[@free]

Здравствуйте. Небольшая история и пара вопросов, хотя я думаю никто на вопросы не ответит. Казань, сентябрь, Марк 2 100 кузов. Как-то обратил я внимание что габариты не горят. Взял мануал, проверил, выяснил что перегорел предохранитель тейл на 10 ампер в салонном блоке. Да, при постановке на учет пришлось прикрутить рамку заднего номерного знака с подсветкой. Лампочки в подсветке время от времени перегорали. Так вот, решил я убрать эту рамку и вернуть все в первоначальное состояние. Рамку убрал, зашел в автомагазин , купил предохранитель на 10 ампер, поставил, проверил что габариты загорелись и довольный поехал по своим делам. Через 10 мин в нос ударил неприятный запах паленой пластмассы. Закрыл окно. Через минуту медленно начала загораться лампочка на панели о незакрытых дверях. Остановил машину, открыл багажник а оттуда дым страшный. Аккумулятор отключил, пришел в себя , начал осматриваться. Итог - проводка в багажнике справа оплавилась, монтажный блок салонный - гнездо предохранителя оплавилось, железо предохранителя целое, лампочка незакрытых дверей на панели горит постоянно. Проводку в багажнике поменял, заизолировал, остатки предохранителя вытащил. На сегодняшний день - Постоянно горит лампочка незакрытых дверей, не работает дистанционный ключ запирания дверей, хотя багажник отпирает дистанционно исправно. Сегодня полез снова в багажник, отсоединил реле неисправных задних фонарей - о чудо,заработал дистанционный ключ запирания дверей и лампочка на панели незакрытых дверей стала более тусклой, но не погасла.
Вывод - в Марке замечательная запаховая изоляция, субьективно движок стал более интересными как будто меньше ест топливо, пожара не случилось и я жив.
Вопрос к электрикам - почему горит лампочка незакрытых дверей и почему она стала очень тусклой. Да , дано обьявление о покупке блока предохранителей - вы себе не представляете во сколько народ оценивает эту запчасть в личных сообщениях, иногда мне кажется что она из драгметаллов. Всем прочитавшим и ответившим по делу - заранее огромное спасибо.

Добавлено спустя 1 день 2 часа 3 минуты 3 секунды:
Продолжение. Лампочку погасил. Все дело в проводке - оплавилось 2 провода до самого салонного блока предохранителей. Видимо было кз.
Вопрос к знатокам электрики. Обьясните пож тупо на пальцах как подсоединить по новой подсветку номерного знака. Из жгута слева провод белый с черно полосой с правой стороны зеленый и белый с черной полосой. что и как соединять, подскажите пож. От лампочек я провел 4 провода в багажник. Просто скажите как их соединить чтобы не было кз.

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
Продолжение. Лампочку погасил. Все дело в проводке - оплавилось 2 провода до самого салонного блока предохранителей. Видимо было кз.
Вопрос к знатокам электрики. Обьясните пож тупо на пальцах как подсоединить по новой подсветку номерного знака. Из жгута слева провод белый с черно полосой с правой стороны зеленый и белый с черной полосой. что и как соединять, подскажите пож. От лампочек я провел 4 провода в багажник. Просто скажите как их соединить чтобы не было кз.

[@cober]

что это были за аццкие преды?
теперь что, оригинал заказывать?

[@Lev]

Поздравляю, что все хорошо закончилось, видел как машины выгорают за пять минут

[@free]

Просто пришел в автомагазин и купил за 10 рублей предохранмителеь на 10 ампер. Вытаскивал иглодержателем я доктор - пластмассы не было были два усика и перемычка между ними. Гнездо предохранителя оплавилось полностью. Перемычка не сгорела. Вот такие дела.

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
Lev спасибо. Я понял что не расстанусь с этой машиной. Теперь я верю что в японских машинах есть душа. Это мое навсегда.

[@Mobile_Doctor.lab]

поначитался, купил дорогих, как бы там не случилось free спасибо.

[@dragracer883]

Ага, сам был в такой ситуевине))) только у меня жесткая коза была начиная от блока предов у водителя под ногами, и дальше по проводке под панелью... ТАК БЫСТРО КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА ЕЩЕ НИКОГДА НЕ СКИДЫВАЛ!!!!
Причина- китайский пред)))
З.Ы. Повреждений хватило чтобы вывести из стоя управление коробкой) Режимы переключал с помощью кнопочки shift.

[@Doktor]

У меня было тоже самое. Марк сотка также пыхнула проводка, а пред не сгорел(китай). Также выгорели некоторые ноги в мултиплец. Пропаевал блок пред. И менял проводку частично.