[@RogOK]

Сегодня завел машину и обнаружил что ближний свет не горит в обеих фарах а на приборной панеле в горит индикатор дальнего света (раньше такого не было) (вчера работал)- туманки и габариты работают, дальний свет работает..под капотом предохранители целые (правда не знаю какие куда но глянул все до кучи)
ребят, подскажите?

Добавлено спустя 1 час 8 минут 47 секунд:

Сообщение от RogOK

Сегодня завел машину и обнаружил что ближний свет не горит в обеих фарах а на приборной панеле в горит индикатор дальнего света (раньше такого не было) (вчера работал)- туманки и габариты работают, дальний свет работает..под капотом предохранители целые (правда не знаю какие куда но глянул все до кучи)
ребят, подскажите?

как стемнеет вобще беда- спасайте!

Добавлено спустя 37 минут 59 секунд:
Господа электрики- ну где же вы?

[@RogOK]

Итак, напишу свои дейстия по порядку
что имеем: не с того ни с сего перестал работать ближний свет на обоих фарах при чем горит индикатор дальнего света при повороте селектора на ближний свет
действия:
1. смотрим предохранители по капотом HEAD под капотом- их там 2- на левую и на правую фару -целые
2. смотри целостность нитей накаливания самих ламп- нити целые, на другом авто эти лампы горят
3. снимаем руль и пластмаску под рулем на которой селекторы управления светом и дровниками- проверяем провода визуально на целостность( обугливания)- там все ок
4. снимает пластик с рулевой колонки и панель в ногах водителя- под рулевой колонкой видем черную коробочку в которую идут провода от той пластмаски и селекторами света и дворник (которую мы проверяли в 3 пункте) и в эту коробчку со стороны салоных предохранителей заходят 2 фишки
http://i032.radikal.ru/1005/a8/466fddbae6d3.jpg
5. вытаскиваешь фишки из этой черной коробочки и смотрим целостность фишек- один чип(а который вставлен один из проводов обуглен и сам провод этот около фишки обуглен)- плохой контакт- 90 марк не новое авто и для проводок которым по 15 лет- такое бывает
6. обрезаем этот провод (обугленый участок) и прикручиваем к нему новый кусок и кидаем его параллельно фишке
7. проверяем- ближний свет работает индикатор дальнего света горит только при работе дальнего света
8. включаем ближний свет минут на 30- смотрим провод не нагрелся,фишки на лампах фар не нагреваются
9. собираем все в обратно порядке и радуемся жизни)

Добавлено спустя 6 часов 23 минуты 37 секунд:
И еще- ребят не ставьте лампочки в фары номиналом выше, чем предусмотрено японцами- для наших машин 60/55W , поставите выше номинала- будут греться провода и фишки- замыкание гарантировано либо генератор "попрощается с жизнью"

[@Deu$]

Обычная проблемы 90ых марков, выгарает провод в фишке под рулём.... Обычно перед этим иногда можно почувствовать запашок горелый

[@RogOK]

Сообщение от Deu$

Обычная проблемы 90ых марков, выгарает провод в фишке под рулём.... Обычно перед этим иногда можно почувствовать запашок горелый

Запашка не было, но после того как решил пробелу свет стал более ярким от фар- приятно удивлен ибо хотел уже хрусталь ставить а тут и так светит достойно)

[@МВП]

приветствую!
запашок есть и усиливается когда переключаешь на дальний.
провод кидаем минуя фишку?
вопрос глупый да?

[@PYWAS]

RogOKВсем привет,была такая же проблема с ближним светом(постоянно горела лампочка дальнего света),сделал всё по вышеуказанной схеме и всё заработало!!! Правда провод очень долго искал какой,и у меня не провод обгорел,а внутри в штекере(фишке) оплавилось и контакта небыло.Большое спасибо ребятам за тему и за порядок действий,ничего не сломал,но руль снимал очень долго.(марк2 кузов 90)

[ewgen178]

завтра попробую такая же трабла)))

[@KOT42]

RogOK. Не вижу кнопку "поблагодарить" под сообщением, так бы нажал.
В общем респект за подробную инструкцию!

[@smith43kc]

Была такая же проблема - на панели горел индикатор дальнего и не переключался. не разбираясь с проблемой доехал до дома на габаритах, благо дело было днём.

Дома стал разбираться - не горят ближний и дальний свет, габариты и поворотники в порядке. Проверил предохранители - в порядке.
Открыл капот, чтобы добраться до фар и увидел патроны в плачевном состоянии - один совсем расплавился.

Проверил переключатель на ручке (на руле) - всё в порядке, контакты не подгоревшие

Купил новые патроны (Н4 от газелей подошли 120р за пару), заменил - всё заработало!