[@Denovo]

Всем доброго дня! В общем проблема такова: поднялись холостые до 1000 об/мин и не опускаются. В поиск не пинать, т.к. перерыл уже все, и здесь и на турерв - нихрена. Симптомы следующие: машина стоит заглушенная, но прогретая. Заводим - обороты поднимаются до 1300-1500 и плавно опускаются до нормальных 650-700 оборотов. Если погазовать на месте - опять же пускаются до нормальных. Но стоит проехаться и все при остановке ниже тысячи уже не падают. Сразу скажу, дроссель с КХХ чистил - не помогло, КХХ менял - не помогло, дроссель в сборе менял - не помогло. Проверили на сканере на разных режимах, показывает, что дроссель (ДПДЗ) и КХХ работают нормально, но комп после того, как проедешься, дает команду КХХ выставить открытие на 26% от max. Таким образом имеем, что комп получает команду откуда-то на повышение оборотов (например от ГУРа, кондея или усилителя тормозов или хрен знает от чего еще). На сервисе говорят, надо притащить машину с таким же двиглом и сравнивать параметры работы в реальном времени, чтобы определить, откуда комп получает команду на повышение оборотов.
Вопрос знатокам: как проверить, что именно из навесного дает команду процу поднять обороты и каким образом?
Может кто сталкивался с такой фигней?
PS по осени была такая же проблема но тогда все решилось заменой КХХ на контрактный, а сейчас нифига. Везет мне с ц у ко на нестандартные неисправности)))
PSS обороты не плавают, просто стоят на штуке и все, мотор работает ровно.

[@X7Tech]

датчик температуры ОЖ , проверь=)

Добавлено спустя 22 секунды:
тот который на мозги идёт !

[@Denovo]

А где на Бимсе находится датчик температуры антифриза, сигнал с которого идет на EFI? Он однопроводной или двухпроводной? Какого цвета фишка?
Может у кого-то есть фотка этого датчика. Я нашел в районе генератора на голове зеленый датчик двухпроводной, но при его отключении упала температура на приборке. Значит на EFI идет какой-то другой. Рядом есть еще один, серый, но он однопроводной. Не может же темп. датчик быть однопроводным, если на он на изменение сопротивления работает? Или я неправ?

Добавлено спустя 1 день 7 часов 1 минуту 12 секунд:
В общем, сегодня снял разъем с датчика температуры охлаждающей жидкости и воткнул в него резистор на 200 Ом, что соответствует показаниям датчика при полностью прогретом двигателе. Была мысль, что датчик гонит и компьютер думает что не прогрелся и накручивает обороты. Нифига не изменилось. Точно так же, пока стоишь на месте - холостые норм, проедешься - ниже 1000 не падают((( Блин ну кто-нибудь подскажите уже куда копать? мозг уже взрывается(((

Добавлено спустя 3 дня 16 часов 46 минут 45 секунд:
Короче, форум здесь загибается, я чувствую) Уже нашли решение проблемы. Всем спасибо, все свободны, тему можно закрывать.

[@tolij]

Товарищ, напиши, как проблему решил?

[@alex-mark2]

Привет форумчане! С Новым годом! Суть проблемы- двиг 1gfe не бимс. Ставлю акб, завожу, прогревается- обороты 1000 - 1100. Глушу, завожу они уже 1500-2000 иногда начинают плавать тоже в этом диапазоне. Опять скинул одел клемму и они 1000-1100. Датчик температуры менял, кхх настраивал. Что это может быть?