| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Техническое обслуживание и ремонт Вопросы связанные с эксплуатацией , ремонтом, ТО, запасными частями и аксессуарами. |
 |
|
|
Опции темы |
15.07.2011, 20:03
|
#2 | ||
|
Знаток
|
Женек163
на ошибки проверь для начала
__________________
Mark II JZX90, GTE, VVTi, Versatile Engine Management Systems
|
||
|
|
29.07.2011, 11:10
|
#6 | ||
|
Местный
|
Диагностику делай...проверяй все датчики..лямду и маф... переливает походу жёстко... может когда свапали забыли что подключить... ваккумную систему тоже проверь
__________________
MARK 2 Tourer V
|
||
|
|
|
13.11.2012, 20:17
|
#8 | ||
|
Стажер
 
|
кислородный датчик меняй, диагностика его не всегда показывает.
|
||
|
|
|
14.11.2012, 15:13
|
#9 | ||
|
Специалист
|
есть такой прибор - называеться многоканальный осцилограф - им и смотри - неисправный регулятор топлива не определяет самодиагностика но можно узнать по увеличенному времени открытия форсунок...
+ пружины клапанов - если не менялись за 20 лет - то менять 100% а вот кислородник может быть даже оочень жив
__________________
Torsen2+тормоза Sumitomo F&R brakes+газ
|
||
|
|
|
15.11.2012, 15:23
|
#11 | ||
|
Опытный
|
впуск полностью собран? от фильтра через все пайпы-кулер и вход на дроссель?
__________________
Чай jzx90_1jz-gte vvt-i,AT-продан
Aristo jzs147 турбодиван=) |
||
|
|
|
09.01.2013, 17:08
|
#12 | ||
|
Опытный
|
Женек163
Для начало делай самодиагностику, а дальше уж что покажет
__________________
Altezza 1G > 2jz-gte AT - Была
Chaser jzx100 Tourer S > V AT - Есть |
||
|
|
|
28.01.2013, 14:35
|
#13 | ||
|
Пользователь
|
для начала вообще бы сказал нам какой у тебя двиг твинтурбо или vvti
потом обнули комп, для этого сними клемы ОБЕ с аккума и замкни между собой. проверь чтобы зажигание было норм выставлено - смотри метки на шкиве и шестернях грм. кислородный датчик смело можешь отключить вообще на время тестов. без него двигатель вообще без всяких проблем работает на штатных топливных картах. проверь с обратки как бенз херачит, по кол-ву проверь и по напору. а вообще сперва лучше всего скажи-ка - каталожный номер какой написан на MAF MAP. и фото свечи выкрученной. |
||
|
|
|
28.01.2013, 16:01
|
#14 | |||
|
Знаток
|
Цитата:
__________________
Mark II JZX90, GTE, VVTi, Versatile Engine Management Systems
|
|||
|
|
|
21.06.2013, 08:02
|
#17 | ||
|
Опытный
|
дырки на впуске смотри...из-за этого богатит под бустом. Если в атмо режиме, то скорее всего лямбда.
__________________
Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью
|
||
|
|
|
26.06.2013, 10:10
|
#18 | ||
|
Пользователь
|
была подобная тема - решил её методом чистки карбклинером масовый раходометр воздуха - спиральку.... По бодрее поехала и смесь выровнялась.
|
||
|
|
|
15.10.2014, 09:15
|
#19 | ||
|
Стажер
|
для начала я думаю глянь свечи и фото в студию
|
||
|
|
|
18.10.2014, 15:23
|
#20 | ||
|
Знаток
|
chaser_163
Спасибо помог, Женек три года не может проблему победить
__________________
Mark II JZX90, GTE, VVTi, Versatile Engine Management Systems
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| можно ли уменьшить расход бустом на 1jz-gte???? | ПСИХ | Двигатель | 16 | 03.02.2009 20:50 |
| Большое давление!!! Как уменьшить?? | Memfis | Двигатель | 3 | 19.08.2008 10:51 |
| Как уменьшить расход топлива у двигателей серии 1G | Техническое обслуживание и ремонт | 8 | 25.10.2006 06:40 | |
как уменьшить расход на 1jz gte
