[@Platon1987]

Добрый день.
машина CHASER 97 ГОД 1JZ. 2,5 объем
Такая проблема
Без прогрева машина ехать вообще не хочет. То есть нажимаешь на газ подымаются обороты и машина потихоньку наберет скорость. И такое ошушения что какбудто еду на 3 цилиндрах и еще как будто троит. На холодную на нейтралки двигатель работает ровно. Обороты при прогреве 1000-1300. бензин АИ96, масло фильтры все мененое, свечи тоже.

На горячую такаяже ерунда машина не едит газ в пол обороты высокие набор скорости очень таскливый. Говорят проблемы с коробкой.

Что можно проверить? Коммпутер ничего не показал.
Я из Киргизии

[@Fakel]

Сообщение от Platon1987

бензин АИ96

эт где такой? И двигатель интересный)) мож он из-за 96 и не едит)

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Platon1987

Без прогрева машина ехать вообще не хочет. То есть нажимаешь на газ подымаются обороты и машина потихоньку наберет скорость.

Жижа и фильтр в коробасе в каком состоянии?!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Сообщение от Platon1987

И такое ошушения что какбудто еду на 3 цилиндрах и еще как будто троит

Если троит - ошушение совсем не такое какбудто. То есть совсем не какбудто, а конкретное ошушение!

[@Platon1987]

Жижа вся заменена накатал на ней всего тысячи 3 километров. Троит я знаю как, когда зальешь движок водой вот тогда и начинается веселье в разборки и продувки всего.
На днях отрезал катализатор и машина начала ехать лучше намного, на холодную тоже поперла.
Но когда выташил каталик обнаружил куски от лямдазонта, выкрутил его а ему писец пришол.
Теперь ломаю голову покупать новый или Б/У
Расход 15 литров минималка.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Platon1987

Теперь ломаю голову покупать новый или Б/УРасход 15 литров минималка.

Альтернатива - только контракт. Брать БУ это не выход, не та деталь, т.е. это "кот в мешке". Года четыре назад я брал контрактный за 1,5 т.р. На сегодня "полет нормальный", расход по трассе 8-8,2 л/100.
А вместо ката пламягаситель ставил?

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Сообщение от Platon1987

Жижа вся заменена накатал на ней всего тысячи 3 километров.

А фильтр в коробке в каком состоянии? Ты его менял или промывал?

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:
Platon1987
Прекращай заправляться АИ-96! Иначе будешь менять свечи и лямбду вместе с маслом. За кат молчу потому, как уже "поздно пить Боржом" - он уже вылетел
Наши движки замечательно пережевывают А-92.

[@Platon1987]

У нас в городе предлагают Б/У за 1300 сом на рубли 870 рублей а новый стоит у нас 4800 сом на рубли 3200 р. Но на б/у дают гарантию пол года.

Да конечно пламя гаситель ставил, трубу в корпус катализатора вварили с дырками.

В коробке масло менял сам, снимал полностью весь поддон промывал все карбомедикам (карб), фильтр тоже промывал.

АИ - 96 у нас самый нормальный по цена и качеству бензин. После него идет АИ 98 премиум... но он и стоит 1,5 бакса за литр.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Platon1987

У нас в городе предлагают Б/У за 1300 сом на рубли 870 рублей а новый стоит у нас 4800 сом на рубли 3200 р. Но на б/у дают гарантию пол года.

А контракта нет?

Сообщение от Platon1987

АИ - 96 у нас самый нормальный по цена и качеству бензин.

Этилированый? А почему 92-й не заправляешь?

[@Platon1987]

Контрактный мы называем Б/У который покупаем на шроте или на разборе.

На 92 машина вообще не едет... Ты ей газ жмешь а ей пофигу.
Может это все из за лямды что она не едет???

Бензин к нам везут из России АИ80, а у нас уже порошком подымают октановое число....

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Platon1987

Бензин к нам везут из России АИ80, а у нас уже порошком подымают октановое число....

Да уж, печально. И при таком раскладе нет смысла ставить новое - один хрен быстро сдохнет.

Сообщение от Platon1987

Может это все из за лямды что она не едет???

Скорей всего нет. По лямбде ток расход выше, ну и соответственно СО2. Тут проблема комплексная - состояние топливной, зажигалки, ЦПГ. Кстати, масло как потребляет?

[@Platon1987]

Масло можно сказать вообще не потребляет.
Сегодня поставил лямду почти новую у знакомого на СТО нашол, теперь погляжу какой расход будет.

[@bronik]

Сообщение от Platon1987

Масло можно сказать вообще не потребляет.
Сегодня поставил лямду почти новую у знакомого на СТО нашол, теперь погляжу какой расход будет.

Что нибудь изменилось после замены лямбды?

[@Platon1987]

Первое что я заметил это сразу снизился расход топлива теперь кушает 13 литров заместо 15. Нужно попробовать поездить еще спокойней на машине может упадет до 10 литров ))) но врятли.

[@bronik]

Зашибись, надо тоже менять, а динамика на холодную изменилась?

[@Platon1987]

Как тупил на холодную так и тупит! Ни знаю что делать!
На выдохных поеду мерять компрессию в горшках.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Platon1987

На выдохных поеду мерять компрессию в горшках.

А смысл, если масло не ест? Самодиагностику сделай, есть мысль что косячит VVTi.

[@Platon1987]

А как его проверить тестером? Или контакты нада замыкать и читать коды ошибок!?

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Platon1987

А как его проверить тестером? Или контакты нада замыкать и читать коды ошибок!?

Про самодиагностику написано вагон+маленькая тележка, в поиск!
Коротко:
Диагразъем под капотом - перемкнуть (скрепкой) контакты Е1-ТЕ1, по вспышкам лампочки "ЧЕК" считать коды неисправности;
Диагразъем в салоне под ногами водителя на правой стойке (рядом с ручкой открытия капота), DLC-III, трапециевидный - перемкнуть контакты: четвертый слева в верхнем ряду+четвертый справа в нижнем ряду, по вспышкам лампочки "ЧЕК" считать коды неисправности;

[@links 234]

в редукторе жижу менял?

[@Platon1987]

Неее никогда не менял.

[@sanekmark2]

Мне кажется рамз с коробкой какой то (имхо)