[@sashaboltikov]

Привет всем! Прошлым летом разбил марка,буду восстанавливать. Так как нашим кузовщикам пофиг,они возьмутся,им работа нужна.Возник ряд вопросов:
1.Передняя правая часть сместилась к центру,нужно брать новый лонжерон или можно вытянуть старый?
2.Двигатель и автомат слетели,что обычно страдает?
3.Последовательность выполнения работ в автосервисе( с чего начинают и чем заканчивают)?
4.Примерная стомость работ в вашем городе?
5.На чем стоит особенно заострить внимние?
Очень интересует мнение людей,имеющих опыт в кузовных работах,а так же тех кто сталкивался с подобным. Заранее огромное спасибо!

[@MarkDiesel]

Друзья занимаются ремонтом и покраской, но сразу скажу нужно что бы конкретный, рекомендованный мастер или мастер работу которого ты видел и она тебе понравилась должен посмотреть и решить что он может сделать, а что необходимо ставить новое. Из опыта могу сказать, что не всё так страшно, телевизор, капот, бампер - на замену, а остальное всё делается. У нас цена хорошей работы будет в пределах 50-60 килорублей (без запчастей но с материалами).

[@sashaboltikov]

В том-то и дело что нет таких мастеров,которые бы делали 100% машин на отлично.У всех есть(были) косяки.Поэтому и хочу узнать как должно быть в идеале.Буду ездить,смотреть.Отчёт приложится.

[@Denes]

Первым делом я бы всё подкапотное разобрал, посмотрел что повреждено конкретно.

[@Евгений С]

начать: купить ровный телек и пробовать вытянуть лонжерон под него, если совсем плохо, то приварить ровный кусок лонжерона, всегда помнить об обработки сварных точек и швов

крылья, капоты, фары уже в конце подгонять под телек

потом
мотор и коробку осмотреть на физ. повреждения, повесить на целые подушки и делать дальше выводы как они работают

[@Kolamba]

Столб приобнял? А вообще не все так криминально, все делается.

[@Андрей_1jz]

Сообщение от Евгений С

начать: купить ровный телек и пробовать вытянуть лонжерон под него, если совсем плохо, то приварить ровный кусок лонжерона, всегда помнить об обработки сварных точек и швов

крылья, капоты, фары уже в конце подгонять под телек

потом
мотор и коробку осмотреть на физ. повреждения, повесить на целые подушки и делать дальше выводы как они работают

+100 самый верный способ, только с лонжероном думаю проще будет сразу брать с разбора

[@sashaboltikov]

Приобнял не столб,берёзу.Первая мысль была продать его,а с нынешними ценами передумал.

[@Евгений С]

Сообщение от Андрей_1jz

с лонжероном думаю проще будет сразу брать с разбора

если машину загонят на стапель, то как бэ уж тянуть так тянуть (у нас не хилый ценник чтобы вообще машину на стапель поставить в хорошем сервисе).. либо не загонять и балгаркой вырезать и пробовать руками их выставить.. тут тоже каждый сам себе выбирает (сильно гнутый лонжерон конечно не комильфо тянуть, при случае сложится обратно намного охотнее)
зная морду сотки, 90% что лонжерон ушёл и ушли сразу оба

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

Сообщение от MarkDiesel

50-60 килорублей

хорошо живёте, у нас будет 100-150

[@GT-R]

ездил у себя в городе по кузовщикам ( удар пришелся в левую переднюю часть и заднююю правую плюс стреляная с автомата) оценили
1. 50 (без материала)
2. 30 (без материала) сказал что не возьмется ибо лень
3. 100 (с материалом) выравнивает все до мелкой коцки, хотя...
думай надо ли тебе это...
вообще я бы купил кузов не битый(пох без салона и "перьев" и скидал бы все туда...

[@sergaai]

Собалезную дружище, наверно проще новую морду приварить. какой бампер крепкий оказался одноко.даже не лопнул.