[@GoR34]

всем привет!приключилась тут на моем jzx90 неприятная история,из-под пыльника рулевой хлынуло масло,я в сервис,они говорят заказывай сальники,а марк в стойло,чтоб гур не сгорел.я подумал денек и купил на разборе шланг высокого давления на гур,свой разрезал и пустил на обратку,гур масло гоняет,только руль тяжел(((сегодня привезли сальники,рейку перебрали,завожу мотор, масло из под пыльника такой струей,что пыльник разорвало .дважды перед моими глазами разбирали и собирали,результат тот же.сальники оригинал,я в шоке,сервис тоже.у меня такое чувство,что насос так давит,что сальники не держат.такое чувство,что там какой-то клапан перепускной не срабатывает и масло в обратку не попадает.может кто сталкивался,подскажите что делать,рейка до этого была супер.

[@kentnik]

Ты как то на эммоциях все написал. Кстати подключал фишку клапана обратно когда собирали?

[@GoR34]

да эмоции перли как масло))).а что за фишка?какой-то провод сверху подходит,его при снятии отключали,после снова подключили.еще не очень понятно предназначение разъема на шланге высокого давления.я взял с разбора(мой слегка сопливил,думал поменяю до кучи),продавец сказал какой-то датчик.а у меня такого не было...