[@FaraON333]

Всем привет... Дайте дельный совет.. У меня стоит механический буст. Сильно давление не задавливаю... Езжу на 1кг. Суть в чем в вол газа едешь буст в 1кг, а когда даш в пол давление падает до 0.7 в чем проблема мне может кто объяснить ?

[@484рёв]

датчик где стоит,во впускном колекторе? Если да-то скорее всего
дросель закрывается.

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
110й такая падла,на него чо не ставь-он врёравно не поедет на сток мозгах

[@Sanek9]

дросель падла закрывает, видимо бенз гавно

[@ArtegaKHV]

да у меня даже на фконе и sbc i-color до 0,7 откатывает на переключениях.

[@Китсон]

Сообщение от FaraON333

Всем привет... Дайте дельный совет.. У меня стоит механический буст. Сильно давление не задавливаю... Езжу на 1кг. Суть в чем в вол газа едешь буст в 1кг, а когда даш в пол давление падает до 0.7 в чем проблема мне может кто объяснить ?

ДО 0,7 сразу падает или на высоких оборотах уже просаживается?

[@Sanek9]

у меня на переключениях 0.0 буста
вот так мой дросль мыкает

[@FaraON333]

он до 0.7 падает. дросель урод. на любых оборотах((((

[@MARK54]

Проблема не только в дросселе. В большей мере это происходит из-за того что мозги открывают байпас.
Вообщем у стоковых 110-х следующие проблемы:
1. Дроссель закрывается.
2. Мозг травит через байпас.
3. Мозг откатывает по топливу и зажиганию.
Причина - звон мотора. Причина звона - бенз и бестолковое накручивание буста.
Решение - настройка мотора и качественный бенз. На товарном 98-м даже при грамотной настройке бустить больше 1.2-1.3 нет никакого смысла.

[@Константи_н]

MARK54
а решение в виде бустап мозга и биеера неподходит?
может всетаки проблема в том - что япы сделали более экологичный двиг, сделав степень сжатия 8,5, на их бензе и со сток мозгами..., а наш бенз ваще не катит.., а вот бустап мозг решает - при всех прочих равных?

ведь такой же моторас на 100х кузовах не звенит

[@MARK54]

Константи_н
Вопрос не в железе, а в настройке. Насчет СЖ ты путаешь и кстати как показала практика низкая СЖ - плохой результат.
Про бустап мозг и биер ты сам прочитал в соседней теме. Потенциал 13.1 это очень неплохо для бустапа в 110-м кузове.

[@FaraON333]

ведь стоковый мозг нереально настроить?

[@Константи_н]

MARK54
да я сам дурак - повозку эту купил

FaraON333
поздравляю в нашем полку прибыло, ну или покупай фенички)) MARK54 по ценам подскажет

[@288]

Сообщение от FaraON333

стоковый мозг нереально настроить

Кто то на дроме пытался дамп считывать, но тема заглохла. Надоело, видимо.
Посему, настроить любой родной тоётовский моск-миф.

Хотя, судя по тому, как работает машина на родных мозгах-очень интересный вариант.

[@FaraON333]

MARK54 Подскажи по ценам на фенечки так называемые

[@Sergienko]

Сообщение от MARK54

Константи_н
Вопрос не в железе, а в настройке. Насчет СЖ ты путаешь и кстати как показала практика низкая СЖ - плохой результат.
Про бустап мозг и биер ты сам прочитал в соседней теме. Потенциал 13.1 это очень неплохо для бустапа в 110-м кузове.

это какой марк проехал так?????

[@MARK54]

Сообщение от Sergienko

это какой марк проехал так?????

Я 13.4 проехал Пишу о потенциале Майнца. Если еще удасться попасть на хорошее покрытие, то постараюсь доказать делом. Все недочеты уже в стадии исправления
Возможно в начале августа поеду на тесты в Красноярск. Вообщем если будут реальные результаты - отпишусь.
Небольшое видео того самого заезда:

[@FourCam]

MARK54
букса все равно много получилось.

кстати, а если поставить блоу-офф, можно уйти от проблемы подтравливания байпаса?

[@MARK54]

FourCam
Да, букса многовато. При этом обуты хусеры 255-е и давление в них 1.3. В Кузне получилось проехать только 3 заезда. Шины приспустил до единички - букс ушел. Но на зацеп надо было отстроить буст, а времени не было...
Блоу-оффом наверное можно уменьшить сброс на 110-м, но с регулировкой придется пострадать. Ибо он управляется не соленоидом. Надо проверять вообщем.

[@Dredd]

FourCam
Можно, главное подобрать тот где пружина в широком диапазон регулируется. Я ездил с блоу, потом без, ощущения оч отличаются.

[@Hondist]

В прошлый раз я так и недоиспытал Свой Майнц.. Придется видимо еще раз протестить его на новой Ямахе..)))