[@mytattyteddy]

Поставил машину марк 1G-FE около дома, на улице плюс 1-3, постояла один день пришел заводить и...вообще не схватывает и не пыхтит, что делать???

[@Sanya87]

свечи проверял искра есть? топливо идет?

[@EwgenY]

Сообщение от Sanya87

свечи проверял искра есть? топливо идет?

+1. Глубоко сразу не лезь. Начинай с простого.

[@EwgenY]

Сообщение от Sanya87

свечи проверял искра есть? топливо идет?

+1. Глубоко сразу не лезь. Начинай с простого.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
Проверь предохранители и если энто все в норме то WD-шкой еще по брызгай от катушки зажигания до свечей. Она вытесняет влагу, образуя кратковременный защитный барьер против сырости.

[@mytattyteddy]

спасибо, попробую ближе к обеду, а как предохранители проверить???

[@REMys]

лампа "чек" на приборке горит?
смотри пред "EFI" в подкапотном монтажном блоке...
как?- находишь чёрную коробку,снимаешь и переворачиваешь крышку,там схема с месторасположением того или иного преда...
находишь нужный, достаёшь его(щипчики должны находится в монтажнике).Проверяешь целостность плавкой вставки,если непонятно,то достаёшь любой другой рядомстоящий с таким же номиналомь и ставишь вместо этого.
Посложнее- тестером меряешь проводимость,если есть-пред исправен.))))

[@mytattyteddy]

Поставил новый аккомул стала схватывать, заменил одну свечу(была одна)стала схватывать чаще...вот таков результат

Добавлено спустя 1 час 50 минут 10 секунд:
ну вот сел ещё один акком...говорят эфир попробовать в воздушок

[@GigaByte]

ужос какой))))))))
выкрути свечи, поменяй все, или просуши хотябы, заряди акум....- топай заводи.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от mytattyteddy

Поставил машину марк 1G-FE около дома, на улице плюс 1-3, постояла один день пришел заводить и...вообще не схватывает

Ключевая фраза - плюс 1-3! Влажность высокая, всё отсырело, ток пощёл маса. Пока ты крутил двиг - залил свечи. Теперь имеешь то, что имеешь. Правда страшного ничего нет, делай то, что написали парни выше: ставь аккум на зарядку, выворачивай свечи (все!) и суши на газовой горелке, снимай крышку трамблёра и суши феном или на крайняк пробрызгай ВД-40, протри ВВ провода тряпочкой, смоченной той же ВД-40. После полной зарядки аккума ставь его на место, потом продувай цилиндры, вынув сначала пред EFI (пока свечи не завернуты), заворачивай свечи на место (и нэ пэрэпутай провода, Клифасовский!), ставь пред EFI и заводи.
На будущее, чтоб избежать подобных ляпсусов, надо привести всю систему зажигалки в ПОЛНЫЙ порядок.

[@mytattyteddy]

всем спасибо за помощь!!!в общем то что было:
1)Поменял свечи
2)WD 40 в колпачки на свечи
3)датчик отогрел дома,что в воздушке стоит
4)зарядил акком
Вот и всё,завелась с первого раза!!!Ещё раз спасибо за помощь!!!

[@GigaByte]

что и требовалось доказать

[@REMys]

вд-40 как и тормозуха гигроскопичны...
вначале хорошо да...потом может хуже прежнего быть
для защиты зажигалок спец жижи есть

[@Dmitry_Yushkov]

мде

[@RogOK]

mytattyteddy, эфиром пользоваться не советую- говорят двигатель "привыкает" к нему и потом без эфира вобще заводится не хочет

[@REMys]

я опять же слышал,что от эфира пластиковый впуск расхерачивает к расхерям