[@Ho0ch89]

Всем привет. Проблемы следующие:
1) Чистил дроссельную заслонку, снял все датчики которые на ней стояли, каждый промыл, установил все обратно как было (или нет), поменял свечи (при замене обнаружил что текут 1-ый и 2-ой свечные колодцы). Собрал все обратно, завожу - постоянно горит лампочка TRC (кстати именно эта лампочка моргает когда срабатывает сам антибукс) - в чем может быть причина?
2) При чистке дросселя обнаружил что вторая заслонка имеет ход по полости влево и вправо... Так вот должен ли быть этот ход, и при закрытой заслонке как она должна быть - плотно прилегать к стенкам или иметь небольшие щели... и могут ли влиять эти щели на увеличенный расход топлива (с чем собственно я и борюсь - т.к. расход увеличился с 12 литров до 18-20).
3) По подсветке климата - вообщем не знаю как это произошло, но не горит только подсветка климата, а индикаторы, которые показывают какой режим включен горят - в чем может быть причина? - перегорели лампочки, или просто предохранитель поменять и все наладится, а может и вообще дело в другом?
Очень надеюсь на вашу помощь. Кстати марк 90, двигатель 1JZ-GE - 2,5 литра.

[@mark3]

сделай самодиогностику TRC и посматри правельно-ли поцепил заслонку TRC.когда срабатывает антибукс мигает лампочка заноса а не TRC,покрай не мере у меня так.























screensavers, daemon tools