[@Mopar Pete]

Ездили тут в выходные на этап RHHCC с друзьями – впечатлений много!

Собственно, все мы (как люди, укушенные быстрыми машинами) знаем, что запредел манит. Запредел в виде бодрствования после полуночи, в форме двигателей, раскручивающихся дальше обыденных шести тысяч оборотов в минуту... Но насколько он манит – настолько и утомляет, притом не только несовместимостью с биоритмами большинства нормальных людей: ночной драг и связанное с ним бездействие рук пилота довольно быстро приедается.

Вот молодежь потихоньку и переходит в такие гонки, в которых решает мастерство пилота: это куда увлекательнее, чем езда по прямой (тем более на какой-нибудь «автоматной» машине). А в RHHCC, друзья, мастерство ой как решает: мои товарищи, которые принимали в этом участие, это наглядно продемонстрировали. Несмотря на то, что ночью перед гонкой я практически не спал, я прекрасно видел, как Серега Удотов на своей стоковой Fiesta ST давал прикурить заметно более мощным машинам (в классе Warm он в итоге занял второе место), и это не говоря уже о том, как Макс Белоцкий на атмосферном Renault Clio в более продвинутом классе проезжал и MPS, и Type-R, и даже некоторые OPC (его результат чуть скромнее, чем у Сереги – третье место). Конечно, мастерство играет не абсолютную роль: думается мне, что наклейки «MARS 500» тоже немного помогли (если кто не знает, то это эксперимент по моделированию пилотируемого полета на Марс, в рамках которого шестеро добровольцев находятся в заточении на протяжении 520 дней: как они заручились их поддержкой – я не знаю, но партнерство на мой вкус кажется символичным)

Между прочим, оба потом меня подбивали принять в этом во всем участие, мол, у тебя чистопородное купе, и на трассе оно должно вести себя здорово. Знаете что? Я загорелся, машину я все-таки буду готовить для кольца (постараюсь успеть что-нибудь сделать к следующему этапу в Смоленске, который пройдет 7-го мая). Для начала найду себе хорошие колеса (адваны там или еще по типу), далее в первой фазе предусмотрена установка тормозов и подвески (мотор и трансмиссия и так вроде нормальные), а дальше уже ништяки будут пребывать по мере успеха и добывания денег. Пожелайте удачи, что ли

Вот небольшой фотоотчет из блога моих товарищей (сюда фото выкладывать не стал, чтобы лишними мегабайтами не отягощать сайт). http://foto.mail.ru/mail/petr_maximov/32

[@Калян]

Mopar Pete
Бугога! Опять понесло в тунинх!
Что, успел уже накопить на адваны на разницу в расходе между jz том и хондой?

[@didoge]

Это, конечно, смешно. Петь, тебе денег не хватило, что бы хоть что-то показать на драге, на кольцо требуется намного больше средств. Желание - это похвально. Но не надо быть даже Кадони, что бы предсказать, чем у тебя это закончится. Хотя написано всё красиво, как и всегда!

[@Smol]

Сообщение от Mopar Pete

Но насколько он манит – настолько и утомляет, притом не только несовместимостью с биоритмами большинства нормальных людей: ночной драг и связанное с ним бездействие рук пилота довольно быстро приедается.

Если брать только нелегал то возможно, а вот если это автоспорт, то:
возражу против такого суждения. Так как, это можно утверждать только на начальном уровне или про авто бустап-добустап и то спорно (много факторов влияющих на результат в том числе и пилот). А вот пилотировать машину подготовленную под 402м с лошадями 1000 с + там не только руки и ноги понадобятся, что бы удержать и раскрыть потенциал мощного авто и показать хороший результат, но и стальное коко
В любой из дисциплин, если это проф спорт от пилота и его опыта очень много зависит будь то 402м, кольцо или дрифт (если абстрагироваться от финансов и авто)
Кому что по душе тот тем и болеет

[@vvp87]

Сообщение от didoge

Это, конечно, смешно. Петь, тебе денег не хватило, что бы хоть что-то показать на драге, на кольцо требуется намного больше средств. Желание - это похвально. Но не надо быть даже Кадони, что бы предсказать, чем у тебя это закончится. Хотя написано всё красиво, как и всегда!

