[@Слесарь]

Итак, владею Марком Два Регалия GX90 1995 г.в. уже 6 с половиной лет. Все чаще терзают смутные сомнения от мысли, что машинке уже почти 17 лет, 320 тыс. км пробега, и ее надо бы продать! В качестве кандидата я выбрал новую Ладу Приору. Почему? Обсуждать не будем, выбрал и все тут. Так вот, одна часть меня говорит: "продавай, нафига тебе такое старье, пусть даже в хорошем состоянии", а другая часть говорит: "оставь, не продавай еще пару лет, а то будешь плеваться, слушая скрипы в салоне и тарахтение мотора Лады." Составлю список всех минусов и плюсов обоих машин.
Пункт 1й: Правый руль - да, это минус. С левым наконец-то можно уверенно ездить по трассе и обгонять фуры! Давно мечтал поехать с семьей на юга на машине, но правый руль останавливал.
Пункт 2й: Кузов, форма, эктерьер. Пусть он немного побит, плюс коцки, но зато цвет - трехслойка перл! После мойки посто поражает своей глубиной! У Лады нет таких цветов. Форма устарела - факт. Пучеглазцы сейчас в моде, но в ней все-таки присутсвует какой-то шарм и харизматичность, не поддающиеся времени. Чем-то она привлекает взгляд безусловно. А Лада Приора - заурядная лошадь, говорить об имидже как-то язык не поворачивается. Однако она модная в нашем регионе, а главное - ее можно купить абсолютно новую!
Пункт 3й: Техническая часть. Мотор 1G-FE - просто шедевр автомобилестроения! Кто-то скажет, что слабый, но я не гонщик, и очень им доволен. Тихий, спокойный, тяговитый на низах, и похоже, что он вечный! Работал всегда ровно, заводился с полтыка, а когда менял свечи (не иридиевые), которые прошли 70 тыс.км, то мне жалко было их выбрасывать. Масло ест. Но ужор какой был 6 лет назад, такой и остался, даже чуть меньше стал, поэтому не беру это в расчет. Однако, мотор с пробегом за 300.000 км против нового - конечно же проигрывает. АКПП - контрактная, поставил в первый год эксплуатации, и претензий к нему никогда не было. На ВАЗах КПП - дрочилка и гудит сновья, поэтому Марку - плюс.
Пункт 4й: Салон и Комфорт. Гланое преимущество Марка - то, что его салон не издает ни единого скрипа, в то время как владельцы ВАЗов борются со сверчками уже с момента покупки. В остальном салоны этих машин в плане удобства считаю одинаковыми, в обоих подразумевается кондиционер.
Пункт 5й: Подвеска. Марку ставим плюс. Перебрал раз, и забыл, до сих под ни единого стука. Тихо, мягко, и очень надежно.
Пункт 6й: Расход бензина. Марк - 13 л на сотню, против 8 литров у Лады. Ставим Минус.
Пункт 7й: Налог. Марк - 4000 руб, Лада - 2000 руб. Марку минус.
Пункт 8й: ОСАГО. Марк - 3500 руб, Лада - раза в 2 дешевле. Марку минус.
Пункт 9й: Техосмотр: Марк - ежегодно за взятку 1600 руб. Лада - раз в 3 года без взятки. Марку минус.

Ну что, продавать?

[@semir1996]

по первому пункту....ну чем мешает обгонять правый руль? абсолютно не понимаю. так же езжу по трассе и также обгоняю.
это не в защиту правого руля, а просто реально мне это не мешает. в семье раф4 есть с левым рулем, разницы абсолютно никакой. ИМХО

[Makc]

Слесарь

Распиши бюджет покупки приоры ..
и в какой комплектухе хочешь взять.
когда будут голые числа можно будет поговорить более предметно.

почти все твои 9 пунктов ниочем..

и где находишься территориально?

И почему именно приора а не другие иномарки той же ценовой категории?

[@Pifagor]

несравнимые машины

[@Слесарь]

Сообщение от Makc

Слесарь
Распиши бюджет покупки приоры ..
и в какой комплектухе хочешь взять.

В норме с кондером она стОит 366 тыр. В люксе не хочу: кнопки, датчики, зеркала и жопогрейки не нужны.

Сообщение от Makc

когда будут голые числа можно будет поговорить более предметно.
И почему именно приора а не другие иномарки той же ценовой категории?

