[@NIK81]

ZAG88
а как помпу проверяли? были случаи что крыльчаика слитала( сгнивала) от вала помпы. если не снимали то снеми посмотри.
и на счет радиатора, уверены что он в нутри не забит? vitaliy20 правильно говорит, поставь датчик температуры в верхний патрубок и померь, а то может посто у тебя датчик глючит..

[@484рёв]

Я брал прокладку на 1жз-фе китай,за 300 р,сам года полтара отездил ,продал год назад,до сих пор полет нормальный.

[@driver371]

когда прокладка прогорает то при открытии расширительного бачка из него будет выдавливать ож т.к. засасывает воздух через прогоревшую прокладку, а ож давит в бачок. стоит погонять на холостых и на небольших оборотах 5-7 мин. с открытым расширительным бачком если выгонять не будет не лезь к прокладке не в ней дело, и проверь масло на наличие ож в нем если все норм то не трогай прокладку ищи причину в другом. мож датчик бздит или радиатор забит что на холостых норм , а на оборотах кипит. сначала проверь все а прокладку оставь до тех пор когда убедишся что все в порядке а то поменяешь прокладку а дело не в ней, скока сил денег времени убьешь.

[@vitaliy20]

как можно вообще что то менять, не поставив правильный диагноз. Так можно пол машины поменять

[@GAZOLIN]

да надо начинать с малого
я могу даже подозревать, что дело в крышке радиатора - не держит давление
под давлением на оборотах выбрасывает в расширительный бачок антифриз, давление падает - растет температура
про помпу мои подозрения подтвердили - может быть дело в крыльчатке

[@NIK81]

GAZOLIN
еще может просто радиатор в нутри забит

[@GAZOLIN]

Сообщение от NIK81

GAZOLIN
еще может просто радиатор в нутри забит

тс бы до сервиса нормального добрался штоле
вон, к витале20 бы приехал

[@ZAG88]

Всем спасибо за дельные коментарии. Диагноз был поставлен и оказался правильным !!! - головка блока. Головка была проточена на 0.05 мм (можно еще раз, если попаду не дай Бог, по мануалу 0.1 мм - край) и сейчас устанавливается.

[@NIK81]

ZAG88
отпиши как поставишь, тоже хочу проточить, но не знаю сколько..