[@JZbrothers75rus]

Привет всем...уже второй месяц мучаюсь с одной проблеммой...двиг 1jz-ge non VVTi ,на холодную не держит обороты если не нажать педаль,на прогретом норм 750...свечи менял,БДЗ весь чистил,даже менял БДЗ,все датчики на дросселе настроены и правильно работают,подсоса воздуха нигде нет,комп обнулял....не могу понять в чем может быть дело,у же мозг кипит...Если кто нибудь может предположить скажите,что это???нет ничего хуже чем случай когда не знаешь что происходит с твоей машиной....
p/s катал выбит у меня,раньше горел CHECK ошибка 22 - датчик t ОЖ,с него провода у меня отвалились,припаял провода,ошибка пропала,после этого комп обнулял,ничего не меняется.Может бенз херовый,заправлялся на сомнительной заправке,но блин на прогретом же ровно работает....Сколько вообще комп настраивается после обнуления?я вечер покатался,но ничего не изменилось...

[@fletch]

Осталось проверить зажигание и крутануть трамблёр на чуть пораньше.

[@JZbrothers75rus]

Трамблер крутил,но ничего не менялось,правда зажигание выставлял не замыкая диагностические разъемы и без страбоскопа

[@fletch]

Попробуй покрутить трамблёр на работающем движке на холодную-будут обороты меняться или нет, может когда собирал ГРМ не пометкам поставил?

[@JZbrothers75rus]

покрутил - меняются...видимо дело не в трамблере

[@fletch]

Меняются как-ставишь пораньше поднимаются, ставишь попозже падают? Я ниразу не разбирал джейзет с трамблёром, но возможно ты при сборке трамблёр воткнул на один зубец позже?

[@JZbrothers75rus]

нет причина точно не в этом,да и с зубцами всё как надо)при сборке всё проверялось на 100 раз

[@fletch]

Тогда вариант один-диагностировать сканером, сначала холодный движок, потом прогретый.

[@JZbrothers75rus]

Заехал к электрику,сказали компу пздц,вобщем ищется комп

[@fletch]

А как он определил, что ему пипец?

[@JZbrothers75rus]

Вставлял перемычку в диагностический разъем,сначала горела ошибка 41 - ДПДЗ,причем ДПДЗ проверен и настроен,даже менял БДЗ,даешь газу - ошибка пропадает,потом опять появляется,электрик хороший,за него уверен,поменяю комп потом отпишусь

[@fletch]

думаю дело всё-таки не в компе, возможно у тебя где-то обрыв в проводах идущих на ДПДЗ, комп его не видит соответственно регулируй-не регулируй, меняй-не меняй-ничего не изменится, ещё вариант-возможно когда двиг ставил, какую-нибудь массу забыл прицепить. Ну а чтобы совсем уж исключить все возможные причины-попробуй фишки идущие на комп поперетыкать, может контакта нет.

[@unknown]

fletch +1 дело в косе

[@JZbrothers75rus]

Мне всё таки кажется что ДПДЗ не причем,ведь обороты ХХ регулируются КХХ и там идет трубка в обход дроссельной заслонки,вобщем прозвоню комп и будет видно

[@mark2982]

моторчик хх мог убить когда его чистил

[@JZbrothers75rus]

Работает КХХ,я ставил с рабочей машины,ничего не меняеться