[@Чай 222]

Приобрел Чайника v 90, с подуставшим ДВС, трол, чихал, и был жеский провал примерно с 2000 до 2800 обротов порой давишь газ в пол турбига свистит, а машина не ускоряется вообще, хотя если еле касаешься педали, то машина помаленьку ускоряется в отличии от режима газ в пол, после этой зоны оборотов выстреливал, вскрыли двигатель компрессия везде разная, клапана пропускали, притерли, поменяли сальники, промыли, состояние шатуннопоршневой группы на 4с плюсом. Поменял турбины, старые люфтили, поменял катушки зажигания (новые оригинал), поменял свечи... Машина стала работать ровно, но провал остался. Поменяли бензонасос с фильтром, почистили бак, воздушный фильтр, прозвонили все проводку, вскрыли мозг, горелого ничего не обнаружили. Провал как был так он и есть... И что еще характерно, на холодную его почти что нет, нагревается и начинает тупить... Что это может быть? Голову сломал...

[@semir1996]

голову сломал эт к врачу
типо АПП!

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Чай 222

жеский провал примерно с 2000 до 2800 обротов

Систему VVTi смотрели?

[@GanjoBoy]

в 90х кузовах нет ввт-й

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от GanjoBoy

в 90х кузовах нет ввт-й

Да ХЗ, двиг то не указан. Мож у него конструктор

[@Чай 222]

vvvti нету. Все вроде проверили, а причину не могу найти!! Не у кого такого не было чтоль?

[@Drovosek]

Чай 222
топливный регулятор попробуй подкинуть заведомо рабочий. По симптомам похоже что топлива нехватает. А на нейтралке если газовать нет провалов?

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Чай 222

был жеский провал примерно с 2000 до 2800 обротов порой давишь газ в пол турбига свистит, а машина не ускоряется вообще, хотя если еле касаешься педали, то машина помаленьку ускоряется

Тогда давай уточняться. Что понимать под словом "провал" - двиг медленно и нехотя набирает обороты в диапазоне от 2000 до 2800? Или обороты набираются нормально, но нет ускорения, т.е. двиг орет, а машин не едет?

[@Чай 222]

Да, регулятор с донора не пробовал ставить. Попробую...
Провал следующего характера: начинаешь трогаться с места если давишь газ совсем чуть-чуть, машина едет как будто все исправно, стоит надавить пол-газа или больше (но не как-даун) двиг как будто зависает на тех оборотах на которых работал до нажатия, и очень медленно начинает набирать скорость, очень-очень редко можно услышать хлопок из выпускной системы. Если при движении на второй передаче и выше надавить кик-даун, и машина переключится на пониженную, то тогда она едет, но и оборотов уже больше 3000об. Провал, тупняк, по ощущениям, как-будто реально смесь богатая сильно, или бенза не хватает... Искра вроде не должна теряться, все поменяно, все новое...

[@RogOK]

Чай 222, может это автомат мозги тебе треплет?

[@капитан v]

Хлопок в трубу это позднее зажигание.
Смотри ремень, может проскочил и фазы сбиты.

[@ИльяKLIM]

Тимур, есть вариант что насос дохлый..
viewtopic.php?f=4&t=89077

[@капитан v]

Нет такого варианта, если насос умирает машина на оборотах не едетет, а в начале набирает их нормально.

[@unknown]

капитан v не согласен, до турбозоны бывает хороший провал и тут подхват и как бы он едет.
скорее всего акпп фрики прогоревшие

[@Чай 222]

Блин, Илюх, ну давление в рампе нормальное, по крайней мере мастера с суперстанции "12вольт" так сказали... Вот в регулятор мы не лазили... Автомат исправно работает, ничего не буксует, никаких нареканий... Повторяю в зависимости от температуры двигателя эффект тупняка усиливается, чем гоячее мотор, тем сильнее провал...

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Когда грм меняли, лично проверил установку фаз газораспределения...

[@блэкс]

Чай 222
слушай, а топливный фильтр чистый?

[@night-al]

по всем симтомам в топливной дело мне кажется
потому как без нагрузки насос качает норм, а под нагрузкой сдувается (топливную вроде как чистили)
подкинте заведомо рабочим насос с турика?

[@ИльяKLIM]

Сообщение от капитан v

Нет такого варианта, если насос умирает машина на оборотах не едетет, а в начале набирает их нормально.

Ты бы так категорично не утверждал, если бы прочитал тему, ссылку на которую я скинул.
Это было как минимум на двух машинах. На моем турике и на другом трехлитровом марке. Авто не ехало со старта, зато когда обороты поднимались выше 3тыс машины валили. Замена насосов на обоих авто устранило проблему.

[@Чай 222]

Фильтр новый, сегодня созванивался со своими матерами с горе-станции 12вольт, они утверждают, что топливную систему они исключают, как исправную, типа двигатель заводили на стенде каком-то. Поехал пообщаюсь с ними лично...

[@unknown]

не советую верить стошникам