[@Агрессор]

приветствую вас господа марководы ! я здесь новенький если тема баян сильно не пинайте . марк у меня уже второй и я просто болен этой маркой ,ну собственно после покупки второго марка начались проблемы с жором масла ,сразу менять не стал т.к. масло было совсем светлое проехал я 1500км и ушло гр 200 решил я его поменять залил ШЕЛЛ полусинт 5в40 и О БОГИ !!! жор 1литр на 1300 км ,решил я провести процедуру раскоксовки вобщем залил в цилиндры 2 литра ацетон+керосин и 2 балона спец. жидкости РИММЕТ в итоге на 3 день имел результат что жижа уходит только в 6 цилиндре ,масло залил ЭНЕОС 5в50 в итоге результат 0!!! ВОПРОС: могу ли я надеется что это лишь колпачки полностью изношены и отсюда такой жор масла? На холодую сизый дым ,при прогретой дыма нет вообще ,при нагрузке небольшое кол-во синего дыма ,но не критично . Откручивал горловину и вытаскивал щуп газовал дыма нет,масло не летит . Подскажите как определить без вскрытия КОЛПАЧКИ ИЛИ КОЛЬЦА . Надеюсь на вашу помощь . Заранее спасибо!

[@Excursion]

На холодную - колпачки.
Под нагрузкой - кольца.

Т.е. и то и то.

[@Агрессор]

если кольцам хана тогда почему жижа в 5 цилиндрах за ночь не ушла ? кстати у кого-нибудь есть положительный опыт использования присадок типа антижор .

[@Рустам]

присадки и раскоксовки фигня.
ремонт либо контракт...

[@xetloq]

Сообщение от Агрессор

если кольцам хана тогда почему жижа в 5 цилиндрах за ночь не ушла ? кстати у кого-нибудь есть положительный опыт использования присадок типа антижор .

как ты на поршне есть компрессионные кольца, которые мешают жиже стекать в поддон, и маслосъемные, которые счищают масло со стенок цилиндра.
Если 2е умерли, то масло будет кушать цилиндр, а компрессия и герметичность может быть отменной все еще...пока

[@Excursion]

Сообщение от Агрессор

если кольцам хана тогда почему жижа в 5 цилиндрах за ночь не ушла ? кстати у кого-нибудь есть положительный опыт использования присадок типа антижор .

Это в тему раскоксовка.

ИМХО
1 - чоб не утекало смотрят чтоб шла расскоксовка. Смысл в раскоксовке если все стекло в поддон и поршня сухие стоят???
А пересать стекать может тупо из за смытого нагара с поршней которым забило зазоры. Но эт ХЗ что там творицо.

2 - если машина уже дымит, то раскоксовка тут врядли поможет.

[@Агрессор]

ну а как по симптомам определить кольца или колпачки ?

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

Сообщение от Рустам

присадки и раскоксовки фигня.
ремонт либо контракт...

_________________

но когда покупал машина не дымила и масло съела на 1500 км 200гр ,думаю перед продажей ливанули какую-то чудо жидкость

[@Рустам]

Сообщение от Агрессор

но когда покупал машина не дымила и масло съела на 1500 км 200гр

это уже много

[@xetloq]

всегда было любопытно, как определяют 50гр или 100 гр или 200 )

[@Рустам]

Сообщение от xetloq

всегда было любопытно, как определяют 50гр или 100 гр или 200 )

скока долил, стока и схавало )))

[@Агрессор]

ну что нет таких кому просто замена маслосъёмных колпачков избавила от такого жора масла ? или помогли рисадки ?

[@xetloq]

доливаешь всегда до максимума до риски?

[@Агрессор]

Сообщение от xetloq

доливаешь всегда до максимума до риски?

нет мм 3 ниже максимума .

[@129279]

Приношу извинения,чтобы не создавать другую тему,я вот на днях залил мне кажется хорошую паленку,машина теперь дымит(((но расход масла литр на 8 тысяч....вообщем от замены до замены....какой диагноз,кто подскажет?и если кто знает номера колпачков напишите пожалуйста,заранее благодарен....

[@Станислав 1]

129279
срочный раскоксос, доталого коксуй, пока лавр стоять не будет!!!
колпачки 90913-02092 и 90913-02093

[@Rassomagin]

Сообщение от Агрессор

ну что нет таких кому просто замена маслосъёмных колпачков избавила от такого жора масла ? или помогли присадки ?

Ты не поверишь! Есть целая тема на много страниц, называется точно как твой вопрос, в ней найдешь очень много полезного и познавательного. А по сути вопроса скажу, что "курю" этот форум, да и многие другие уже давно, и не встречал ни одного случая где от жора масла избавились только заменой колпачков (относится к Маркообразным).

[@129279]

Согласен,но начинать нужно с них!

[@Kot555]

Сообщение от Rassomagin

Ты не поверишь! Есть целая тема на много страниц, называется точно как твой вопрос, в ней найдешь очень много полезного и познавательного. А по сути вопроса скажу, что "курю" этот форум, да и многие другие уже давно, и не встречал ни одного случая где от жора масла избавились только заменой колпачков (относится к Маркообразным).

+1 к сказанному у меня было так заводишь чуть дымнул и все прогрел поехал в момент поддавания газу вылетало облачко))) дыма конечно а потом хоть в пол ну нету дыма при вскрытии обнаружил дубовые колпачки впускные ну и слегка подуставшие кольца расход масла был в районе 1,5 литра на 5000км при постоянных тапок в пол

[@129279]

Сколько хоть кольца нормальные стоят?

[@Рустам]

Сообщение от 129279

Сколько хоть кольца нормальные стоят?

рубля 4