[@Бахман]

Привет. Марка своего продал брату в Томск год назад. Вчера написал:" марк решил покапризничать.... загорелась лампочка давления масла на холостых... примерно на 1000 оборотах начинает подмигивать. Фильтр поменял, попробовали промывку залить не помогло, датчик вроде исправен. Сейчас машину оставил, будут дальше смотреть... Что бы до клапана и насоса добраться нужно пол двигателя разобрать."

..попросил его пока не разбирать, у ребят говорю совета спрошу!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

пробег 280 000км., мож до меня скручен был еще..

[@Николай]

Бахман

Что бы до клапана и насоса добраться нужно пол двигателя разобрать

это точно. Это может как и маслянный насос, так и вкладыши коленвала, пока не разберешь не увидишь. можно попробовать механическим манометром померить.

[@stepp]

Николай
+1
пОМЕРЬ давление. Мож датчик врет. Хотя это маловероятно.

[@GAS]

+2 Однозначно, начинать надо, с замера давления в магистрали мех. манометром
stepp нихрена не маловероятно, датчики давления часто глючат, машина то не новая

[@Стас]

Бахман
Датчик давления срабатывает на 0,1-0,5 . То есть если он моргает на 1000, движка бы уже начала бы стучать. Брат же на машине ездит?

У меня например когда двиг застучал, индикатор даже не моргал то есть давка была явно намного больше чем 0,5.

Если стука нет, то это скорее всего дачтик гнилой.

[@Николай]

у моего братика королла 90 г.в. 2л. дизель, на холостых горела лампа достаточно долго, начинала моргать на 1500 оборотов двигло не стукануло, думал насос крякнул, когда я его разобрал то просто был в оху... от коренных и шатунных вкладышей и от самого вала, после замены вкладышей и шлифовки вала вся эта проблема пропала.

[@Стас]

Николай
И что когда газу добавишь не стучала движка?

[@Николай]

Стас
Вот в этом и был прикол, что не стучала

[@Бахман]

спасибо всем. вроде датчик глючил. позже брат отпишет чего и как