[@lsd.torsenchaser]

Друзья, что за датчик?????

[@Кирилл139]

мотор какой у тебя?

[@lsd.torsenchaser]

1 JZ-GE, кузов 100

[@TOURERV98]

датчик темпиратуры охлаждаюшей жидкости на стрелку. С него берет данные стрелка темпиратуры.

[@Ne1R]

поидее это температурный на приборку. под коллектором стоит и 1 провод подходит

[@lsd.torsenchaser]

вот оно что...тогда все сходится...
То есть из-за него двига троить не может???

[@Кирилл139]

может,и движок может встать в аварийный режим(обороты плавают,машина сходит с ума),свечи смотри еще,форсы забиться иогут

[@lsd.torsenchaser]

Во-во))Сходит с ума, это точно. обороты от 500 до 1500 лихо. как будто кто- сидит в тачке и давит на газ.
Видишь в чем дело менял датчик ОЖ, и оторвал провод от этого датчика(они рядом) ну блин и началось..обороты плавают машину трясет...ппц..

[@Кирилл139]

да да да,ремонтируй проводку

Добавлено спустя 57 секунд:
и все будет ровно

[@lsd.torsenchaser]

проблем подлезть туда, фишка не хочет сниматься? не в курсе принцип креплений этого датчика?

[@Кирилл139]

не,не лазил туда,обычная защелка.может даже придеться впуск снимать или форсы,пойду к машине и посмотрю,отпиши что и как(примерно)

[@lsd.torsenchaser]

Да защелка то защелка)))но блин не обычная...на обычной нажимаешь на нее и все...а эту как будто что-то еще держит...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
подлезть к ней возможно, не надо ничего снимать. закон подлости блин, выше нее нормальная фишка снимается легко...простым нажатием на нее...а эта не хочет..

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Ты не знаешь случаем, где датчик детонации находится??

[@Кирилл139]

нет,я гляну в букваре,и отпишу,слушай у меня жрет бенз как лошадь,больше 20,и ты менял датчик ож?

Добавлено спустя 1 минуту:
причем тут он?

[@lsd.torsenchaser]

Такая же фигня!Он у меня три года, 2 отъездил хавал литров 13!!!Сходил в армию на год, пришел и понеслась!!
20-22 жрать стал сцуко!!!Начал искать причину, ездил на диагностику, показала на лямбду и все.
Решил полазить по форумам, почитать, нашел инфу про датчик ОЖ. ну и решил что менять так менять и его тоже...сначала свечи поменял...епался 7 часов(!!!)первый раз просто, не хотел 1000 рубликов отдавать, потом датчиком занялся, ели блин к нему подлез, вот в процессе и оторовал провод от этого датчика.
Лямбду пока не менял, хотя по-хорошему надо было.
Про датчик детонации спросил, потому как мне один чел написал что это ОН(ну который ты говоришь, что датчик на табло) Я правда сомневаюсь, не может из-за него такие симптомы быть.

[@Кирилл139]

а у меня нет ошибок по мотору и коробасу,я уже разорился ее кормить,а лямбду менять-это смерть,все поломаешь,я чуть не умер,я сжечь ее хотел

[@lsd.torsenchaser]

почему лямду менять, это смерть? В смысле тяжело?
Кстати вот как раз если диагностика не обнаружает ничего значит датчик ОЖ!!!

[@Кирилл139]

там все болты закисают и все,я с глуителем наплесался

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
он стоит сверху,все идеально,конечно если открутиться

[@REMys]

я не понимаю,почему из-за датчика темп на стрелку....мотору может быть плохо?
на мозги свои показания с другого датчика идут..
не?!!

[@Кирилл139]

скажу по своему опыту(я не диагност,а механик) все датчики,блоки общаються между собой,и полюбому не один провод идет на стрелку,сколько пучков на приборке,проводов.была бы КАН ШИНА было бы проще

[@lsd.torsenchaser]

Ясненько, будем думать как снять этого подлеца. Вообще странно...идет на стрелку, а влияет на двигатель таким образом. но не всегда все так очевидно как кажется на первый взгляд.