[@Sergienko]

Парни, подскажите парт номер на переднюю ГП 3.7?

Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:
Кто ищет - тот всегда найдет )))

41201-80389 - главная пара 3.769 (49:13) на передний редуктор

Добавлено спустя 35 минут 35 секунд:
Нашел пары на 6.5" редуктор (ведомая шестерня точно подойдет, на счет ведущей не уверен)

41201-80220 - 4.1 (41:10)
41201-80047 - 4.08 (49:12)
41201-29626 - 4.55 (41:9)
41201-29637 - 4.778 (43:9)
41201-80025 - 2.9 (41:14)
41201-29237 - 3.9 (41:14)
41201-80124 - 2.27 (41:18)

[@Cherkes]

а сколько зубьев на ведомой 3.7?

[@Sergienko]

Сообщение от Cherkes

а сколько зубьев на ведомой 3.7?

49:13

[@Стас]

Сообщение от Sergienko

Парни, подскажите парт номер на переднюю ГП 3.7?

Добавлено спустя 15 минут 34 секунды:
Кто ищет - тот всегда найдет )))

41201-80389 - главная пара 3.769 (49:13) на передний редуктор

Добавлено спустя 35 минут 35 секунд:
Нашел пары на 6.5" редуктор (ведомая шестерня точно подойдет, на счет ведущей не уверен)

41201-80220 - 4.1 (41:10)
41201-80047 - 4.08 (49:12)
41201-29626 - 4.55 (41:9)
41201-29637 - 4.778 (43:9)
41201-80025 - 2.9 (41:14)
41201-29237 - 3.9 (41:14)
41201-80124 - 2.27 (41:18)

Их все проверять надо, так как кое что из этого списка покупал, дак там ведущая шестерня даже близко не лезет в редуктор. Проверены только пары 4,3 4,1, и 3,769, остальное все под вопросом.
Еще до сих пор под вопросом торсен в передний редуктор на марк, от калдины ST246

[@Sergienko]

Сообщение от Стас

Их все проверять надо, так как кое что из этого списка покупал, дак там ведущая шестерня даже близко не лезет в редуктор. Проверены только пары 4,3 4,1, и 3,769, остальное все под вопросом.
Еще до сих пор под вопросом торсен в передний редуктор на марк, от калдины ST246

Стас, эти номера я смотрел по каталогу. Взял сам дифференциал от 115-го марка и посмотрел применяемость его на других авто. И оказывается он ОЧЕНЬ много где применяется. От этих авто и смотрел пары. Поэтому за ведомую шестерню я уверен, а вот за ведущую (хвостовик) не очень )))

[@Стас]

Сообщение от Sergienko

а вот за ведущую (хвостовик) не очень )))

Вот именно ведущая то и далеко не всегда подходит. У кого есть бабки и время лишнее могут купить и проверить

[@Cherkes]

вы имеете в виду что на разных комплектах ведущая даже с одинаковым числом зубьев не всегда взаимозаменяма???

[@Стас]

Сообщение от Cherkes

вы имеете в виду что на разных комплектах ведущая даже с одинаковым числом зубьев не всегда взаимозаменяма???

Вполне может быть, там же углы входа с ведомой на ведущую разные, сместили чуть от оси книзу и все, шестерня не подойдет.
Если не верите купите и проверите, я уже так сдуру купил одну из, теперь в гараже валяется.

[@Cherkes]

Стас
почему же,очень даже верю,после твоих слов,представил их в голове,и примерно понял что ты имел в виду.
это хорошо что заметили все еще до установки

[@pans]

Приветствую. Скажите обязательно делать противоотливные пластины или штатных хватит? Мотор планируется сток 1jz-gte. Не будет масл голодания при хорошем старте?

[@Ottis]

родных достаточно

[@pans]

Спасибо за оперативный ответ.

[@Стас]

Сообщение от Стас

Еще до сих пор под вопросом торсен в передний редуктор на марк, от калдины ST246

Уже не под вопросом, торсен с доработкой стоит спереди, от целики 215 кузов турбо.

Добавлено спустя 1 минуту

Сообщение от pans

Приветствую. Скажите обязательно делать противоотливные пластины или штатных хватит? Мотор планируется сток 1jz-gte. Не будет масл голодания при хорошем старте?

На стоке хватит, но только чуть не сток, тогда сразу засучит, на 2жз жте ввти в стоке, уже может застучать.

[@pans]

Наверно тогда придется их сделать.

[@Sergienko]

Сообщение от Стас

Уже не под вопросом, торсен с доработкой стоит спереди, от целики 215 кузов турбо.

Стас, а что за доработки?

[@Стас]

Шлицевые на торсен другие, на 1 мм диаметр больше, поэтому шлицевые на токарке отрезали и впрессовали в предварительно проточенные привода и полуось. Ну и обварили слегка чтоб не провернуло.

[@pans]

Приветствую. Радиатора штатного с jzx105 хватит? Он по размерам вроде такой же как на гте, думал дифузор вкорячить от турбо. Склоняюсь конечно к норм радику от турбо. Но всё же, подойдет дифузор?
И ещё по тросику АКПП. Ставить какой?
Заранее спасибо.

[@Ottis]

радиатор от JZX105 подойдёт, но его возможности чуть скромнее чем у турбового
тросик АКПП - а от чего АКПП ? От JZX100 Tourer V автомат без тросика

[@pans]

Сообщение от Ottis

радиатор от JZX105 подойдёт, но его возможности чуть скромнее чем у турбового
тросик АКПП - а от чего АКПП ? От JZX100 Tourer V автомат без тросика

Коробка будет собрана из рестайловых jzx100 turbo и jzx105 ( на ней тросик как раз). Или как быть вообще?
А радиатор решил ставить от турбо.

Добавлено спустя 1 минуту
Какие еще подводные камни могут быть?

[@Ottis]

тросик выкидывается значит
правая опора двигателя как решаться будет?
поддон готов?