Цитата:
|
Сообщение от Falcon
Leo_vrn
по току он работает... а не по сопротивлению....
|
Вспоминаем закон Ома для участка цепи. Ток в цепи у нас от чего зависит?
От напряжения и сопротивления участка цепи.
Напряжение у нас в машине сильно прыгает. От менее чем 10вольт при работе стартера зимой до 14.5 вольт при работающем двигателе. То-есть почти вдвое. Ток в цепи тоже будет изменяться практически в два раза, но лампочка на приборке при этом не загорается.
Сопротивление же лампочки у нас постоянно (относительно постоянно)
В итоге получаем, что единственная постоянная величина для измерения и диагностики - это сопротивление.
Также можем убедиться в этом, подключив на место штатной лампы лампу сильно отличающуюся по мощности. Индикатор на панели всё равно будет гореть, хоть лампочка и будет нормально работать.