[@Iurii]

Ребята выручайте
короче была проблема у меня с верней шаровой, все выяснил как запресовать новую думал капну ниже не лазил туда еще и поскольку уже половина разобрана думаю разберу еще
короче не пог я отбить шаровую нижнуюю, отбил все таки но с тяги никак вообще просто никак всячески всем залита она не снимается в результате я полез дальше снял пыльник с тяги, он был на каком то левом хомуте с длиным болтом, стягиваю пыльник и от туда вылевается лужа жижи, че это я ХЗ... че делать тоже не знаю
Подскажите
1) как снять тягу?, я уже даже не представляю че сделать так как я ее мучал целый день и не вкакую
2) что за отработка могла вылится с пыльника? и как это устранить? вылилось и больше не течет, как там вообще должно быть сухо под пыльником? и перед тем как одевать пыльник на место там, чем то нужно помазать?
[img]http://img15.**************/img15/1239/dsc01100d.jpg[/img]
[img]http://img571.**************/img571/5984/dsc01105ex.jpg[/img]
[img]http://img845.**************/img845/3207/dsc01101v.jpg[/img]
[img]http://img19.**************/img19/306/dsc01104tw.jpg[/img]

[@Denes]

Шаровая снимается съёмником. Конкретно нижнюю снимал съёмником в виде крюка на оси которого вилка с гайкой, для верхней он не подходит, но бывают ещё и универсальные, по ним к сожалению не подскажу

[@Iurii]

что за жидкость могла вылиться из под пыльника?
и кто-то на нижней шаровой пыльник менял или только с шаровой меняли, от чего подходят пыльники на нижние шаровые?

[@Енот 1]

Посмотри какой сёмник нужен
viewtopic.php?f=10&t=71395
гусак от волги.
А на жижу плюнь, пыльник затяни обратно, масло в гидраче проверь. Просто вода скопилась перемешалась с каплями масла... несмертельно.

[@Станислав 1]

Iurii
рейка течёт, тормознуха это, смотри бачок на уровень жижи!!!
если не сильно сопливит, чисти всё насухо и сожай пыльник на место!!!

[@Енот 1]

рейка течёт, тормознуха это

тормозухи в рейке нет

[@Станислав 1]

Енот 1
А что тогда там!!!???

[@Iurii]

Сообщение от Станислав 1

Енот 1
А что тогда там!!!???

видимо Dexon
тормозухи там быть не может никак

Добавлено спустя 34 секунды:

Сообщение от Енот 1

Посмотри какой сёмник нужен
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=71395
гусак от волги.
А на жижу плюнь, пыльник затяни обратно, масло в гидраче проверь. Просто вода скопилась перемешалась с каплями масла... несмертельно.

спасибо поищу накрайняк куплю такой сьемник

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

смотри бачок на уровень жижи!!!

уровень Dexrona в норме
есть ? может это сальник в гидраче устал?

[@Станислав 1]

Iurii
какой ещё декстрон? с одного бачка идёт на тормоза и рейку,
и идёт туда DOT3 и DOT4!!!

[@Roman 78]

Станислав 1
ЖЖешь !!!!!!
С одного бачка
Хочу тебя расстроить что в рейке все-таки Dextron))Iurii прав, разделяю его мнение.
Ну может ты конечно у себя заморочился и сделал что торозуха и с одного бачка......

[@Iurii]

я конечно надеялся на помощь
в созданном разделе
но курить так нельзя)))))))))))))))))
первый раз в жизни слышу, что тормозуха в гидраче)))

Подскажите кто менял пыльник на шаровой
нижняя шаровая более чем в нормальном состоянии, а пыльник треснул пока не поздно от чего подходят пыльники в нижнюю шаровую
и второй вопрос, че напихать во внутрь солидол? или есть еще какая то смазка))))))))))

[@Енот 1]

Подскажите кто менял пыльник на шаровой
нижняя шаровая более чем в нормальном состоянии, а пыльник треснул пока не поздно от чего подходят пыльники в нижнюю шаровую
и второй вопрос, че напихать во внутрь солидол? или есть еще какая то смазка))))))))))

Шаровая на оригинал не похожа, пыльник думаю, только с донора, либо на замену всю шаровую(я бы выбрал второе).
Там пыльник хитрый, без стопорных колец - подходящее найти очень сложно.
А смазку я бы напихал литол.