Вот число озвучил, разве можно купить что-нибудь кроме ВАЗика за такие деньги?
Иномарки начинаются от 450 тыр. и это в бедной комплектации без кондера. (Kia, Hyundai)
Те, что дешевле - китай или рено логан, или деу нексия... короче не мое.
Б/у ?
1. стали дОроги
2. выбора нет
3. правый руль надоел

Сообщение от Makc

и где находишься территориально?

Самарская обл.

[Makc]

Слесарь

366 тыс с учетом проданного марка ?

Из б\у выбор в эту сумму достаточно приличный

Вкусы твои не знаю но вот пара вариантов.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13910183-de18d.html опель

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13996662-4f920.html хонда но дороже на 100 тыс.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12487265-493d.html мазда разброс +-50 тыс

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13995796-3caa.html авенсис

Вобщем из б\у вариантов много .

Из новых если сумма расчета 366 включая деньги за проданный марк то вариантов конечно же нет ..

если + деньги за марк то можно смело рассматривать новый автомобиль . 350 +180 -200( за марк) уже 550 + если занять или кредит 50-100 тыс то можно смело идти за новым авто в совсем не дурной комплектации включая жопогрейки, и все системы безопасности и стабилизации.

[@Слесарь]

Собственно, просто такой буджет. От продажи он не зависит, да и продать, еще суметь надо.

[Makc]

Как и сказал выше продавать марк добавлять и идти за новым авто держать 2 машины конечно же лучше. за 600 тыс можно рассматривать 3-4 модели не самых последних марок . сравнивать даже новый импортный авто с новым вазом думаю что не уместно ни по каким параметрам.

Да и потом на цены по новым авто на сайтах смотреть не стоит , если искать то можно найти очень хорошие авто в богатых комплектухах или выпросить скидку. естественно в самаре это трудно но если приехать в москву на недельку предварительно сделав прозвоны то все реально, после нового года будут продаваться авто 2011 года что тоже влияет на их стоимость , и в январе -марте можно сделать удачную покупку.

[@svbolo4]

Сообщение от Слесарь

Итак, владею Марком Два Регалия GX90 1995 г.в. уже 6 с половиной лет. Все чаще терзают смутные сомнения от мысли, что машинке уже почти 17 лет, 320 тыс. км пробега, и ее надо бы продать! В качестве кандидата я выбрал новую Ладу Приору. Почему? Обсуждать не будем, выбрал и все тут. Так вот, одна часть меня говорит: "продавай, нафига тебе такое старье, пусть даже в хорошем состоянии", а другая часть говорит: "оставь, не продавай еще пару лет, а то будешь плеваться, слушая скрипы в салоне и тарахтение мотора Лады." Составлю список всех минусов и плюсов обоих машин.
Пункт 1й: Правый руль - да, это минус. С левым наконец-то можно уверенно ездить по трассе и обгонять фуры! Давно мечтал поехать с семьей на юга на машине, но правый руль останавливал.
Пункт 2й: Кузов, форма, эктерьер. Пусть он немного побит, плюс коцки, но зато цвет - трехслойка перл! После мойки посто поражает своей глубиной! У Лады нет таких цветов. Форма устарела - факт. Пучеглазцы сейчас в моде, но в ней все-таки присутсвует какой-то шарм и харизматичность, не поддающиеся времени. Чем-то она привлекает взгляд безусловно. А Лада Приора - заурядная лошадь, говорить об имидже как-то язык не поворачивается. Однако она модная в нашем регионе, а главное - ее можно купить абсолютно новую!
Пункт 3й: Техническая часть. Мотор 1G-FE - просто шедевр автомобилестроения! Кто-то скажет, что слабый, но я не гонщик, и очень им доволен. Тихий, спокойный, тяговитый на низах, и похоже, что он вечный! Работал всегда ровно, заводился с полтыка, а когда менял свечи (не иридиевые), которые прошли 70 тыс.км, то мне жалко было их выбрасывать. Масло ест. Но ужор какой был 6 лет назад, такой и остался, даже чуть меньше стал, поэтому не беру это в расчет. Однако, мотор с пробегом за 300.000 км против нового - конечно же проигрывает. АКПП - контрактная, поставил в первый год эксплуатации, и претензий к нему никогда не было. На ВАЗах КПП - дрочилка и гудит сновья, поэтому Марку - плюс.
Пункт 4й: Салон и Комфорт. Гланое преимущество Марка - то, что его салон не издает ни единого скрипа, в то время как владельцы ВАЗов борются со сверчками уже с момента покупки. В остальном салоны этих машин в плане удобства считаю одинаковыми, в обоих подразумевается кондиционер.
Пункт 5й: Подвеска. Марку ставим плюс. Перебрал раз, и забыл, до сих под ни единого стука. Тихо, мягко, и очень надежно.
Пункт 6й: Расход бензина. Марк - 13 л на сотню, против 8 литров у Лады. Ставим Минус.
Пункт 7й: Налог. Марк - 4000 руб, Лада - 2000 руб. Марку минус.
Пункт 8й: ОСАГО. Марк - 3500 руб, Лада - раза в 2 дешевле. Марку минус.
Пункт 9й: Техосмотр: Марк - ежегодно за взятку 1600 руб. Лада - раз в 3 года без взятки. Марку минус.

