[@hohol:]

На прогретом двигателе toyota mark2 110, при рабочей температуре загорается чек двигателя, причем загорается не зависимо от того движется автомобиль или стоит, иногда глохнет. При переключении с драйв на парк сильно плавают обороты (от 300 до 1500), из глушителя черный дым.
Может кто сталкивался? Что с этим делать?
p.s.
свечи новые, бензин только лукойл а-95
p.p.s.
на выходных планирую промывку системы впрыска, клапана vvti и проверку ремня грм на вытяжку

[@69miha]

Делай самодиагностику,код ошибки подскажет куда копать.

[@hohol:]

по сканеру показало ошибку 13-43.На СТО предложили промывку системы+ осмотр клапана VVT-I+проверка ГРМ на предмет смещения углов+проверка клапанов(снятие крышки клапанов) и еще коментарий на СТО перебои 1 цилиндра.(предложил поменять местами катушки) Я думаю причина должна быть в чем то одном.

Добавлено спустя 6 часов 33 минуты 33 секунды:
Самодиагностика показала: одна ошибка 24-датчик температуры воздуха и вторая клапан VVT-I. Нужен совет.

Добавлено спустя 2 дня 23 часа 47 минут 58 секунд:
Промывка и проверка ремня-метки на распредвлах ничего не поменялось.

Добавлено спустя 1 день 1 час 11 минут 44 секунды:
Нашлась проблемка. Все устранено. Требовалась замена запчасти. Машина едет как и раньше.Значек Eko включается намного позже.Чек двигателя не включается. Все пришло в норму.

[@DUMON-77]

И что за проблема была????И как понять ECO включаеться намного позже???Что поменяли?

[@hohol:]

Замена VVT-I ошибка была. Двигатель работает в эконом режимепри более высоких оборотах .Сравниваю с предремонтным состоянием.На улице сегодня- 22 градуса .С квартиры кнопкой завелся.Перед ремонтом ключем крутил раза два три подолгу.

[@DUMON-77]

Про датчик VVT-i понятно,изначально на него подумал.По поводу ECO режима сдаёться мне что это скорее ecology (экологичный режим) чем экономичный.И значок ECO
эгорит он или нет ,зависит от силы нажатия на педаль газа,а не от оборотов.

[@hohol:]

Я спрашивал о проблеме раньше до ремонта совет читателей. Сейчас все стабилизировалось. Специалисты СТО помогли. Значек eco горит когда двигатель работает в эконом режиме то есть оптимально и качественно сгорает топливо. При замене VVT-i (фазы газораспределения) двигатель стал работать с четким изменением фаз газораспределением и следовательно в более оптимальном режиме. Значек при спокойной езде чаще загорается и дольше горит.

Добавлено спустя 5 дней 1 час 3 минуты 36 секунд:
А еще очередная проблемка вылезла.В -29 с кнопки неглядя думал завести. Был опыт владения Русскиой 099. Результат свечи залиты. Как здесь читал танец с бубном вокруг двое суток. На вторые сутки к вечеру меня не хватило(психовал и плевался делал все свечи сушил акум заряжал релюшки форсунок бензонасоса вытаскивал педаль жал)-вызов теплый запуск.За 2000 рублей двигатель завелся продымил в течении 1 часа с глушителя вылетело приличное пятно черного.Поставил сигнализацию на автозапуск при остывании двигателя -10.(расходуется бензин в некотором смысле бессмысленно) Пока несколько потеплело до-15.Заводится. В ближайших планах установка подогрева (котел 220). Вебасто не по бюджету.Буду рад совету или коментариям.

Апперитив поданный вовремя стоит намного дороже своего номинала.
А.Абдуллов.

Добавлено спустя 8 дней 1 час 25 минут 48 секунд:
Поставил подогрев ДЕФА .По сравнению с отечественными подогревами на порядок дороже.СТОшник сказал что этот лучше устанавливается.А кабеля на этот подогрев стоят недешево.(в чем его дороговизна мне никто не может пояснить.) Морозов пока небыло. Похолодает буду пробовать.

Добавлено спустя 30 дней 23 часа 17 минут 41 секунду:
Переустановил сигнализацию: дистанционный запуск,ситуация улучшилась.

Добавлено спустя 14 секунд:
Переустановил сигнализацию: дистанционный запуск,ситуация улучшилась.

Добавлено спустя 3 секунды:
Переустановил сигнализацию: дистанционный запуск,ситуация улучшилась.