[@1ooker]

Собсно вопрос таков! Подскажите в чем различие кузова GX и JZX??? И влезет ли в GX кузов мотор 1jz-gte??? Просто я недавно начал вплотную интересоватся маркообразными вот и назрел вопрос))) Заранее спасибо!!!

[@longmk]

GX - кузов с двухлитровым движком 1Ж
JZX - 2.5 литра или 3 литра или 2.5 турбо

Двиг влезет и многие так делают...

[@1ooker]

тоесть и по креплениям все подходит?) или все же придется ЖЗт туда вкорячивать?)
И возможно ли все это дело легально оформить в ГАИ?

[@Sergey_khv]

купи сразу турбо

[@longmk]

ну насчёт оформления - это зависит от того какие подвязы в ГАИ...
по креплению не могу сказать... но то что ставят это факт... можно 1UZ 4х литровый вкорячить.. я как раз слежу ща за проектом таким

[@1ooker]

Сообщение от Sergey_khv

купи сразу турбо

я тоже так думал))) но как бы странно это не звучало... *хочется поеб**ся* ))
в идеале вообще хочется пустой кузов, и самому все собирать, но дорого выйдет))
поэтому хочу из овоща сделать не овощь))

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
longmk ясно)))

[@Илья V]

1ooker крепления не подойдут! нужно будет балку от жзх ставить...но она стоит недорого, так что не парься....
еще электрика, тормоза, трансмиссия, куча всяких трубочек, кулек, впуск, выхлоп, бензонасос и т.д.

[@Sergey_khv]

заводское всегда лучше, чем собранное нопонятно где, как, из каких запчастей.

Идея бредовая.

[@1ooker]

Sergey_khv
ну будемс думать... мож и правда лучше JZX взять и уже над ним *глумится*))

[@Sergey_khv]

бери турерв, там есть куда руки приложить и без того.

Ты хоть раз свап делал?
Неблагодарная задача.
Особенно когда тебя на каждой разборке знают, что ты сейчас мозг вынесешь, и связываться не хотят ))))))))))

[@1ooker]

Sergey_khv
именно свапом и хотел занятся))) мозг и так уже всем вокруг вынес)))
но я так понимаю свапить буду только меху (если автомат возьму)...
так хочется прущий марк)))

[@Илья V]

зато, когда свап пройдешь, будешь знать что и как в машине....если время есть, можно свапить и радоваться процессу

[@1ooker]

Илья V
времени то полно))) вод и думаю стоит заморачиватся или нет))) щас ищу дешевенький вариант 90 марка или 100 чайника))) можно даже с деффектами по железу)) в общем чем дешевле тем лучше)) и будем морочится)
А если не получится то просто с без доков Vшку возьму и буду ездить по 2х литровым документам)))

[@Илья V]

дешевый вариант это дизель, но чтоб туда жз поставить надо всю машину целиком свапить, если только распил привозить и с него на голый кузов все перекидывать...была такая идея, но блин, там реально докуя делов...

[@Брат000000]

1ooker скоро буду свапить турбовый мотор! Позову всё сам увидишь! Тока у меня 2,5 атмо, там меньше гемора! Приедишь посмотришь! Не далеко.

[@1ooker]

Брат000000 обязательно приеду гляну))) интересно мне это дело)
а пока я в поисках овощной 2шки))) ну если повезет то и 1жзета возьму...
главное щас свой аппарат продать))

[@Брат000000]

филдер машин хороший, была такая. Была у меня идея купить бездоковую вэшку и сделать двойника.

[@1ooker]

Брат000000
да я вот тоже щас думаю, что с нынешними налогами мне буудет гораздо дешевле купить 2 литра, и пригнать себе Vшку без доков)
Сделать второй комплект номеров и тупо только документы из одной в другую перекладывать))

[@Брат000000]

1ooker только это будет машина навсегда! Продать будет оочень сложно!

[@1ooker]

Брат000000
А зачем продавать?) Можно бесконечно ее свапить и в дальнейшем просто сделать дрифт-болид со всеми вытекающими))) на трэках доки не проверяют))
А если недай бог оформлять, то только по лошадкам 280, надо будет 30 тыров в год отдавать налога(( Для продажи я думаю потом можно будет раскошелится и ПТС на нее купить с мертвеца какого нить))