[@Серый кролик]

Народ поскажите как правильно,лучше сделать 220v в авто(что купить лучше)что бы было и безопасно и проводку сильно не напрягало,нужно так как гаража нет к сожалению и машину мою сам,с верху то помыть не пробема а вот пропылесосить это беда,китайские "пылесосики" это не тема.вообщем как то так искал на сайте что то не нашел.

[@XAOC]

ПРивет. Исходя из мощности потребителей) Исходя из того что мощность пылесоса где то 1.5кВт то инвертор нужно минимум на 2кВт а лучше 2.5кВт, Причем инвертор нужен с хорошей синусойдой на выходе, иначе последствия для некоторой техники будут фатальны.Плюс инвертор нормально работает только на заведенном двигателе, иначе аккум посадит на раз.
Но я бы заморачиваться не стал ибо дорого это все выходит, купил бы удлинитель и таскал бы его из квартиры или будки охраны на стоянке ну или оттуда где есть электричество.
Лично у меня для неотложных нужд есть девайс сделанный из старого офисного UPS на 700вт, и то он был сделан с расчетом автономного питания от автоаккумулятора (130А\ч) , газового котла на даче при отключении электричества.

[@Rassomagin]

Здесь простая математика дает ответ: 2000 Вт, это значит ток примерно 9 ампер при напряжении 220 в., а на входе в преобразователь, чтобы обеспечить те самые 2000 Вт, при 12 вольтах получаем ток 167 ампер. И это даже без учета КПД преобразователя, реальный ток на входе все 200 ампер. Это практически, как постоянно крутить стартер. Гораздо проще пропылесосить на мойке, или у друга в гараже.

[@xxxmarkxxx]

А вот интересно откуда 9 Ампер, ты когда в стационарную домашнюю розетку втыкаешь пылесос в 2 КВт ты же не считаеш математику, а там как и везде в европе 6 Ампер...

[@Rassomagin]

xxxmarkxxx
Ну уж не знаю, как у них там в Европах, а у нас примерно так:


Пример.
Какой ток протекает в цепи 1-но фазного двигателя мощностью 1 КВт, имеющего cos(?) =0,45. Напряжение сети 220 В. Используя формулу P = U*I* cos(?), получаем: I = P/(U*cos(?)). Подставляя значения в формулу, производим вычисления:
I = 1000/(220*0.45) = 10.1 А.
Заметим, что если бы cos(?) был бы равен 1, то ток был бы почти в 2 раза ниже, т.е. составил бы 4,55 А.
Физический смысл cos(?) – КПД установки. Этот коэффициент показывает, какая часть тока преобразуется в полезную работу, а какая часть тока течёт в проводниках вхолостую, перегружая проводники. Чем выше cos(?), тем лучше КПД установки. У активных проводников он равен 1, а у идеальных ёмкостных и индуктивных проводников он равен 0.

А если пойти дальше, то у электродвигателя есть еще и пусковой ток, и соответственно преобразователь должен иметь 2-3х кратный запас.

[@XAOC]

Rassomagin +Много.

[@revol]

у меня маломощный вариант. На сотку,бук,камеру и другую мелочь хватает. Пепельницу не жалко-не курю

[@REMys]

Rassomagin хватит ругацо))

[@Rassomagin]

REMys
Чет не понял? А когда я ругался? Ну еслив че извините, был напуган!

[@REMys]

"ругаются" это когда пишут много и не понятно большинству...
ну не каждый помнит такие формулы)))

[@Rassomagin]

REMys
А, ты думаешь, это я такой "умный"? Это меня, мой младший, гуглем пользоваться научил!