[@avn]

При замене свичей 1jz-ge не ввт-и решил замерить компрессию 1-11. 2-9. 3-8.5. 4-6.8. 5-8. 6-8 при добавлении в свечные колодцы масла грам 10 стала 1-14. 2-13. 3-13. 4-12 5-13. 6-13 расход масла примерно на 10000 2 литра 10w40 esso!!! Как вообще долго можно проездить с такой компрессией???!!!

[@Станислав 1]

avn
раскоксовка в помощь, лучше не ездить,
после процедуры замерь ещё раз компрессию, ну и МСК на замену!

[@avn]

Так то вроде нормально едит но когда начинаешь вваливать то после переключения на повышенную как тяга не та что была год назад и при наваливании в подьем или обгоне после того как коробка переключилась на высшую мощи как нихватает особенно если сильно нагреется! Расход топлива примерно 14л по городу!!! А что вообще может быть если дальше ездить?

[@Станислав 1]

avn
сделай раскоксовку!!!

Сообщение от avn

А что вообще может быть если дальше ездить?

поршневую ушатаешь!!!

[@real]

И мне подскажите.Поменял двиг. Завели, малесь прогрели , и померили компрессию . Было по 9.5. Спецы сказали , что двиг долго лежал , ему нужно расходится !!!!

Развод или компрессия изменится в лучшую сторону ?

[@Sergey_khv]

ну и МСК на замену!

у вас пациент при смерти, а вы ему витамины советуете

поршневую ушатаешь!!!

фигня

ездить можно сколько угодно, но вообще требуется замена колец

[@dimon.ru]

Sergey_khv
+1

[@Sergey_khv]

Сообщение от real

И мне подскажите.Поменял двиг. Завели, малесь прогрели , и померили компрессию . Было по 9.5. Спецы сказали , что двиг долго лежал , ему нужно расходится !!!!

Развод или компрессия изменится в лучшую сторону ?

развод, мозгу у них расходиться надо.
я бы вернул.
Как то возвращал контрактник, но мы его не успели поставить

[@unknown]

avn сделать раскоксовку грамотно

[@avn]

Самое что интересное машина при этом не дымит!!!

[@real]

Вобщем не выдержал и поехал сделал компрессию !!!!Только я не понял сколько нужно крутить стартером!?

Значит на 1 цилиндре крутил около 3 секунд - результат 12 очков!!!
На всех остальных крутил стартером по 4 секунды и все показали по 13.8 очков.
решил попробывать в 1 цилиндре покрутить 4 секунды но сел аккум и я докрутил только до 13 очков. но явно бы тоже дотянуло до 13.8

Я так и непонял как правильно мерить компрессию

[@Станислав 1]

real
пару секунд на горячий двигатель с открытой дросельной заслонкой делай!!!
из твоих показаний, с учётом погрешности, компрессия у тебя нормальная,
теперь сделай ещё раз, но в другом месте, либо сам купи прибор,
он стоит не дорого, и в хозяйстве пригодится!!!
а так, всё в допуске!!!
какое масло залил, какой фильтр воткнул?

[@real]

Странно, а мне кто то сказал что нужно крутить стартером пока стрелка не замрет на месте !

Еслиб я крутил около 2 сек то у меня токо дошло бы до 10 или 11. , а если 3 секунды крутить то 12.
4 секунды 13 очков..


Масло кастрол 10в40. фильтр ХЗ

[@Станислав 1]

Сообщение от real

Странно, а мне кто то сказал что нужно крутить стартером пока стрелка не замрет на месте !

фуфло
ездий пока, не заморачивайся!!!
масло с фильтром смени через пару тысячь, ну и раскоксовку сделай!
а так всё у тебя норм!!!

[@avn]

Я пробывал крутить больше примерно по 5 сек первый цилиндр показал 12.5 и третий 7.5 а остальные все по 9.5. А если ровно по три такта крутить то показания как я выше написал! В книге написано что измирения должны быть сделаны в короткое время на сколько это возможно!!!

[@real]

Да тут еще я чувствую зависит от аккумулятора!! Так как он у меня Мертвый и еле крутит =) на 6 цилиндре он сдох )))

Ну раз ты крутил 5 секунд и у тебя показало 7.5 очков , то видать не зависит от времени прокрутки стартера. Больше положенного он не выжмит!!

http://www.youtube.com/watch?v=14rAXxvxPyc

[@avn]

Да!!! походу мне готовиться к замене колец!!! И аккум у меня крутит стартер как бешенный, помню как раньше непрогретая машина ехала без напряга не то что щас как на спущенных колесах! И в затяжной подъем 160 шла как делать нефиг а щас в него же не больше 140 да и вообще только тронулся с места и уже 100 набрал !!! Начал замечать такую фигню после суровых морозов ближе к лету, вот и решил замерить компрессию!!! Но всё равно попробую сделать разкоксовку может маленько поможет!!!

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
И еще 3тыс км назад чистил дросельную заслонку когда менял прокладки клапанной крышки был впускной коллектор весь масле все вычистили щас опять весь в масле за 3 тыс км пробега!!!

[@ILI]

avn
За раскокс +1 для начала. ( бюджетная процедура она же привинтивная мера).
после неё точно поймеш что происходит, просто снимать движку дефектовать= кап ремонт.