[@Region86rus]

Утром вышел начел заводить Марка(без подогрева, мороз -17) Схватила завелась набрала 600 оборотов 6-7 секунд покрутила и заглохла, крутил ещё раз заводилась так же на 600 оборотов, но как только ключ отпускаю она глохнет.Проверили насос качает,давит исправно.Свечи завернули новые.Ремни целые генератор новый.Подскажите может кто сталкивался?

[@Станислав 1]

Region86rus
конденсат в трубе замёрз, на галстку и в гараж тёплый на ночь,
оттает и заведёшься!!!

[@Region86rus]

Сообщение от Станислав 1

Region86rus
конденсат в трубе замёрз, на галстку и в гараж тёплый на ночь,
оттает и заведёшься!!!

Выхлоп дышит нормально проверяли тоже.

Добавлено спустя 24 минуты 50 секунд:
За 3 дня до этого была ситуация похожая, машина стояла на холостых работала затроила потом заглохла, после этого все теже симпктомы крутит но не заводится.Прошёл день и она завелась как не в чём не бывало.

[@Anzo Matrix]

как себя двигатель ведет эти 6-7 секунд. троит? дергается? могут свечи быть дохлые, могут провода прошивать. и так далее. Кстати чек не горит? попробуй считать ошибки (этот так на всякий случай).

[@Region86rus]

ЗАПУСТИЛИ!!!! Вся проблема оказалась в движке! двигатель кушает масло и закидывает свечи.Итог нужно лезть в движок в первую очередь менять масло сьёмные колпачки и кольца, штобы избежать этой проблемы в дальнейшем.(Ну или в ближайшее время)))

[@Anzo Matrix]

Region86rus от куда закидывает масло?

[@Ларго]

[@Anzo Matrix]

Ларго троль?

[@Ларго]

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Region86rus

ЗАПУСТИЛИ!!!! Вся проблема оказалась в движке! двигатель кушает масло и закидывает свечи.Итог нужно лезть в движок в первую очередь менять масло сьёмные колпачки и кольца, штобы избежать этой проблемы в дальнейшем.

Ну эт понятно, что проблема оказалась не в колесе Видать диагноз поставили в какой нить вывороченной СТО

Сообщение от Region86rus

За 3 дня до этого была ситуация похожая, машина стояла на холостых работала затроила потом заглохла, после этого все теже симпктомы крутит но не заводится.Прошёл день и она завелась как не в чём не бывало.

Ага, за этот день накиданное масло на свечах высохло и оно завелось как ни в чем не бывало
Не то и не туда! Ищи проблему в ВВ проводах - гдето "течет" на массу. При перепадах температур двига (холодный-горячий-холодный) под капотом на всех деталях образуется конденсат. Пока он заморожен - всё нормально, лед диэлектрик. Как только ледяная пленка начинает протаивать - начинает проводить ток, искры на свечках уже нет, начинается тряска и двиг глохнет. Причиной этого также может быть пробой насвечников и катушек.