Собрался капиталить 1G-FE Beams

@Korzh86 · 21.04.2011, 01:24

Впервые буду разбирать двигатель 1G-FE Beams своими руками. Если кто может дать какие-то советы, напуствия, ссылки на материалы - буду очен признателен. Нет пока ничего: ни книжки, ни зап. частей, ни мозгов, ни прямых рук ))) Надеюсь вскоре всё будет!

@dimon.ru · 21.04.2011, 04:13

В поиск иди тут тем таких много.

@Korzh86 · 21.04.2011, 04:24

Искал, читал. Ссылок полезных мало очень. В основном - рассуждения, а хотелось бы советы какие-нибудь послушать ))

@X7Tech · 21.04.2011, 05:12

в связи с чем лезеш в двигло?

@Korzh86 · 21.04.2011, 05:24

Цитата:

Сообщение от X7Tech

в связи с чем лезеш в двигло?

Нереальный расход масла (литра два на 1000км.), синий дым. Предполагаю что залегли маслосъёмные кольца, надеюсь этим всё ограничилось. Компрессию мерить смысла не вижу, и так вроде понятно всё по симптомам. Стуков посторонних не слышу, хотя хз, не особо разбираюсь...

@X7Tech · 21.04.2011, 06:03

ну так чо разбирай меняй кольца и ппц ... гайд посмотри только как там вал протягивать и шатуны =) ну и диамометрический ключ вазми пригодится при сборе .. главное не очковать !!

Добавлено спустя 23 секунды:
анти кокса не пробывал лить?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
поро снятие короки могу подсказать так как тее ёё всёравно отвязывать ... хотя хз как у вас на 1g

@Korzh86 · 21.04.2011, 07:04

Не, раскоксовку не делал, думаю при такой прожёрливости в ней смысла нет, надо разбирать. Ща с экзиста всё необходимое закажу, как на подходе будет - пойду в гараж. Если кто более дешёвый и не менее надёжный источник з/частей знает, поделитесь, а то говорят последнее время на экзисте цены подняли.
Что ещё из приблуд всяких может пригодиться кроме динамо-ключа и хреновины которой кольца на поршне сдавливать? Кстати, кто чем нагар снимает с деталей? Я вот фотки посмотрю - всё как новое после помывки, а у кента спросил (он недавно свою интегру сировскую капиталил) - хер чем отмоешь говорит!
И ещё... Вот смотрю по фоткам - все кто кольца меняют, пихло зачем-то вытаскивают. Можно ведь просто башню с поддоном снять да поменять всё, проще будет! Или ошибаюсь?

@xetloq · 21.04.2011, 08:20

Цитата:

Сообщение от Korzh86

Кстати, кто чем нагар снимает с деталей? Я вот фотки посмотрю - всё как новое после помывки, а у кента спросил (он недавно свою интегру сировскую капиталил) - хер чем отмоешь говорит!

читал что средство для отмывания нагара с комфорок кухонных, а я шоркал смесь пемолюкса и фейри =) норм результат но больно хлопотный

@Роман2010 · 21.04.2011, 15:15

Всем прювээт. не стал создавать тему отдельную, думаю и тут подскажут.
Тема такая. вчера машинка начала намного лучше работать, почти пропал провал в газе, на холостых оборотах выхлоп стал нормальным, до этого ''подтраивала'' грешил на клапана, и тут раз и работает отлично, правда на холодную как почуть прогреется начинает трестись и троить, как начинаешь движение все пропадает и потом нормально весь день работает. тут от радости думаю дайка движок подмою, помыл достал фильтр воздушный погледеть и охренел, он снизу весь в масле был. как я понял эт из картера дувануло. причина наверно хана кольцам. правельно все понял.

@xetloq · 21.04.2011, 15:35

а автопрогревом в гараже не увлекался?

@Роман2010 · 21.04.2011, 15:52

немного предистории.
до этого кушало масло но фильтр всегда сухой был. делал раскоксовку, залил шелхеликс 10в40, так тыщенку проехать промыть. после тыщи залил ликви молли топ тэк 5в40 в 5 литровой канистре которая, проехал гдет тыши 1.5 и тут надо доливать, и тут попадос нигде не найду в моем колхозе этого масла. пропало. пришлось брать чтото, что найду всегда. выбор пал на мобил1 10в40. залил поставил фильтр тойотовский. проехал гдет 600 км и случилось это. расход стал намного меньше

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

Цитата:

Сообщение от xetloq

а автопрогревом в гараже не увлекался?