Ну что, продавать?

Этож надо было такую охинею написать, извини не в обиду ну ты настаящий слесарь.
А именно начиная с 1 по 9 пункт бред сивой кобылы безлунной ночью! Какието копейки считаев в сравнение, а самое главное что меня убило это про правый руль и юга )))

[@Drovosek]

Афтор покупай Приору, через пару месяцев сюда зайди раскажешь как оно....
Как можно вообще сравнивать Машину с приорой?
Ты с переди погляди на приору, ни кого не напоминает....сходство с какающей собачкой не замечаешь?
Прикинь с утреца выходишь а она на тебя натужными глазками смотрит.....

[@Евгений С]

мда, салоны одинаковы по комфорту, точняг

[@LevaLeva]

по-моему, есть реальный смысл сохранить.
Продать — дешево.
Через 30 лет можно будет загнать за опупенные баппки. Если, конечно, переживем 2012

[@ТОЛСТЫЙ]

я думал на этом форуме слово приора только в теме юмор фигурирует!!!

по моему автор стебется!

[@Слесарь]

Понял свою ошибку. Не стоило здесь показывать красную тряпку. Многие реагируют на это, как малые дети. Дабы получить от темы хоть немного конструктива, я исключаю из вопроса "нецензурное" слово. Теперь вопрос звучит так:

СтОит ли избавляться от 17-летнего Марка, пока он еще ездит нормально и не ломается?
Каких неприятностей можно ожидать от Марка, пробежавшего 320 тыс.км?

[@Drovosek]

Сообщение от Слесарь

СтОит ли избавляться от 17-летнего Марка, пока он еще ездит нормально и не ломается?

как можно невидя машины это сказать, сам подумай...
но если ты даже в мыслях подумал поменять на приору, скажу тебе честно, ненужна тебе такая машина как Марк... 8)

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
бля...прям как в фильме бумер сказал....

[@Евгений С]

Сообщение от Слесарь

пока он еще ездит нормально и не ломается?

так вот пока так, надо самому ездить!

[@novichok]

Сообщение от Слесарь

СтОит ли избавляться от 17-летнего Марка, пока он еще ездит нормально и не ломается?
Каких неприятностей можно ожидать от Марка, пробежавшего 320 тыс.км?

Тут у многих пробеги не меньше, просто они об этом не знают, но ездят Я бы ездил пока возит. Тем более судя по описанию машина в идеале. В порядок она приводилась для кого то или для себя любимого? Не логично как то...

[@semir1996]

приора...через месяц подкинет проблем сто пудов! знаю двух мужиков, у обоих проблемы с этими приорами. автоваз мля..

[@Слесарь]

Сообщение от novichok

Тут у многих пробеги не меньше, просто они об этом не знают, но ездят Я бы ездил пока возит. Тем более судя по описанию машина в идеале. В порядок она приводилась для кого то или для себя любимого? Не логично как то...

Мотор так или иначе придется когда-то капиталить, коробка - тоже не вечная. Да и морально дорос до уровня, когда уже не хочется ездить на старье, имея возможность купить НОВУЮ, только с конвеера.

[@Евгений С]

возможность купить говно с конвеера была и раньше, ибо марк б-у нормальный стоит чуть дешевле нового ваза или даже дороже новой китайской повозки, т.е. это не возможность, а лотерея в геморрой
если уж и садиться за новую машину, то не менее чем за 500т.р.