[@Крестыч]

Ребята подскажите вот по этому куллеру


1. Он совсеми патрубками или нет? (если да то почему так дешего)
2. Как он для бустапа хватит или лучше с запасом взять?
3. До скольки сил он?

Турбины стоковые.

[@Джохн]

1. Три трубки остануться родными
2. Для бустапа хватит
3. Соответственно до 400-450 сил

У меня почти такой же (траст V-spl) после установки давление поднялось с 0,85 до 1 кг

[@FourCam]

Джохн
А почему было 0,85?


Крестыч
Дешево потому что однослойный... М-серия, типо лайт.

[@Джохн]

Сообщение от FourCam

Джохн
А почему было 0,85?


Крестыч
Дешево потому что однослойный... М-серия, типо лайт.

Выпуск с пайпом + прохладно уже у нас на Юге.

Если однослойный - то незачет, под бустап нужен 2-х слойный

[@FourCam]

Джохн
Понятно.

Насчет однослойного могу ошибаться, но это точно самый простой.
M-series
V-series
R-series

Такая градация там.

[@Джохн]

H280
L600
W76 ２
Two W76 core layers


Внизу в ссылке это написано: длинна 600, высота 280, толщина 76, а дальше походу что он 2-х слойный. Видимо М-серия, потому что патрубки почти все родные остаются.

[@Hondist]

Крестыч

Для бустапа слабоват этот кулет. М Spec - только для стока! Под бустап надо брать с запасом 2х, 3х слойный V и R Spec. Я тоже все репу чесал какой взять.. Подкупает цена M ..)) Их там щас навалом от 34..до 37000иен..т.е. ка к бы очень дешево.. Но все таки здравый смысл одолел преловутую экономию и купил V Spec б.у. почти за такую же цену.. Чего и тебе желаю..

[@Крестыч]

Джохн
Не понял как это родные трубки остаются? Т.е к этим родным просто добавляются дополнительные которые идут в комплекте с куллером? я правильно понимаю?

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Hondist
Ну сильно большой тоже мне пока не к чему т.к пока буду гонять на родных СТ12 - ых и турболаг мне не к чему

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

парни объясните новичку чем однослойный отличается от двух и трех слойного?

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

я так понимаю эти серии только толщиной отличаются?

[@Джохн]

Крестыч
да, правильно понял

[@ZB]

Hondist счего ты решил, что спек-М не хватит для бустапа 1JZ-GTE на ст12а при 1.2-1.4 бара? Есть какие-то личные примеры на практике или расчеты по объему, наддуву...и т.д.???

2 ALL Ктонить юэал такой фронтальник? Судя по фото стоковые трубы там остаются - только 1е колено на выходе из коллектора и последнее колено, кот. на впускной идет. Если не так поправьте! И вот еще что - надоли при установке снимать аллюминевый усилитель который под бампером установлен?

[@Джохн]

ст12а и 1,4 бара низя, да и с топливом проблемы будут.

Усилитель можно не снимать, но тогда придется его сильно порезать и он будет загораживать часть куллера. Еше надо будет родной кулер АТФ перевернуть и вверх маленько подвинуть. Ну и там еще кое что подрезать, если все делать как по мануалу. Это я все про 90 кузов, на сотке и соарере х.з.

Крестыч, посмотрел V-spl тоже 76 мм толщиной, так что этот М-spl тоже 2-х слойный (ну по крайней мере по толщине такой же как и V)

[@MoDem]

чё-то блин... а как же я дул 1.4 на СТ12А при стоковом куллере??? Ну разок слетел патрубок, у впускного... потуже затянул и всё, больше он не беспокоил... и всё было нормально и с топливом.. вливалось правда вёдрами... ну пёрло! блин... а теперь получаеца что надо было куллер 2-х слойный вот незадача то

[@SOARA]

http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ers&part=3

до 600 сил работает..проверено.
Если кому надо - могу помочь с доставкой. К цене надо прибавить 10 баксов доставка в Одессу и 40 баксов доставка в Россию. Итого 400 в любой точке России.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

http://www.turbo-garage.com.ua/prjtbmw2.php

это чтоб вопросов не возникало

[@FourCam]

SOARA
С патрубками получается как японский по цене...

[@Стас]

SOARA
Кстати он тоже 2-слойный.

[@twin]

У Соарера ничего резать и перемещать не надо при установке фронтальника. Места там до и больше. Даже бампер не надо подрезать. Полезно в место родного фронтальника поставить дополнительный кулер АТФ.

[@Hondist]

[quote="ZB"]Hondist счего ты решил, что спек-М не хватит для бустапа 1JZ-GTE на ст12а при 1.2-1.4 бара? Есть какие-то личные примеры на практике или расчеты по объему, наддуву...и т.д.???

Немного не так выразился.. Она кокраз только под штатные турбы... При смене турбины, М-ки уже будет недостаточно.. А 1,4 бара это коненчо ты загнул.. Ну если у тебя не склад турб на каждый заезд..))

[@Стас]

Hondist
А почему недостаточно? С таким кулером 12с ездит на Соарерах, вроде хватает.

[@Крестыч]

Ни понимаю V spec и R spec - габариты одинаковы, оба двухслойные а цена отличается в 2 раза. Дак в чем разница господа?

[@Джохн]

12010088 JZX90 V-SPL, 2 882 долл.

12010090 JZX90 R-SPL HG, 2 1103 долл.

Цена с мадикуза, вроде не в 2 раза

Р-спл еще 3-слойный есть, вот он уже в 2 раза