[@mazafaka]

День добрый всем. Имеется коробка от альтезы и 1JZ-GE но как ее свапнуть есть только догадки. Колокол вариться будет с родного и автоматного. Кардан тоже. Располараю некоторыми фактами:

1-Число зубцов у 55-58 коробки и 160 одинаково, проверялось опытным путем ЛИЧНО МНОЙ!!!!
2-Корзины сцепления по экзисту и по номеру у них одинаковы тоже, а вот диски сцепления нет.
3-Коробка по длинне такаяже как 55-58 с 90-100 кузовов и помоему должна даже по креплению подушки подойти

Подскажите ПЛЗ кто делал, как подобрать маховик сцепу корзину выжимной??? ОЧЕНЬ НАДО!!!

[@Imp]

Интересная тема
Надо на альтезоклубе спросить

[@Pirate]

даже алтезовцы говорят, что нафиг бы такое счастье не надо. только палку мучать будешь.

[@Imp]

Сообщение от Pirate

даже алтезовцы говорят, что нафиг бы такое счастье не надо. только палку мучать будешь.

ну верно там передачи короткие

[@mazafaka]

Ну еслиб у меня было 9 рублей на колокол и еще 9 на кпп да и на все остальное то яб с альтезой не заморачивался, правильно?

[@Imp]

Сообщение от mazafaka

Ну еслиб у меня было 9 рублей на колокол и еще 9 на кпп да и на все остальное то яб с альтезой не заморачивался, правильно?

Продай на альтезо клубе и возьми W58

[@mazafaka]

КТОНИТЬ СТАВИЛ МКПП ОТ ТЕЗЫ???? ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!

[@McDumok]

+1 тоже еитерестно!
Хочю бюджетную альтернативу гетрагу

[@Dymok]

щас парнишке скажу чтобы отписался тут.он себе ставил на вероссу

[@McDumok]

Dymok
Будем ждать

[@Perevozchik]

Сообщение от mazafaka

КТОНИТЬ СТАВИЛ МКПП ОТ ТЕЗЫ???? ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!

Ставил. На мотор 1g-fe. Разница от АКПП ощутима- поверте. После установки мехи с месяц испытывал небольшой дискомфорт от коротких передачь... Первая почти не включалась во время езды. Потом поставил редуктор с парой 3,7...да, да с парой 3,7 И получил первые 3 передачи точно такие же как и на 5 ступе. (по передаточному отношению)

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
mazafaka
По твоим вопросам из первого поста чуть позже покумекаем. Надо подумать на счёт маховика и т.д.

[@semir1996]

mazafakaтут тип ставил на верку бивсовскую палку от альтеззы, не знаю какой ник у него

Добавлено спустя 40 секунд:
упс,опоздал,не дочитал

[@mazafaka]

Ребят, на вероссе стоит двушка а у меня 2.5 литра, там маховик другой будет и от двушки не подойдет, в этом то и вопрос собственно

[@toniknew]

щас ставим на верку 2.5 мотор, w58 от супры 3.0 . вообще как ты собираешься от алтезы ее прилепить колокол другой же! + маховик другой! + сцепа другая и немаловажно кардан будешь делать сам так как длинна 100 и 90 кузова и алтезы разная!!!

[@романыч 2007]

да это пофиг. основное -задолбишься передачи дергать. пара 3.2 нужна. или огромные задние колеса.

[@Perevozchik]

Сообщение от романыч 2007

да это пофиг. основное -задолбишься передачи дергать. пара 3.2 нужна. или огромные задние колеса.

Глупости. Я же выше писал. С парой 3.7 первые 3 передачи получаются в аккурат как у 5-ти ступы W58. Остальные (4-5-6 передачи) отличаются от 5-ти ступы процентов на 2... А это мелочи. Так что всё там Ок.

Добавлено спустя 45 минут 11 секунд:

Сообщение от toniknew

вообще как ты собираешься от алтезы ее прилепить колокол другой же! + маховик другой! + сцепа другая и немаловажно кардан будешь делать сам так как длинна 100 и 90 кузова и алтезы разная!!!

Антоха он же всё равно собрался варить колокол, так что всё встанет. Точно знаю, что кажется в Чите ходил марк с 2,5 мотором и коробой от альтезы. Я с этим человеком даже переписывался здесь на форуме...
Сцепление думаю надо ставить от альтезы, что бы по шлицам подходило на первичный вал коробы от альтезы. А вот маховик нужно смотреть, что бы можно было прикрутить к коленвалу. Да... и по секрету скажу, что лучше от Альтезы маховик не ставить: тяжёлый он и не надёжный(демпферные пружины лопаются, а их хрен заменишь)

[@dev123]

чет пока еще ни один альтеззовод передачи дергать не запарился

[@ТОЛСТЫЙ]

я запарился но у меня была пара 4.3!

[@AZhaK]

в инете есть отзывы на установку коробки от 3S

[@романыч 2007]

пара 3.2 нужна. и без вариантов. конешщ если ты не дрифтер - камикадзе)))