Здравствуйте.

Что из этих двух вариантов быстрее на 400 метров?
По управлению на трасе, перестроения, повороты турер с сильно отстает от торнео сир? оба на автомате

на обычном чайзере ездил, примерно представляю, но у турера эс с 98 года стоит 5-ступенчатя АКПП и в стандарте 16" колеса плюс подвеска вроде более жесткая чем у стандартного. вот и интересно насколько спортивен тюрер по сравнению с обычным чайзером и хондой торнео сир

кто ездил на обоих машинах, опишите свое виденье вопроса

Александр

[@Memfis]

cancer, на 400 м. скорее всего чайзер, а вот при стрите торнео будет впереди стопудово.

[@turbofender]

Не надо сравнивать разные машины. Чайзер турер С не для 402 метров. Спокойная машина для комфортного перемещения. торнео СИР явно порезвее будет.

[@Стас]

Торнео машина маленькая , её аналог скорее Альтеза с 3s-ge.

[@ZB]

Стас, точно. Ичто-то мне подсказывает, что Альтеза должна припорвать Торнео на драге и в стрите)))

[@zloiTima]

ZB, хз, на Алтеззе не ездил... а на Торнео СИР ездил... как и на ЖЕ-шных Селике и Калдине... имхо Торнео уедет

[@Memfis]

ZB,

Ичто-то мне подсказывает, что Альтеза должна припорвать Торнео на драге и в стрите)))

что-то мне кажется, что не сможет

[@ZB]

Вот ТТХ. Обе машины 2001г.в. Давайте и порешаем:

Торнео-СИР
1. АКПП(4)
2. привод передн.
3. вес - 1320
4. Мощ. - 180 (F20B)
5. Объем - 1997
6. Момент - 19,6/5500

Альтэза
1. МКПП(6)
2. привод задн.
3. вес - 1370
4. Мощ. - 210 (3S-GE)
5. Объем - 1998
6. Момент - 22,0/6400

Ну какие мнения будут?

[@zloiTima]

ZB, а сравни тогда уж Алтеззу 6МКПП с СИР-Т

[@ZB]

Ну особо и нет кординальных изменений:

Торнео-СИР-Т (1999г.в.)

1. МКПП(6)
2. привод передн.
3. вес - 1300
4. Мощ. - 200
5. Объем - 1998
6. Момент - 20,0/6600

Альтэза с 1G-FE
1. МКПП(6)
2. привод задн.
3. вес - 1340
4. Мощ. - 160
5. Объем - 1988
6. Момент - 20,4/4400

[@Ro]

Альтэза ИМхо...
ТИпа ради прикола
Марк2 1986 г(gx71) GT twin turbo
1.МКПП
2.привод задн
3 вес-1320
4. Мощ. - 210
5. Объем - 1998
6. Момент - 203@3800

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

Тимоха, Кхм а ты уж сравни СИр-Т с тоурером Ви 8)

[@GAS]

Сообщение от Ro

Альтэза ИМхо...
ТИпа ради прикола
Марк2 1986 г(gx71) GT twin turbo
1.МКПП
2.привод задн
3 вес-1320
4. Мощ. - 210
5. Объем - 1998
6. Момент - 203@3800

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

Тимоха, Кхм а ты уж сравни СИр-Т с тоурером Ви 8)

Не по христиански как то, атмосферники сравнивать с турбо

[@zloiTima]

off: MARK II JZX115 Grande G-Four 1JZ-GE... отличный мафын!

наверное очень сложно задал вопрос, попробую подругому

1. за сколько секунд чайзер турер эс 99 г набирает 100км/ч? Торнео сир? кто из них ето делает быстрее?
2. как сильно отличаеться по поведению подвеска на тюрере эс от простого чайзера? просто ездил на обычном чайзере показалось что сильно крениться и очень мягкая, а как на турере?

[@Ro]

GAS, Зато про войну(с) 8)

[@ZB]

cancer, ну это уже не к нам, это в поиск

прочитал весь форум

сейчас стою перед выбором турер эс или торнео сир, вот не могу выбрать

[@turbofender]

покупать? чайзер конечно че тут думать. нахрен тебе велосипед?

[@GAS]

Сообщение от cancer

прочитал весь форум

сейчас стою перед выбором турер эс или торнео сир, вот не могу выбрать

На самом деле как вообще можно сравнивать эти машины? Они абсолютно разных классов. Тебе надо самому, прежде всего, понять, что ты хочешь. Залезь, посиди в одной, посиди в другой, потрогай все, подергай, еще лучше попроси прокатиться, и сам поймешь что выбрать. Поверь, виртуально тебе в этом вопросе никто не поможет. Это твой вкус, твой выбор.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Сообщение от Тимоха

off: MARK II JZX115 Grande G-Four 1JZ-GE... отличный мафын!

Сам тащусь (с)

кто нибудь ездил на турере эс? как у него настроена подвеска?