[@DYS]

Всем привет, решил в воскресенье снять би-ксенон Н4 и поставить обычные лампы какой фирмы посоветуете? кто знает про Koito? Убираю ксенон из за наших гаерцев задолбался с ними разруливать, штрафы почти 4 рубля и постоянно тормозят я сейчас езжу без прав не хочу привлекать к себе лишнего внимание. Поиск толком ни чего не дал.

[@drendendens]

мне които вайтбим нравится как светят...
понятно, что не так ярко и красиво как ксенон, но из всех галогенок самое то...

[@DYS]

drendendens а по кельвинам как они?

Добавлено спустя 16 часов 13 минут 34 секунды:
народ не спим... выходные проходят.

[@drendendens]

по кельвинам пишут 4200, но реально 3900-4000..

[@Алeксeй1223]

я когда покупал лампы продавец сказал что сам с такими катается. Ну купил я их за тыщю , сразу же поставил . День ездил а ночью снял их на х и обратно ксенон поставил

[@Gulevich-mihail]

DYS

У меня до ксенона Маяк стояли 3-х цветные какие-то, свет яркий был

[@DYS]

Спасибо. Так на выходных и не поменял лампы дожди заколебали теперь до след выходных бужу ждать) Думаю поставить всё таки каито ценик за две 350 р. на 4200 кельвинов. лампа слегка голубая.

[@drendendens]

чего то подозрительно дешево...
350 за пару....

[@DYS]

drendendens ну я сам в шоке, что у вас стоит они 1000 и 1500 по фоткам один в один такие же как тут показывали.

[@MarkDiesel]

Поставил себе Koito H4 12V 60/55W (135/125W) - 2 шт. каталожный номер: P0754W
Светят очень хорошо как ксенон, я доволен, а ещё откусил усы и развернул на 30 градусов - и светит по европейски, техосмотр проходит.

[@Майорчег]

На егзисте 1200 это цена за две лампы?

откусил усы и развернул на 30 градусов - и светит по европейски, техосмотр проходит.

что за усы? можно поподробнее?

[@drendendens]

да, за две.
они в пластиковой коробке запечатаные.

[@MarkDiesel]

Сообщение от Майорчег

что за усы? можно поподробнее?

Усы - это три лепестка, которыми позиционируется лампа в корпусе фары. Если их откусить или загнуть, то она встанет в фару в любом положении, но нам необходимо развернуть её градусов на 30 против часовой стрелки смотря на фару сзади - со стороны водителя. Но нужно это делать в темное время наведя свет на стенку, и будет видно, как свет со встречки развернётся на обочину. Крепление лампы металической скобой зафиксирует её в цоколе.

Только 350 руб. за две - это невозможно или очень подозрительно, как бы не потделка, я смотрел на экзисте 1 130 руб.

[@drendendens]

может казахи их и делают???

[@DYS]

во общем ради чистоты эксперимента я их куплю с фоткаю и выложу фотки скажете потом что это поделка или нет))) может и делают китай рядом мы гибкие)))

[@Майорчег]

Сообщение от MarkDiesel

Усы - это три лепестка, которыми позиционируется лампа в корпусе фары. Если их откусить или загнуть, то она встанет в фару в любом положении, но нам необходимо развернуть её градусов на 30 против часовой стрелки смотря на фару сзади - со стороны водителя. Но нужно это делать в темное время наведя свет на стенку, и будет видно, как свет со встречки развернётся на обочину. Крепление лампы металической скобой зафиксирует её в цоколе.

так ведь галочка все равно будет задрана в лево, хоть и будет ниже правой фары. у меня так..

[@Oppozit650]

DYS Сочувствую! У меня при покупке тоже стоял ксенон пришлось поставить галоген разница небо и земля что бы ни писали и не говорили ксенон в 100 раз лучше в любых климатических условиях.
Майорчег Полностью исправить свет на европейца не возможно

[@DYS]

Oppozit650 спасибо! согласен лучше ксенона пока не придумали не чего)))

[@MarkDiesel]

Сообщение от Майорчег

так ведь галочка все равно будет задрана в лево, хоть и будет ниже правой фары. у меня так..

Не знаю как у Вас, а у меня получилось чётко слева ровно, а вправо задрана как положено и в телевизоре на станции все нормально и на тех осмотре претензий после проверки не было, даже удивились.
Отражатель, который в самой лампе слева галку закрывает при повороте.

[@drendendens]

фотки закеж)))