[@Брат000000]

однозначно съёмник! Я вроде волговский покупал, тока он не кунусом а обратным конусом, я шарик подшипника туда сунул и выпресовал!

[@Mikola]

Сообщение от Станислав 1

какой ещё декстрон? с одного бачка идёт на тормоза и рейку,
и идёт туда DOT3 и DOT4!!!

Почем берешь? Есть чё?
Iurii
1. А пыльник скорее всего не подберешь, бери шаровую CTR (как донора), и с нее ставь пыльник. Ну то, что оригинал лучше - никто и не спорит.
2. А смазка +1 к литолу. Чуть намазать и хватит. Раскручивать рулевую тягу газовым ключем №2 и держа вал рейки другим ключем. У меня под пыльником на рейке сухо было, когда рулевые тяги менял..
3. ну и на развал скорее всего после всех процедур
Удачи!

[@Iurii]

ребята спасибо за советы
ситуация такая
знакомый привез сьемник)
сняли нижнюю шаровую за 5 минут и то бы сняли за 2 сначало его не так прикрутили))
наконечник рулевой не снимал седня запарился на работе но он однозначно идет на покой, так как после снятия нижней шоровой убелился, что он никакой
А ВОТ НИЖНЯЯ ШАРОВАЯ В ИДЕАЛЕ))))))))))))))
РУКАМИ СИЛ СДВИНУТЬ НЕ ХВОТАЕТ
теперь трабл хде найти пыльник на шижнюю шаровую? так как менять шаровую это бред оно идеальна

Там пыльник хитрый, без стопорных колец

кстате он со стопорным кольцом
в общем
есть проблем
- придется покупать говняную верхнюю шаровую Febest 0120-065, так как бюджет не большой а 555 и хансы у нас в Одессе нигде не видел, заменю сразу на нем пыльник и набью литола побольше
- по поводу рулевой тяги она должна прокручиваться или она должна стоять мертво? и только наконечник должен ходить? я имею виду когда пытался открутить наконечник сама тяга тоже прокручивалась на 90 градусов примерно, это нормально? и по эл. каталогам выдает и на правую и на левую сторону один и тот же номер 45046-29285 с разных сторон наконечники вроде шли под разными номерами и кто сталкивался? CTR CET-92 подходит за место оригинала?

[@Енот 1]

правую и на левую сторону один и тот же номер 45046-29285

так и есть, наконечники одинаковые.

Цитата:
Там пыльник хитрый, без стопорных колец

кстате он со стопорным кольцом

Оригинал и CTR без колец - точно...

и только наконечник должен ходить? я имею виду когда пытался открутить наконечник сама тяга тоже прокручивалась на 90 градусов примерно

непонятно что за тяга?

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
по первому и по второму фото у тебя стопорных колец тоже нет... мож не видать.

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Нижняя шаровая CTR без хомутов.
Себе недавно поставил оригинал, почти такие же.

[@Iurii]

непонятно что за тяга?

вот эта на нее одевается наконечник
[img]http://img268.**************/img268/5307/260x1292009042700001.jpg[/img]

[@Енот 1]

когда пытался открутить наконечник сама тяга тоже прокручивалась на 90 градусов примерно

тяга на шаре, крутиться и ходить в стороны должна.

[@Iurii]

Енот 1

спасибо)
заказал уже наконечник CTR CET-92

Добавлено спустя 6 часов 42 минуты 9 секунд:
пацаны
выручайте
нужен ваш совет!
вот вы сказали, что нужен сьемник для шаровой и я ее снял за 5 минут
а так ебался с ней сутки и толку ноль
аналогичная ситуация с наконечником рулевой рейки, надоело приходить домой и до невозможности дрочить ее
еще машина надомкрате очкую, что упадет от рывков, всеравно шо есть силы кручу и нихрена не могу даже на пол милиметра открутить его

[@Mikola]

один из вариантов съемника (не реклама!!!)
И Да прибудет с тобой сила! Пыльник только не порви.