Сравнение интеркуллеров Greddy какой лучше

@SAMURAI_9 · 07.11.2011, 11:54

Какой кулер лучше брать и почему??? почему spec v на сайте greddy считается лучше чем spec ls.
На фото внутренность слева spec v справа spec ls

@MikhailV · 07.11.2011, 13:25

SAMURAI_9
Блин, ты описание читал для этих кульков, их размеры и т.д.? LS-в основном для бустапа и небольших турбин. А спек В это на класс выше, у него внутрянка другая и размеры больше вроде бы, теплоотдача другая, он и стоит гораздо больше.

@SAMURAI_9 · 07.11.2011, 14:22

блин где бы прочитать описание. Просто появились средства на кулек.вот и думаю какой лучше взять. Тут вопрос не в деньгах а в качестве

@MikhailV · 08.11.2011, 01:49

SAMURAI_9
Ты что собираешься сделать, бустап или гонко на 600 сил? Для бустапа и чуть больше LS хватит за глаза.

Качество у них хорошее.)

@SAMURAI_9 · 08.11.2011, 04:17

БУСТ ап уже. Вот именно хочу взять сразу нормальный чтоб потом менять не пришлось. В планах есть некоторые переделки авто. Меня просто смущает внутренность лучшего кулька. И вопрос звучал. Если не смотреть на стоимость какой взять лучше. В Чите летом плюс 35 в тени почти постоянно.

@Альберто · 08.11.2011, 06:50

бери V. если есть возможность. но даже китайские кулера на выходе дают температуру окружающей среды. так что смотря сколько дуть и какой турбиной.
лучше замотай все трубы интеркулера термолентой. под капотом и так жарко, а с кулера идет охлажденный воздух, который нагревается о стенки трубы. в боевых режимах труба после кулера сильно горячая от мотораи эффективность кулера снижается.
мы замотали, стало лучше, при тех же условиях температура масла упала на 5 градусов.

@SAMURAI_9 · 08.11.2011, 08:35

заказал в спец. Только все же я думал что от кучи тоненьких пластин толКУ больше. Интересно почему иначе

@BIMO · 08.11.2011, 19:45

а что сайт производителя говорит, насколько spec v лучше охлаждает?
сколько денег получилось?

@Drovosek · 09.11.2011, 15:44

Цитата:

Сообщение от SAMURAI_9

заказал в спец. Только все же я думал что от кучи тоненьких пластин толКУ больше. Интересно почему иначе

теплоотдача наоборот лучше чем толще пластины. Т.е. на левом они толще, а площадь соприкосновения увеличивается за счет бороздок в этих пластинах. а также возможно применяется сплав с лучшей теплопроводностью.

@Flow · 09.11.2011, 17:36

Drovosek, в теме про китайский тюнинг пишут обратное.

@Excursion · 09.11.2011, 18:37

Цитата:

Сообщение от SAMURAI_9

заказал в спец. Только все же я думал что от кучи тоненьких пластин толКУ больше. Интересно почему иначе

Тебе же написали, бустап+ = 400лс или гонко 600+.
Вот в каждом случае свой кулек рулит.
Не бывает универсальных решений.
Если останешься около 400т сил, то будет хуже чем с ЛС.

Добавлено спустя 1 минуту:

Цитата:

Сообщение от Flow

в теме про китайский тюнинг пишут обратное.

Иногда думать надо, а не только читать.

ПС
Хотя читать тоже полезно

Добавлено спустя 19 минут 59 секунд:

Цитата:

Сообщение от Drovosek

теплоотдача наоборот лучше чем толще пластины. Т.е. на левом они толще, а площадь соприкосновения увеличивается за счет бороздок в этих пластинах. а также возможно применяется сплав с лучшей теплопроводностью.

Начинать надо с того:
Что через кулек надо больше воздуха прогонять не затыкая.
При том размеры кулера сильно не увеличишь.

Вот на картинках мы и наблюдаем что ипанутые ипонцы все продумали:
Турбулизаторов нет, поток ламинарный, буст добрый, дуй и дуй.......в куй

Визуально так ошущается что 800 сил переварит.

@vitaliy20 · 09.11.2011, 19:28

площадь оребрения в разы больше на V. Там каждое ребро покрыто мелкими зубчиками паралельными потоку. Сопротивление не страдает, а эфективность улучшается.

@SAMURAI_9 · 09.11.2011, 23:59

размеры 730/290/76

@Excursion · 10.11.2011, 07:02

Цитата:

Сообщение от vitaliy20

площадь оребрения в разы больше на V. Там каждое ребро покрыто мелкими зубчиками паралельными потоку. Сопротивление не страдает, а эфективность улучшается.

Плюс внутренние ребра с зубчиками монолит, теплопроводность без соединений-переходов значительно лучше.

@SAMURAI_9 · 10.11.2011, 08:26

то есть получается плюсы все в сторону спец в?

@Excursion · 10.11.2011, 08:56

Цитата:

Сообщение от SAMURAI_9

то есть получается плюсы все в сторону спец в?

Друг, ты вообще читаешь что тебе пишут???

Если ты воткнешь спекВ на около 400 сил авто, то ни чего кроме увеличения турболага не получишь.

Цитата:

Тебе же написали, бустап+ = 400лс или гонко 600+.
Вот в каждом случае свой кулек рулит.
Не бывает универсальных решений.
Если останешься около 400т сил, то будет хуже чем с ЛС.

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:
Нутрянка спекВ в живую.

@SAMURAI_9 · 10.11.2011, 09:06

сомневаюсь.

@Excursion · 10.11.2011, 09:27

Цитата:

Сообщение от SAMURAI_9

сомневаюсь.

А чо сомневаться, больше интеркулер больше лаг.

@MikhailV · 10.11.2011, 09:44

Excursion
+1. Да пусть ставит спек В на сток дудку..... Я меня стоит, лаг есть и есть в гараже 3076GTX.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какой кузов лучше, 81-й или 90-й?	cober	x81	284	02.02.2013 14:58
Подскажите какой лучше jzx 100	Kost9n686	Модификация и свап двигателя	24	10.03.2010 20:43
декстрон 2 какой лучше???	овсяной	Автоматическая и механическая коробки передач	14	15.02.2009 13:36
Какой двигатель лучше?		Двигатель	42	27.06.2006 10:36