Зачем считать чужие деньги !!! любой спорт это влечение к победе если нужно можно многое сделать !!!Самое главное это начать ЖЕЛАЮ УДАЧИ !!! и цитата из фильма" не слушай никого кто скажет что ты чего то не сможешь если есть мечта оберегай ее люди которые не могут будут говорить что и у тебя не выйдет поставил цель добейся и точка" фильм в погоне за счастьем советую посмотреть
22 в тольяти кольцо будет если поедите можно лично пообщаться будет если что пиши в личку чем смогу помогу

[@didoge]

Сообщение от vvp87

Зачем считать чужие деньги !!! любой спорт это влечение к победе если нужно можно многое сделать !!!Самое главное это начать ЖЕЛАЮ УДАЧИ !!! и цитата из фильма" не слушай никого кто скажет что ты чего то не сможешь если есть мечта оберегай ее люди которые не могут будут говорить что и у тебя не выйдет поставил цель добейся и точка" фильм в погоне за счастьем советую посмотреть

Мне пох на чужие деньги! Дело в том, что Петр сам писал, что работы нет, денег нет. А через 3-4 месяца этот пост. И соответствующая реакция от меня. Я был бы рад, если бы у него все получилось, но по прошествии долгого времени Петра на форуме можно сделать предположения, что и сейчас у него ничего не изменилось.
специально для тебя: чувак, если ты не обделен жизнью, и не ущербен, то не ссылайся на тексты из фильмов и песен, они ласкают слух и не имеют ничего общего с реальной жизнью.

[@vvp87]

с тобой я вообще спорить не собираюсь ,я смотрю что ты на негативе и смысла в этом не вижу ! будь проще и не пиши того чего не хочешь ! завидуешь завидуй молча .Просто ты с таким сарказмом это все писал как будто ты его презираешь! Не пойму цитата из фильма тебя задела ?и она и в реальности правильная перечитай может поймешь ! Почему все в негативе ?

[@didoge]

Михаил, часть понята тобой правильно, всё написано с жестким сарказмом. Не пойму одного, какого ты встрял и усираешься? Ты не знаешь ни меня, ни Петра лично. С мопаром я объяснюсь сам, если ему будет угодно, благо видимся лично=) Ты для меня - никто, до тебя мне дела нет. И будь любезен, перевари

[@vvp87]

Сообщение от didoge

Михаил, часть понята тобой правильно, всё написано с жестким сарказмом. Не пойму одного, какого ты встрял и усираешься? Ты не знаешь ни меня, ни Петра лично. С мопаром я объяснюсь сам, если ему будет угодно, благо видимся лично=) Ты для меня - никто, до тебя мне дела нет. И будь любезен, перевари

Разбирайтесь с Петром сами извиняться не буду

[@Mopar Pete]

Благосостояние, слава небесам, сейчас идет на поправку, а здоровье за год изменилось просто невероятно, и физическое, и моральное (в апреле того года я весил 135 кг, сейчас - 98, моральное измерять не научился, так что на сей счет ничего не скажу). Что касается того, чем мои начинания закончатся, то приведу одну цитату: "сила твоего духа и твоей воли, твоя уверенность в себе - ключ к преодолению любых ограничений, прежде всего - сформировавшегося мнения окружающих о тебе, их ожиданий от тебя". Смысл моих сентенций в том, что демотивация не пройдет

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Smol
я как раз про любительский спорт и вещаю, я-то в профессионалы подаваться пока не собираюсь, наберусь опыта в любительских сериях сначала а вообще все затевается ради фана, так-то другие у меня есть движения для зарабатывания денег

[@Factor]

7 мая будем в Смоленске, Петь есть места ещё на автовозе.

[@sheff]

Писать кому на что хватает денег, а кому не хватает нехорошая тема. И разговаривать о том кто встрял и усирается тоже нехорошо. Ты же пишешь на форуме а не в личку человеку

[@Mopar Pete]

Factor
захвачу с собой пу эра (а то не бухаю, а что-то пить надо))), а так канешна постараюсь успеть привести машину в состояние поеду в любом случае, даже если не будет получаться самому участвовать

[@Factor]

Может еще кто За компанию?)