[@disa1JZ-GTE]

Всем привет!Подскажите пожалуйста у кого был опыт эксплуатации заслонки выпуска,как она себя ведет на сколько сильно приглушает звук и на долго ли ее хватает?Одолели меня гаи а флейту каждый раз туда сюда надоело таскать=(

[@pwlesos]

У меня стоит,штука хорошая!С заслонкой показывает 51.1 децибел!Без неё 169!Бери не пожалеешь!Поставишь там где аутлет!

[@udutyi]

у меня выдох на 80 полностью в конце только банка, эта заслонив стоит после тест пайпа (вставка вместо каталика), глушит нормально, если на полную закрыть. Ну и затыкает турбины, так что когда дуешь то ее открывай.
З.ы.: во двор заезжаю с закрытой, даже дети из песочницы не разбегаютьтя.

[@ArtegaKHV]

Сообщение от udutyi

тест пайпа

че такое тест пайп?

pwlesos
Антоха, че молчал то надо посмотреть на нее, просто интересно, куда завел и тд и тп

[@Sanek9]

я себе пока такую не поставлю, никаких прямотоков)))

[@ArtegaKHV]

Сообщение от Sanek9

я себе пока такую не поставлю, никаких прямотоков)))

че, тест пайп пока не поставишь?

[@disa1JZ-GTE]

Слушайте парни я хочу на заводе заказать что бы мне сделали из какого материала ее делать и можно ее поставить сразу после штанов?

[@ArtegaKHV]

disa1JZ-GTE
не знаю, на турбо нет штанов

[@udutyi]

ArtegaKHV

Сообщение от udutyi

вставка вместо каталика

я же написал в скобках расшифровку термина.
disa1JZ-GTE
да если из 30ХГСА сделаешь то её (стали) будет за глаза. я бы не стал ставить за аутлетом, температура там высокая. За чем такая необходимость ставить после "Штанов"?

[@disa1JZ-GTE]

disa1JZ-GTE
да если из 30ХГСА сделаешь то её (стали) будет за глаза. я бы не стал ставить за аутлетом, температура там высокая. За чем такая необходимость ставить после "Штанов"?[/quote]

Что такое ЗОХГСА?у меня просто там есть уже флянец а после прямая непрерывная труба.

[@udutyi]

disa1JZ-GTE
У тебя турбо? мотор какой? 30ХГСА это сталь такая конструкционная лигированная высококачественная на счте стали не парься делай из того что будет.

[@disa1JZ-GTE]

Сообщение от udutyi

У тебя турбо? мотор какой?

Мотор 1G-FE.И еще вопрос заслонка же не должна закрываться полностью а то двигатель задохнется я правильно понимаю?

[@pwlesos]

pwlesos
Антоха, че молчал то надо посмотреть на нее, просто интересно, куда завел и тд и тп[/quote]

ArtegaKHV
Тёма,я тебе на встрече покажу,расскажу,продемонстрирую(да просто ,и не кто и не спрашивал )

немножко неправильно выразился, после фронтпайпа,она стоит гайвера в шоке ,когда видят на ихнем приборе 51 ДЦБ...смотрят с изумлением и отпускают ,я метров 100 отъезжаю и включаю,у них глаза на лоб

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Сообщение от disa1JZ-GTE

Мотор 1G-FE.И еще вопрос заслонка же не должна закрываться полностью а то двигатель задохнется я правильно понимаю?

Там есть зазор 1-2 мм...самое максимум,что я на ней ездил это минут 10...ЕГТ немного поднимается,ехал спокойно до 2 тыщ обротов )

[@udutyi]

pwlesos
про гайверов это ты прям в точку.они аж в догадках теряюсься.

[@DAAL]

Горный тормоз от камаза в помощь! очень бюджетно, себе ставил на субару перед банкой

[@trr]

DAAL
ну ка ну ка поподробнее с этого момента!
(мы прекрасных перспектив никогда не супротив)

[@Светлый]

не надежная эта штука, то и дело заклинивает непонятно в каком полжении, а добраться не легко, надо на яму ехать, сколько знакомых с ней перемучилось.

я сам стороник старого дедовского метода, - сайленсер! хочешь дунуть, взял ключ пошел назад открутил, приехал домой пере дворо идешь одеваешь, как то не обламываюсь это делать) зато надежно, и выхлоп всегда знаешь точно, что ничто не подпирает.

[@gen4o]

что за сайленсер такой?есть фото?

[@Рустам]

Сообщение от gen4o

что за сайленсер такой?есть фото?

он же флейта

[@bonkok]

где то была тема про сооружение самодельной такой флейты,из кружки и чегото еще.
а вообще мужики не обращали внимание на строение бочка у субариков?