[@avn]

Недавно стал слышен дребезг в катализаторе как будто защита соприкасается,залез под машину и постучал по ниму балонником и такое чувство что там внутри мелкие камешки, как они вообще туда могут попасть,что это может быть? вот на фотке это место http://s55.radikal.ru/i147/1105/e3/7ee58b1c6a94.jpg

[@Станислав 1]

avn
скорее всего пластинка отпала!!! внутри каталика их несколько,
газы отработанные делают менее вредными!!!

[@AndreyN]

Там в этой банке керамический монолит имеющий сотовую структуру, поверхность которого покрыта платиновым сплавом, который по сути и является катализатором(ускорителем химической реакции), случайно не наезжал катом никуда, например на бардюр или еще куда, если был изгиб небольшой, то возможно часть откололась, он ведь хрупкий.

[@avn]

Не я им неразу не цеплялся! появилось после того как по трассе проехал на высоких оборотах! А там могло ли что нибудь прогореть?

[@AndreyN]

Ну если теоретически, то неизвестно что кат за столько лет пережил, возможно машина масло жрала и все это шло через него, образовывая на его поверхности лакообразный нагар, может сейчас он отвалился, после того как ты дал ей просраться, а возможно все так как сказал Станислав 1, в общем можно много рассуждать о причинах и делать предположения, если бы у меня сильно дребезжал, то я бы наверное отрезал его, вставил на его место трубу с пламегасителем.

[@avn]

Блин!!! Я ошибся это не катализатор а в приемной трубе вот на рисунке http://s005.radikal.ru/i211/1106/43/0b03f0a8c186.jpg катализатор дальше !!! вначале я думал что это кожух но прослушивается внутри самой трубы как будто туда мелкие камешки попали и вообще в этой приемной трубе есть чему прогарать?

[@Lebug]

У меня туда кусок лямбды отвалился, который сам сенсор. И тоже дребезжит иногда на холостом.

[@avn]

А вот может например колечько азбестовое прокладка обгореть или разрушиться и туда провалиться и там брякать???

[@unknown]

врядли, ссыпиться соы каталика. выбить

[@Майорчег]

А у меня прям посередине машины дребезжит на определенных оборотах, рукой чуть сдвинеш трубу - перестает, об днище чтоли дребезжит? Началось ни с того ни с сего...

[@avn]

А вообще снимается кожух с этой трубы ??? Такое подозрение что под этот кожух попало что то!!! Пока щас ремонтирую движку,есть возможность все это сделать, лямда целая,прокладки то же!!!

[@---sam---]

Прямой выпуск поставить и норм будет

[@avn]

Нее мне нужно чтобы безшумно подкрадываться на машине куда нибудь!!!Вообще что бы слышно небыло!!!

Добавлено спустя 19 часов 50 минут 40 секунд:
Сегодня снял кожух приемной трубы и вот что я увидел несколько камешков небольших и типа стекловаты как картоновая которая привратилась в труху.Теперь думаю что это за материал и где такой найти!!!

[@fletch]

АСБЕСТ подойдет вместо "стекловаты".

[@avn]

fletch Да точно попробую асбест скорее всего это он и был только развалился!!!

[@mark2982]

камешки попали под защиту

[@Killed88]

А я вот двиг менял, все равно уже от коллекторов штаны отцепили, решили и кат вырезать, центральный который, блин 96г.в., а просвечивался на ура. Правда еще каты остались, которые стоят ДО него, непосредственно в штанах, как выше на схеме, вроде так "мастер" сказал)))...

[@kharlamov]

Killed88
Катализатор он один на схеме 17400 и в штанах ничего похожего на катализатор нет.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от avn

Да точно попробую асбест скорее всего это он и был только развалился!!!

Извиняюсь, поздно залез в тему. В порядке совета: Асбест используется в качестве термоизоляции. Но боится воды. Чтоб не размок - пропитай жидким стеклом.

[@avn]

Alex-MRAK2 Да не не поздно еще залез в тему , пока щас движку капиталю все равно еще времяни много,так мелкие недостатки за одно устраняю!!!Просто сначала хотел туда запихать базальзатовый картон но немогу найти его а асбеста полно!!! А жидкое стекло это тот же клей конторски???