[@86 rus]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Перед тем как задать вопрос я достаточно долго курил поиск ( и на дром.ру ). Но остались вопросы.
Проблема с печкой.
- уровень ОЖ в норме
- машина прогревается быстро
- разбирал панель, заслонка крутится
- выходной патрубок с печки горячий
- соответственно и краник тоже работает (с другом проверяли)
Но воздух все равно еле теплый. Если на повышенных оборотах погонять (снег, заносы ) двигатель перегревается.
Может быть причина в помпе? Или же диагноз все равно фатальный - менять радиатор печки?
Очень надеюсь на Вашу помощь.
jzx-100 tourer-s

[@ТОЛСТЫЙ]

попробуй заехать на эстокаду мордой вверх, открой крышку радиатора и пусть на холостых поработает мотор! если в системе воздух есть он выйдет через крышку!

[@sprinter739]

Можно посмотреть ещё радиатор в самой печке, термостат проверял?

[@dima.shell]

может не в тему.я зимой картонку вставляю в радиатор и печка дует как напуганоя а то по трассе было холодно ехать.

[@uvelir 75]

Привет! Похоже у тя радиатор в печке забит (опять разбирать) и термостат сначала проверь. Я когда панель скидывал и радиатор печкин промывал, и всю печку промыл (все что двигается и открывается) и панель утеплял где можно. У меня тросик залип пишлось вместе с заслонкой (которая тросик вертит) менять.

[@86 rus]

Всем спасибо, седня выяснил что приговор фатальный - радиатор печки на замену. Но вот симптомы почему - то как у завоздушенной печки. Собственно в этом и была загвоздка, не хотелось менять радиатор не зная на верняка. Был в 6 сервисах (СТО, гаражи и тд) и у всех разные причины. Термостат новый, заслонка и краник работают. Вобщем нашелся знающий и спустя полтора часа экспериментов был установлен диагноз.
Всем желаю рабочей печки .

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от 86 rus

Всем спасибо, седня выяснил что приговор фатальный - радиатор печки на замену. Но вот симптомы почему - то как у завоздушенной печки.

Привет землякам! А почему диагноз такой однозначный? У меня в своё время тоже были такие заморочки, все решил малой кровью, без "хирургического" вмешательства. Сейчас печка работает в режиме "Сахары" Если есть возможность и желание встретиться - жду ответа в личку. Посмотрим по месту, найдем решение.

[@Sanya87]

Alex-MRAK2 раказывай здесь

[@Alex-MRAK2]

Sanya87 Рассказывать долго, да и причин может быть много. Если по каждой все раскладывать - получится поэма о печке. На словах оно проще, да плюс когда "больной" перед глазами (под руками).
В основном причина "холодной" печки - её загаженность. Хоть изнутри, хоть снаружи. Под замену - это когда потекла или совсем уже не поддается лечению. И, поверь, гемор по замене намного круче, чем гемор по промывке.

[@Sanya87]

Alex-MRAK2да по замене я знаю что это геморой полный,у меня товарищ спрайтом промывал так там столько всякого гавна вылилось,но печка так нормально и не зароботала

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Sanya87

товарищ спрайтом промывал

Да што там спрайт! Я свою мыл сначала горячим раствором тирета (1л/1л кипятка) час, потом горячим раствором лимонки (250гр./2,5л кипятка) час с принудительной циркуляцией газелевской помпой и постоянным подогревом до начала кипения! Вот где было гуамна!!! Потом двойная промывка дистилятом по 15-20минут и одна промывка антифризом минут 10. Зато теперь, уже два года, САХАРА! И только импортный антифриз. ТОСОЛ - В ТОПКУ!
Забыл уточнить. Промывал в обратном направлении, т.е. против шерсти.

[@Sanya87]

ну вот а ты говорил долго рассказывать

[@Alukard89]

Теперь я спрошу.. Ребята кто нидь знает почему когда печуга поработает начинает тровить воздухом таким как у костра запах.. ???!!

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
догадки есть но прежде чем крутить может кто знает в чем проблема

Добавлено спустя 1 секунду:
догадки есть но прежде чем крутить может кто знает в чем проблема

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Alukard89

Теперь я спрошу.. Ребята кто нидь знает почему когда печуга поработает начинает тровить воздухом таким как у костра запах.. ???!!

Осмелюсь предположить, что в салоне часто и много курят При этом за чистотой радиатора печки и испарителя кондея никто не следит
Вся проблема в грязи, которая забила все соты в печке. Отсюда вонь в салоне (особенно при рециркуляции)и "простуды" летом от кондея.
Чтобы все это вычистить не обязательно разбирать блок отопителя при том, что толку от этого немного, а гемора выше крыши! В автомагазах есть оччень хорошее средство для этих целей, называется "ОЧИСТИТЕЛЬ АВТОКОНДИЦИОНЕРА" фирмы STP. Цена одного балончика 250-300р. плюс спецшланг к нему 150р. Инструкция по применению на балоне. Судя по состоянию (запах в салоне) тебе придется брать два и делать последовательно две промывки. После него настоятельно рекомендую взять балончик "ОСВЕЖИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА" той же фирмы, инструкция на нем же. Не поленись и не пожалей одну косуху, поверь это того стоит! Почуствуешь свежий воздух в салоне. У меня дети, да и сам тож, перестали простывать летом под кондеем.

[@Lip]

У меня тут задуло холодным... Заменил прокладку ГБЦ со шлифовкой и всеми сальниками, ГРМами, свечами, приводными ремнями, маслами, антифризами, радиатором двигателя... Теперь, когда на улице -18, из печки всё равно идёт горячий воздух.

[@Дашков]

а мне подскажите
курил курил поиск, и вот че понял и не понял:
у мну в чайзере 100 - входной выходной патрубки теплые, уровень ож тоже, фильтра салонного нет, крантик робит. а дует чуть теплым воздухом и это если циркуляцию включить, а если с улицы то прохладный.
и если прогазоваться до 5 тыщ оборотов начинает идти горячий воздух, но минуты две. это и есть симптомы забитово радиатора?
и кто нибудь кондей включает зимой? какой толк? и еще, за бардачком, где кроется салонный фильтр, справа от него радиатор кондюка да? и он должен быть холодным? и что за "тот самый винтик" ?

[@Sanya87]

Сообщение от Дашков

кто нибудь кондей включает зимой? какой толк?

а зачем он нужен зимой?какой от него может быть толк,я например его вообще выкинул.

Сообщение от Дашков

справа от него радиатор кондюка да?

да

Сообщение от Дашков

и он должен быть холодным?

ну естественно кондей ведь не греет

[@Lip]

если под оборотами идёт горячий, то скорее всего забит.

[@Рома1978]

Проблемы с печкой по причине отсутствия салонного фильтра! Почему на 100 не ставят фильтра,чтоб дуло лучше! Я печку под бардачком разобрал почистил зубной шеткой радиатр, и поставил фильтр проблем нет дует, топит нормально чистый салон и не забивается радиатр мусором!

[@Дашков]

хм) я вот тоже грешил на забитость фильтра, снял бардачок, а там вместо фильтра туева хуча листьев иголок пыли песка вопщем жуть. прям пятерней оттуда выскребал, соотвественно радиатор кондея ...ну однозначно усратый. Рома1978 думаешь поможет его почесать почистить?