[@PriMu$]

сегодня в Ебурге -20С
утром пошел заводить машину. со второго раза завелась, потарахтела 2-3 секунды на уровне 1000 оборотов и заглохла. больше не заводилась. выкрутил свечи (денсо K16R-U11), они оказались в ужасном состоянии. проездил на них 10000.
поехал в магазин. в это время оставил свечные колодцы открытыми. купил свечи такие же и заодно аккум новый.
приехал. посветил фанариком в свечные колодцы, где было сыровато просушил тряпочкой намотанной на спицу.
вкрутил новые свечи, поставил новый аккум. и... снова не заводится... вроде схватит и опять глохнет
пробовал заводить с выжатой педалью газа в пол, не помогло.
мужики, в чем может быть проблема????? помогите!!!
PS лучше пусть моя бы женщина в постели не заводилась, я бы не так расстраивался

[@ReNaT]

С выжатой педалью в пол??? По моему ты залил все нафиг..

Имхо, тащи в теплый бокс, отогревай, суши...

PS лучше пусть моя бы женщина в постели не заводилась, я бы не так расстраивался=PriMu$
По мне так что может быть страшнее этого.А машина лишь приложение.

[@ReNaT]

Женщину завести проще)

[@ARISTOkrat]

а бензус замерзнуть не мог гдето по пути?????напрмер в баке?????.. все делаешь привильно!!!!! в теплый боркс на отогревание.....

[@PriMu$]

ReNaT
выжатую пидаль в пол я пробовал уже когда расстройства мои переполнили чашу терпения и пришлось накатить.
...согрелся! все таки по 30-60 минут при 20 градусах попой к верху...
после стопки пришла мысля что мб не хватает воздуха в смеси, поэтому выжал пидаль

мужики по стоянке тоже мне соболезновали. и один даже свозил меня в магаз за свечками и аккумом. за это ему большой душевный респект!

ARISTOkrat
бенз врятли замерз.. потому что из одного колодца я его добыл тряпочкой чутли не пол стаканчика

[@GAS]

PriMu$
перелил бенза, пройденный этап. Правда трабл возникал при более низкой температуре. Выход - извлечь из цилиндров лишний бензин.

[@PriMu$]

GAS
если завтра утром не заведется, выкручу свечи на весь день, пока на работе. может выветрится

[@Vital_D]

Однозначно в теплый бокс...

[@Лис]

PriMu$
Возми старые свечки и прокали их на огне и пока горячие вкрути (2-4 прокалить достаточно, все не ебись выкручивать)
95% помогает.
Если вспрыс не перемерз, но это после -30-39.
Залей бенз 92-ой, лучше на морозе схватывает(ФАКТ!!!)

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

Епть!!!!! А масло 5w-40(0w-XX) или ? Если выше 10 меняй немедлено.
-20 не та температура, чтобы незаводилось, теплый бокс это при минус 40 актуально.

[@aser]

поддерживаю , оставь на ночь(день) с выкрученными свечами , свечки горячие завернуть тоже помогает и бенз для 1G 92 на зиму самое то.Можно еще тряпочку на проволке поджечь и в цилиндры потыкать , только смотри акуратней стрелять будет , но просушишь цилиндры 100пудов , сам так делал поэтому , проверено.

[@PriMu$]

бенз 92
масло тойотовское 5в40
спасибо за советы мужики!! буду пробовать!!

[@Phantom]

Чтоб не ждать целый день пока бенз испариться, можно просто при выкрученных свечах и вынутом предохранителе EFI покрутить двигатель стартером - цилиндры проветрятся.

[@RED]

PS лучше пусть моя бы женщина в постели не заводилась, я бы не так расстраивался

Ну ты жжеш
Попробуй быстрый запуск Хай Джировский мож поможет

[@Лис]

RED
Опасная тема, может движок постепенно закосячить, ей только москвичи и да жопалеты заводить, которым уже ниче не помогает и свечьки жаба давит раз в 10 лет поменять.

[@PriMu$]

Phantom
при снятом презике EFI и выкрученных свечах тоже крутил. не помогло

[@RED]

Лисну чуть чуть то можно

Phantom

Чтоб не ждать целый день пока бенз испариться, можно просто при выкрученных свечах и вынутом предохранителе EFI покрутить двигатель стартером - цилиндры проветрятся.

Это никогда не помогало,а вот оставить проветривать цилиндры на ночь+сменить масло+сухие свечи давали 100 результат!!!

А лучше всё это проделывать в тёплом боксе...

[@PriMu$]

завелся вчера
4 часа грели феном в боксе
бенз Г-У-В-Н-О! пока не сжег весь и не заправился новым, обороты гуляли пис4ец

вопрос: масло стоит поменять?

[@Phantom]

PriMu$
А что залито?