| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
10.04.2011, 08:13
|
#1 | ||
|
Пользователь
|
Привет, подскажите плиз как правильно подключить гейт, имеется ввиду там есть два выхода под патрубки.... я так понимаю вакуумные.... так же установлен буст.... что куда пихать и в какой последовательности..... а то гейт не срабатывает наращивание буста прекращается када проц отсекает 8(
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
10.04.2011, 12:41
|
#2 | ||
|
Опытный
|
Bourguy
Гейт какой марки? Подключать лучше сначало без буста проверить на работо способность гейт. Там есть два штуцере один сверху другой снизу вот который снизу туда и подключай шланг. А другой конец шланга перед дроселем через тройник. На гейте останеца один верхний штуцер не подключен пока не чего страшного самое главное проверить при каком давлении он открылся а потом подключать буст! |
||
|
|
|
10.04.2011, 14:59
|
#3 | ||
|
Пользователь
|
Гейт очкорез (HKS) мотор 1jzgte там да я один патрубок подключил от вакуума.... к нему раньше перепусник подключен был.....макс давка 0,7 еду.... второй штуцер на гейте по прежнему свободен.... только вот запара я попробывал на этот же вакуум перепусник подцепить через тройник ...и тут же колотить начало 1.5 а ето много 8( щас вопрос через что перепусник цеплять *)
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Внешний Стайлинг 110-ый марк | Roman 78 | Продам | 8 | 07.10.2013 06:01 |
| внешний вестгейт на сток коллектор | KOPT | Модификация и свап двигателя | 23 | 17.05.2011 19:22 |
| Внешний вестгейт | _Артем_ | Модификация и свап двигателя | 18 | 27.11.2009 04:33 |
| Собираем марка 90 (внешний тюнинг) | 187'um killa | Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова | 12 | 19.06.2006 15:14 |
Внешний вестгейт