нет. так пару раз зимой пробовал, но гараж быстро задымлялся, и больше не пробовал

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
поставлю новый фильтр посмотрю,будет он в масле. а так может быть это всего один раз. или теперь готовится к капиталке. либо кольца раскоксовались и будет все ок?

@Korzh86 · 22.04.2011, 01:40

Ну думаю с моим расходом масла ни один чудо-мобил не поможет... Подскажите, кто знает, минимальный набор з/частей, необходимых для ремонта (прокладки, кольца, колпачки, ремень ГРМ, ролики какие) и где их будет подешевле заказать. Хочу ставить всё оригинальное, но "не несущие" детали думаю можно и аналоговые в целях экономии... Тоже хотелось бы узнать, на чём тут сэкономить представляется возможным. Типа например прокладку пот голову можно аналоговую поставить или горя хапну с ней? Оригинальная раз в пять дороже обходится.

@xetloq · 22.04.2011, 03:45

имхо если делать капиталку пихать все оригинал, жаль что у тебя не просто 1g-fe я б тебе все продал подешману...
цены в подписи, а так зачастую дешевле всего exist.ru или 1001z.ru

@Korzh86 · 22.04.2011, 03:52

На экзисте предварительно покидал в корзину необходимые з/части - уже на 15к вышло... Призадумался. =)

Пользуясь случаем хочу выразить благодарность товарищу Капустик-у за предоставленную книжку в PDF формате по ремонту и эксплуатации. Спасибо. Он не жадный, если что все к нему за книгой! Ну или ко мне теперь можете )))

Покидал ещё раз... На этот раз взял ТОЛЬКО то что 100% под замену пойдёт. Всё оригинальное, кроме маслосъёмных колпачков. Они фирмы Ajusa будут, т.к. оригинальные слишком дорого стоят на мой взгляд, а их целых 24 шт. надо ))) Кто что думает насчёт этой фирмы и насчёт колпачков вчастности? Ничего страшного? Или лучше всё же на оригинал разориться?
Вот предварительный список для заказа с экзиста с ценниками:

@Multfilm · 23.04.2011, 14:48

Цитата:

Сообщение от Korzh86

Не, раскоксовку не делал, думаю при такой прожёрливости в ней смысла нет, надо разбирать. Ща с экзиста всё необходимое закажу, как на подходе будет - пойду в гараж. Если кто более дешёвый и не менее надёжный источник з/частей знает, поделитесь, а то говорят последнее время на экзисте цены подняли.
Что ещё из приблуд всяких может пригодиться кроме динамо-ключа и хреновины которой кольца на поршне сдавливать? Кстати, кто чем нагар снимает с деталей? Я вот фотки посмотрю - всё как новое после помывки, а у кента спросил (он недавно свою интегру сировскую капиталил) - хер чем отмоешь говорит!
И ещё... Вот смотрю по фоткам - все кто кольца меняют, пихло зачем-то вытаскивают. Можно ведь просто башню с поддоном снять да поменять всё, проще будет! Или ошибаюсь?

поддон снимешь а бугель шестой не выкрутишь, если я не ошибаюсь.
я вынимал вниз с подрамником + коробка, снял с подрамника - разобрал, посчитал смету, заказал контрактный двигатель.
но у меня стуки были по колену, и коленвал надо было новый.

@Korzh86 · 25.04.2011, 01:34

Кто ещё с подобным сталкивался?

@Drag100 · 25.04.2011, 05:54

Korzh86 http://www.autopiter.ru хорошие цены

@Korzh86 · 25.04.2011, 07:52

Цитата:

Сообщение от Drag100

http://www.autopiter.ru

хз, каталог не рабочий )

@Drag100 · 26.04.2011, 11:42

Что за каталог? На сайт зайди который я те написал и там все твои запчасти дешевле.

@Korzh86 · 26.04.2011, 12:14

Дешевле на копейки. Смысла не вижу не проверенным ресурсом пользоваться за такую экономию. Вы мне по части колпачков этих китайских лучше скажите, пойдёт или на оригинал разоряться? )

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
собрался покупать ir-v	DAGEL	x110	10	23.10.2012 19:41
Собрался строить турбу	vl25	Модификация и свап двигателя	10	05.10.2011 07:32
1G-GTE нет смысла капиталить что встанет взамен без проблем?	kaa2002	Двигатель	21	04.09.2009 11:03
Капиталить или не капиталить?!	Blademoon	Двигатель	11	12.05.2009 05:12