[@Smaili_ik]

В общем получилось так, что пришлось продать марк 90 94года 2-х литровый!
Сейчас мучаюсь вопросом, что взять ??????
Хочется что б машинка была не старше 10 лет. С расходом не больше 10 литров. бюджет не более 250 К. Хочется опций чтоб было как в марке.
В общем посоветуйте что взять или кто что брал после марко образных себе...

[@***RashpiL***]

Есть отличный вариант) Я субарика продаю своего.
Канеш не всем твоим требованиям соответствует, но зато зимой не застрянешь и пол дачи сразу вывезешь с тещей впридачу) viewtopic.php?f=55&t=98083

[@Smaili_ik]

Субару это конечно интересно) У друга на легаси катался 97 года! Очень интересный аппарат, тем более полный привод у них сказка!
НООООО!!!!!!!!!!!!!
Какие дорогие запчасти! Так что субару отпадает!
Спасибо за совет)!

[@***RashpiL***]

Запчасти недорогие на ее. Импреза это не легаси. Тем более атмо. Открой каталог exist)
Свечи по 80 ре, масл. фильтр - от 150, комплект сцепы 5 р., колодки, провода, резинки по подвеске - все по дешману.
Если о крупняке говорить- двиг на разборке 25 т.р, коробка (меха) 12-15 руб))

[@rock-n-roll]

НООООО!!!!!!!!!!!!!
Какие дорогие запчасти! Так что субару отпадает!

Запчасти на субаря сопостовимы по цене с тойотавскими (я работаю у официалов в субаре)

[@Banzai]

Все чаще и чаще я слышу одно и тоже: СУБАРЬ? - да там разоришься на расходниках и зч.
Так говорят люди совершенно отдаленные от мира сего....точнее просто безграмотные люди.
1. у каждой марки есть модель которая будет стоить в обслуге как три кита!!! У КАЖДОЙ!!!
2. Мазда с лихвой способна уделать как Субаря с Тавотой так и Бмв с Мерином по стоимости оригинальных зч.
3. Владею Субарем ...ЕПТ пра дедушкой современного легася (вот кто действительно должен долбить по финансам)....И чо? прокладки клапаннок - по 400 р оригинал (как и в марке), сальники и ГРМ в общем стоит дешевле чем на турбоджей (оригинал), сцепа моя стоит дешевле Мазды (у мазды Валео а у меня пардон Эксэди))))))) ....Ходовка? в двое дешевле Тавоты....
Ну и чо? где тот слоган про дороговизну субаря? мои ступичные подшипники стоят по 1200р а у той же мазды по 1500-2000.....

Дядьки - прежде чем написать что то про дороговизну зч или обслуги на Субару - покурите как минимум экзист.
В догонку к теме - у Лехи должон быть отличный субарик, потому как человек знает на чем можно гонять (и как ) а на чем нет! Да и с обслугой у Лехи ни когда не хромало ни одно авто.

[@novichok]

Зубароводы понабежали Миф про дороговизну запчастей или нет, но например стойки на форя стоят у нас почти 5 рэ за штуку. Хотел на своем менять в круг - прослезился. К примеру, на ведроссу стойки брали недавно чуть меньше 3 рэ за штуку. В итоге сделал разборными и прокачал все четыре за 6 рэ Замена ремня ГРМ за 15 с лихуем рублей - тоже не дешево. Но так или иначе, зубара того стоит!

[@Wolf33]

Сообщение от novichok

Зубароводы понабежали Миф про дороговизну запчастей или нет, но например стойки на форя стоят у нас почти 5 рэ за штуку. Хотел на своем менять в круг - прослезился. К примеру, на ведроссу стойки брали недавно чуть меньше 3 рэ за штуку. В итоге сделал разборными и прокачал все четыре за 6 рэ Замена ремня ГРМ за 15 с лихуем рублей - тоже не дешево. Но так или иначе, зубара того стоит!

Согласен со всем, но оно того стоит если это свежий и мощный субарь!

А человек ищет недорогую в обслуге и экономичную машину, еще и практичную! За недорого и год от 2000.

Поэтому я ему советую

[@novichok]

Сообщение от Wolf33

Поэтому я ему советую

Ну это точно не вариант)))

[@Дима Александрович]

http://news.ngs.ru/more/213777/