[@invest72]

Собственно у кого что есть на этот счет из личного опыта, прошу ответить.
Хочется поменять двигатель, стоит 2.0 бимс, заказывать контракт и установить стоить будет что то около 42 рублей!
Появилась мысля поставить джей, вроде б и по деньгам меньше выйдет, а если и нет то динамика будет круче. Вобщем что нужно для свапа попрошу написать. Точно знаю что сам двигатель коса, комп, акпп, передняя часть кардана....а вот что сказали мне еще разные люди, что нужно поставить другие тормоза, радиатор, усиливать переднюю подвеску..? Справедливо ли это? Отпишитесь также и те кто может быть менял двигатель.

[@COMAndos]

Ставь сразу 1jz-gte

[@cabuh]

Продай бимс купи турбу!
По деньгам такой свап будет выгоден, если у тебя от марка один кузов целый остался, а остальное ты ушатал.
Подвеску не надо усиливать.

[@invest72]

не я ушатал, такой достался отжатый двиг. да мне к чему турба то), морально готов лишь на 2.5, вернее на его расход бензина. А то все турбу да турбу ставь..)

[@cabuh]

Сообщение от invest72

А то все турбу да турбу ставь..)

Просто по динамике 2.5атмо (особенно не VVTi) не далеко ушел от бимса.

[@Николай...]

Сообщение от invest72

морально готов лишь на 2.5, вернее на его расход бензина

да расход такой же у него. Механику на свой поставь, будет как 2,5 . А двиг менять, не стоит оно того ИМХО.

[@beastie]

каждый второй день такую тему создают по-моему... как заменить, да что будет?...
двигатель меняется вместе с кузовом и документами, в сборе - вот единственный ответ, целесообразно обусловленный

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
лично знаю несколько случаев, когда 1g скончался и необходимость замены была неизбежна.
ставили всегда тоже 1g. ни разу при этом ничего другого не устанавливалось, потому как бред и выделки не стоит.

[@invest72]

что для вас уважаемый, бред, то для нас вполне реальность. а почему бы и нет? ничего вразумительного в вашем ответе не увидел.

[@Станислав 1]

Сообщение от beastie

лично знаю несколько случаев, когда 1g скончался и необходимость замены была неизбежна.ставили всегда тоже 1g. ни разу при этом ничего другого не устанавливалось, потому как бред и выделки не стоит.

ещё как ставили!!!
вот один из примеров добрый преподователь модератор ХМАО
invest72
обратись к Сане, он подскажет, только он турбу впихнул, а не 2.5 атмо!!!

[@invest72]

Станислав 1, ээм..Саня кто?)

[@Станислав 1]

invest72
модер ХМАО

[@beastie]

Сообщение от invest72

что для вас уважаемый, бред, то для нас вполне реальность. а почему бы и нет? ничего вразумительного в вашем ответе не увидел.

поясняю более вразумительно: предлагаемая деятельность по смыслу равносильна, ну к примеру, работе целый месяц по стандартному графику за зарплату 1000 рублей. ничего нереального тут нет. можно и поработать. вся суть только в том, что трудозатраты неадекватны полученному вознаграждению.

[@добрый преподаватель]

Сообщение от beastie

трудозатраты неадекватны полученному вознаграждению.

адекватны: это из серии-глаза боятся, а руки делают, мне тоже парни в цехе говорили, что ни чего не выйдет- вышло! если хороший кузов , и подвеска, то почему и нет, замена двига 42, а свапнуть немного за сотню, но можно и меньше-если постараться, получается преплачиваешь 50 и получается почти турик, но если кинуть салонную косу то и трк и тд. будет, я щас ежу и радуюсь, и вспоминаю с удивлением то время, когда я бемсе ездил и мне нравилась его динамика.

в нефтеюганске парни свапы поставили на поток, и маркообразные и альтезу, сейчас 110 заканчиваютно его наверное к гонкам готовят, там колы ставят , меху, куль, что ещё не заню, на днях турбина на замену придёт и запустят, даже в скайлик засунули 1жз-гте