирской подушкой делать? панель в сборе менять или как то можно сам вкладыш поменять?

[@Николай...]

Сообщение от stas-jzx100-2.5tt-mt

датчики не одноразовые случайно?

У меня старые остались, все нормально.

Сообщение от stas-jzx100-2.5tt-mt

подушка может вылетить при установке?

аккумулятор отцепи.

Сообщение от stas-jzx100-2.5tt-mt

и что с пассажирской подушкой делать?

она отдельно от панели., меняешь так же как и на руле.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
только там еще по мимо этого нужно из блока SRS удалить "crash data". И если у тебя ремни безопасности "стрельнули" (преднатяжители) то их тоже менять нужно.

[@stas-mt]

Николай...
спасибо за инфу
ремни не стрельнули
вобщем просто заменить подушки, после чего стереть ошибки
обнулить комп,скинув клемы?

[@Николай...]

Сообщение от stas-jzx100-2.5tt-mt

вобщем просто заменить подушки, после чего стереть ошибкиобнулить комп,скинув клемы?

После того как поменяешь подушки, у тебя по идее должна остаться только одна ошибка, это Блок SRS, эту ошибку не сбросить отключив АКБ.
Существует разные мнения по поводу этой ошибки, некоторые говорят, что нужно снимать этот блок и что то там "перепрошивать" (стоит это не мало), кто говорит, что он вообще одноразовый., короче я себе блок обнулил вот так:
- подсоединть два провода к выводам "TC" и "AB"
- включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
- поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием - менее 0,2 секунды)
- после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой - значит коды стерты.
Проделал эту процедуру раз 15, ну так чтоб на верняка и ошибка исчезла
Теперь лампа SRS гаснет и никаких ошибок нет. Об стену не проверял

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Ты самодиагностику делал? Какие ошибки у тебя?

[@Gonchezavr]

Всем привет! Mark 2 GX110 при диагностике в блоке висит ошибка b1158-b1158-неправильный ток посмотрел на ланжероке датчика нет, заказал. Но столкнулся с проблемой отсутствия фишки))) Прошу помочь фото или наглядно объяснить с како го жгута или какие провода идут. Знаю что на SRS должно быть все желтое) Заранее спасибо!