[@fh-19]

Привет всем, Недавно столкнулся с такой проблемой: Приехал с дачи, решил в городе заправиться-подезжаю на заправку-заправился сажусь в машину, завожу-горит давления масла, я заглушил снова завёл та же история, ладно-отъехал от заправки-заглушил стою жду минут 15 что бы масло проверить, проверяю-мало ниже нижнего уровня на щупе, долил масла до уровня; завожу, давления уже не горит-только поставил на D давление снова загорелось...

Вобщем на холостых до 1100-1300 давлени горит, выше обороты набераешь-перестаёт гореть, еще интересный момент-при холодном запуске при первом давления не на холосты ни как не загораеться, и ездить можно часами не глуша она не будет загораться, но если заглушить и завести сразу же загораеться, если после того как загорелась поездить минут 15 то всё опять не будет гореть до того пока снова не заглушишь и заведёшь...

В двигателе ни каких характерных посторонних стуков звуков и т.д. нету, ошибок тоже нету, двиг 1G beams. Вобщем в сервисе сказали что вкладыши, поехал купил вкладыши; в другом сервисе сказали что-скорее всего датчик, поехал купил датчик, кто-то в сервисе сказал что это насос масленый_только его пока ещё не покупал =)

Ну так вопрос в чём-кто нить сталкивался вообще с такой проблемой? ни кто толкового ничего сказать не может-все толковые мастера и механники в отпусках, а где не в отпуске так очередь на месяц....
Просто двигатель работает ровно без отклонений, но на машине всё равно не езжу....

[@добрый преподаватель]

похорошему проверить давление масла и срвнить с мурзилкой, а то так можно и весь двиг пребрать

[@fletch]

Поменяй датчик давления масла и все.

[@fh-19]

Это был редукционный клапан на масленом насосе... насос поменять пришлось,..