[@nskbandit]

подскажите кто знает! двигатель 1G-FE 2.0 не крутится больше 2500 оборотов, педаль в полу, а на тахометре 2500!

[@cybertech]

Сообщение от nskbandit

подскажите кто знает! двигатель 1G-FE 2.0 не крутится больше 2500 оборотов, педаль в полу, а на тахометре 2500!

С тросиком все в порядке? Или может кто пошутил болт под педалью газа выкрутил (типа ограничения сделал)?

[@X7Tech]

ТРК на них нет?

[@nskbandit]

У педали газа ход большой, ей ничего не мешает!! Есть кнопка PWR она тоже ничего не дает!! Двигатель крутит не больше 2500! За исключением кнопки overdrive!! При отжатии overdrive двигатель можно крутить больше 2500!! С тросиком вроде все ок!! Двигатель недавно ставили контрактный!! Подскажите пожалуйста что это??

[@cybertech]

А если вручную газовать за привод ДЗ под капотом , то как?

[@nskbandit]

Если стою на месте, на парковки или на нитналке, газую все нормально, до осечки!!

[@cybertech]

Сообщение от nskbandit

Если стою на месте, на парковки или на нитналке, газую все нормально, до осечки!!

А при езде не развивает обороты? Замеряли компрессию в цилиндрах? Если с компрессией все ок, то тут возможна куча вариантов. Дистанционно тяжело что то подсказать.

[@nskbandit]

Компрессию не замерял!! Я вот думаю можт двушка так и должна?? На диагностику ехать блин!!(((

[@cybertech]

Сообщение от nskbandit

Компрессию не замерял!! Я вот думаю можт двушка так и должна?? На диагностику ехать блин!!(((

Нет это ненормальная работа двигателя, он должен выкручиваться до отсечки. Кстати как он себя ведет в режиме "кик-даун" (педаль до упора в пол) неужели он и в этом случае не переваливает 2500?

[@nskbandit]

Пробывал! Он скидывает вниз, и тут же опять вверх, обороты так же 2500!!

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Есть предположения??

[@Kost'N]

Попробуй комп обнулить.

[@nskbandit]

сегодня поеду диагностику сделаю!

Добавлено спустя 11 часов 40 минут 6 секунд:
блин даже смотреть не берутся!((( че делать хз!

Добавлено спустя 18 часов 9 минут 49 секунд:
сам разобрался!! два проводка с датчика дросельной заслонки отлетели!!

[@sanya1981]

подскажите кто знает двигатель 1g-fe 2 л чайзер в 90 м кузове проблема вот в чем когда машина зимой остывает ниже 0 градусов не заводился вообще пока не затащишь в теплый бокс поехал к народным умельцам типа д.васи сняли катализатор сделали в нем в сетке сквозное отверстие поставили стал в любой мороз заводится с первого раза но теперь на холостых оборотах колбасит машину.у нас цена контрактного катализатора 15 шт. новый 27 шт.боязнь есть что тряска размолотит подушки двиг.их цена 4 тыс.за штуку в общем може есть какой аналог до этого была 12-ка вообще его убрал таких проблем не было?может можно от наших вазов поставить?на тойоте там датчик стоит если его убрать?и подогнать аналог?

[@cybertech]

Сообщение от sanya1981

подскажите кто знает двигатель 1g-fe 2 л чайзер в 90 м кузове проблема вот в чем когда машина зимой остывает ниже 0 градусов не заводился вообще пока не затащишь в теплый бокс поехал к народным умельцам типа д.васи сняли катализатор сделали в нем в сетке сквозное отверстие поставили стал в любой мороз заводится с первого раза но теперь на холостых оборотах колбасит машину.у нас цена контрактного катализатора 15 шт. новый 27 шт.боязнь есть что тряска размолотит подушки двиг.их цена 4 тыс.за штуку в общем може есть какой аналог до этого была 12-ка вообще его убрал таких проблем не было?может можно от наших вазов поставить?на тойоте там датчик стоит если его убрать?и подогнать аналог?

Не вижу проблемы, вырезаешь катализатор, вместо него ставишь пламягаситель и в него уже устанавливаешь л/з (можешь вообще ее не ставить будет небольшой прирост в расходе). Не вижу связи колбосни на холостых и пробитием каталика. ИМХО смотри систему холостого хода/провода/трамблер и т.д.

[@sanya1981]

а пламя гаситель то от чего ставить? а насчет л.з. вроде на форуме писали что особой роли не играет на катализаторе,на расход будет влиять который возле двигателя?

[@АртемМ]

клапана когда регулировал ? у нас у одного тоже на холодную не заводился только в теплом боксе отрегулировали клапана все нормально стало

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
а катализатор я на своем давно выбел никакой вибрации нет только положительные эмоции

[@AndreyN]

Сообщение от АртемМ

блин даже смотреть не берутся!((( че делать хз!

Добавлено спустя 18 часов 9 минут 49 секунд:
сам разобрался!! два проводка с датчика дросельной заслонки отлетели!!

Ну и мастера же тебе попались, не могли элементарно выявить что проводки с датчика слетели Очень часто на первый взгляд нерешаемая проблема, решается довольно элементарно, как в твоем случае.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Мне правда тоже как то раз в сервисе сказали, что для того что бы выпрессовать сайлент в заднем рычаге надо раму снимать . Наверное думали что к ним лошара приехал, который ничего не соображает в ремонте.