[@xoroshil]

Добрый день!
Случился трабл: изяли права за превышение.
Все было на ТТК в на развязке ТТК-Шмитовский проезд внешняя сторона
Остановили, показали "фен" со скоростью 130, на мою просьбу показать время отсечки- развернулся и ушел.
Ну думаю ниче, разберемся, в итоге пишут протокол с изьятием вменяя скорость 130 при разрешенных 60.
А теперь внимательно: после развязки со Звенигородским шоссе стоит знак 60, но позже стоит электронное табло со сокростью 80. (Его уже позже заметил). В протоколе написал о нарушении со стороны ИДПС, что не показал время отсечки и что не согласен с протоколом, за статью 51 не расписывался, также как и за 21. РАсписался только за копию и времянку.
Разбор будет в четверг.
Сейчас пишу жалобу через сайт ГАИ на ИДПС-а.

Вопросы:
1. Считаются ли электронные табло за знаки?
2. Где официально найти схему где какая скорость разрешена.
3. Какова политика поведения на разборе? Вариантов 2: отрицать все, что вообще не я. второе это надеяться на штраф, но кажется это глупо.
Свидетель был, но не вписывал в протокол, по глупости.

[@Светлый]

если первый раз, то вообще штрафом отделаешься.

[@Дима Александрович]

xoroshil

На суд, только, однозначно,являйся!!! Признавай вину,раскаивайся( очень помогает : господин(жа) судья,только права и кормят,торопился,превысил,больше такого не повторится....бла.....бла...бла)


И ещё,перед судом оплати все штрафы,если таковые имеются!!!

[@maart]

надо идти до конца - спорить, орать, обвинять
не поддавайся системе

[@xoroshil]

Блин, ну как это раскаиваться и бла-бла-бла???!!!! по сути то я не сильно превысил!
Чет я наверноен понимаю...

[@Санёк]

Сообщение от xoroshil

1. Считаются ли электронные табло за знаки?

да

Сообщение от xoroshil

2. Где официально найти схему где какая скорость разрешена.

запросить схему организации движения на данном участке, можно через судью (заявить соответствующее ходатайство), адвоката, сми.

Сообщение от xoroshil

3. Какова политика поведения на разборе? Вариантов 2: отрицать все, что вообще не я. второе это надеяться на штраф, но кажется это глупо.
Свидетель был, но не вписывал в протокол, по глупости.

что тебе ближе, то и выбирай

Сообщение от Дима Александрович

На суд, только, однозначно,являйся!!! Признавай вину,раскаивайся( очень помогает : господин(жа) судья,только права и кормят,торопился,превысил,больше такого не повторится....бла.....бла...бла)
И ещё,перед судом оплати все штрафы,если таковые имеются!!!

разбор вначале в гаи, и как оплата штрафов влияет на постановление?

[@agent_kamikaze]

Может не очень в тему, но

Сообщение от Санёк

1. Считаются ли электронные табло за знаки?

они есть в ГОСТе на знаки дорожные или по ним отдельный? И как узнать, сколько точно на них было км/ч в момент времени N, если цифра может меняться там (например по погодным условиям)?

[@Санёк]

Сообщение от agent_kamikaze

они есть в ГОСТе на знаки дорожные или по ним отдельный?

ГОСТ Р 52289-2004
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Технические средства организации дорожного движения

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ,
ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ

3.2 знак дорожный (далее - знак): Устройство в виде панели определенной формы с обозначениями или надписями, информирующими участников дорожного движения (далее - движения) о дорожных условиях и режимах движения, о расположении населенных пунктов и других объектов.

ну и глава 5 ГОСТ Р 52290-2004 (постить не буду, все равно никто не читает) не противоречит

Сообщение от agent_kamikaze

как узнать, сколько точно на них было км/ч в момент времени N

думаю что ТУТ

[@xoroshil]

Там инфа только по светофорам(

[@Санёк]

Сообщение от xoroshil

Там инфа только по светофорам(

Деятельность
...
Автоматизированная система управления дорожным движением на Волоколамском шоссе, «умные» светофоры, автоматизированная система управления дорожным движением на Третьем транспортном кольце, безопасность пешеходов и знаки повышенной информативности, перевод ряда улиц в центре города на одностороннее движение, выделенная полоса для движения маршрутных видов транспорта на Волоколамском шоссе, организация реверсивного движения на Волгоградском проспекте, международное сотрудничество.
...

Автоматизированная система управления дорожным движением на Третьем транспортном кольце

В настоящее время введена в эксплуатацию автоматизированная система управления дорожным движением на Третьем транспортном кольце (АСУДД ТТК), ключающая в себя управляемые дорожные знаки, динамические информационные табло, датчики транспортных потоков и видеокамеры, которая интегрирована в общегородскую систему управления движением «СТАРТ».

http://www.gucodd.ru/news/gucodd/2011/01/11/start/

[@xoroshil]

не досмотрел.
Спасибо)

Добавлено спустя 20 часов 53 минуты 16 секунд:
Ну что ж. Был сегодня на "разборе".
Никакие уверения что электронное табло это знак не возымели действия.
Инспектор утверждал, что это информационное табло и точка.

В суде "посоветовал" вину признать, не смотря на нарушения со стороны ИДПС-а... и отделаюсь штрафом! Ага, щас!
Сразу штраф не мог выписать, т.к. было 2 нарушения скорости по базе.

Так что завтра иду к адвокату на консультацию и буду готовиться к четвергу следующему.

[@agent_kamikaze]

Немного покурил тут ГОСТы и новое для себя почерпнул. Саньку очередной респект за просветительскую работу.
Табло на ТТК всё-таки имеют юридическую силу, однако открыт вопрос с доступностью информации из вышеобозначенной системы. Для справки кому лень:

Сообщение от глава 5 ГОСТ Р 52290-2004

Допускается изготовлять знаки со световой индикацией с обозначениями надписей и символов в матричной форме. При этом допускается заменять надписи и символы черного цвета на белый или желтый цвет, а белый фон знаков - на черный в случаях, если это не приведет к их ошибочному восприятию. Замену красного цвета фона, символа и каймы знаков и размеров их изображения не допускают.

Сообщение от глава 5 ГОСТ Р 52289-2004

5.1.8. Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть:
- от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а), от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок В.1б);
- от 0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах);
- от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью. Знаки, размещенные на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не должны выступать за их нижний край.

Добавлено спустя 13 минут 22 секунды:
Человек, близкий по работе к руководству ГИБДД сказал по поводу инфо о состоянии табло в момент времени N следующее:
"ЦОДД на запрос физ.лица ответит, но вот правду напишут или нет - неизвестно"

[@xoroshil]

да, тоже покопался во всем этом....

Кароче к ним надо приходить прямо с распечатками ГОСТов... хотя есть шан, что скажут, что это фуфло)

[@agent_kamikaze]

Суд не может сказать, что ГОСТ это фуфло

[@Никита qualis]

Табло имеет свой вес надо просто прокатиться от звенигородки до кутузовского и обратить внимание есть ли знак, конец всем ограничениям

[@agent_kamikaze]

100% на ТТК нет такого знака

[@Никита qualis]

почему же???????? на любой дороге может иметь место такой знак!

[@xoroshil]

Нет там такого знака.
Стоит 60 и потом табло.

[@Санёк]

Сообщение от xoroshil

буду готовиться к четвергу следующему.

как успехи?

[@xoroshil]

Ну чтож.
Явился в суд, а моего дела нет)
Жду повестки на новый заход)