[@ВиталийВикторович]

Всех приветствую, расскажите,подскажите,объясните пожалуйста и.т.д отличие мультиплекса/блока комфорта с однотипных машин,пример чазйер 100 на 1jz ge, на одном мультиплекс/блок комфорта идет с одним номером,на другом с другим,по №кузова пробиваешь выдает все что попало и от 2х литровых, какие в них отличия?

[@Константи_н]

Слышал что сервопривод заслонок бывает разный

[@ВиталийВикторович]

А как это связано?

[@Константи_н]

Ну вроде на тайоте, все блочно предусмотрено, на блок климата с циферками на табло одно, а на блок с крутилкой другое... Одно к другому не подойдёт..., но это не точно

Добавлено спустя 2 минуты
Мне кажется там дело не в кузове или моторе, а в блоке климата... Нужно брать от того что у вас стоит, ну всмысле по типу климата

[@ВиталийВикторович]

Так прикол в том что я заказал себе косу подторпедную с ней пришел блок комфорта,коса с идентичной машины тоже чайзер 100 на 1 жзте,комплектация тоже ска,все точно также как и у меня,но блок комфорта с другим номером,помяняю а там видно будет,конечно бы хотелось бы знать наверника в чем разница,чтобы проблем не было,но оаз инфы ни в интернете нет и подсказать некто не может буду по факту смотреть

[@Константи_н]

Один раз пересекался с товарищем, который расказывал за отличия в этом плане, но немогу найти его контакты теперь