[@gsm3694]

Холостые 1100 оборотов,машину колбасит,особенно жестко,когда ставишь на D и,потихоньку отпускаешь тормоза. Может заглохнуть прямо на ходу. Иногда все приходит в норму,но не надолго.Замеряли компрессию-по 12 очей в первом и шестом цилиндрах,в остальных по 6 очей. Масло не ест ни грамма. Ремень ГРМ на своем месте,свечи новые. Что скажете,друзья?

[@unknown]

а после чего неисправность проявилась? поподробнее

[@gsm3694]

Сообщение от unknown

а после чего неисправность проявилась? поподробнее

Спустя 2 или 3 дня после замены масла.(Ликви Моли 5 в 40)

[@unknown]

видимо всю грязь смыло и засорился клапан ввтай, это просто предположение

[@gsm3694]

Сообщение от unknown

видимо всю грязь смыло и засорился клапан ввтай, это просто предположение

Его можно проверить?

[@unknown]

да, ищи отчет пользователя Lexus по чистке

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от unknown

видимо всю грязь смыло и засорился клапан ввтай, это просто предположение

Мне так думается, что надо с компрессией сначала разобраться, потом определить почему завышены обороты ХХ и потом придет понимание троения и нестабильной работы двига.

[@Niss@noff]

клапан вивитай никак не связан с компрессией,либо кольцам каким то раком пришла хана ,либо с клапанами непорядок,третьего не дано

[@саша лысый]

gsm3694
Добавь3-4кубика масла в цылиндр и замерь компрессию ,не забудь дроссель открыть.Если давление существенно поднимется,то вероятно поможет только кап.ремонт.Надеюсь ликви
моли было без "олифы" и беда только с клапанами.Если кольца залегли-раскоксовка точно
не навредит.

[@Макс42]

Можно попробовать раскоксовку ! залить в цилиндры и во впуск

[@unknown]

почемуто мне первое что в голову пришло клапан ввтай.

[@Matroskin]

И каким образом тогда в двух котлах у него есть компрессия а в остальных нет? VVT-i повернул часть вала, а другую часть нет?

Мож масло паленое, закоксовались кольца в хлам? Загляните в маслозаливную горловину - ничего необычного (налета типа лака красного или же шубы вроде солидола) на деталях нет?

[@unknown]

ёб вамашу я же не говорю что это клапан ввтай зае б

[@Alex-MRAK2]

unknown писал(а):
видимо всю грязь смыло и засорился клапан ввтай, это просто предположение

Сообщение от Alex-MRAK2

Мне так думается, что надо с компрессией сначала разобраться, потом определить почему завышены обороты ХХ и потом придет понимание троения и нестабильной работы двига.

Братан, а вот ругаться здесь не нать Надо думать прежде чем писать, ато гоняем чела своими предположениями туда, не знаю куда
gsm3694 Разберись с компрессией. Как - тебе уже сказали, потом будешь заниматься VVTi, зажигалкой и проч.
Всех с наступающим, Клубни!!!

[@Sanya87]

взаимно,тоже всех поздравляю

[@unknown]

Сообщение от саша лысый

Добавь3-4кубика масла в цылиндр и замерь компрессию ,

самый дельный совет.
а так люди бывает так и ездят с такой компрессией

[@sedoysamboV]

топливную систему промой а потом свечи поменяй!!! компрессия точно поднимется и машина сразу поедить !!!

[@Miastro]

т.к. 1) нет компрессии сделай для начала раскокосовку, мб что и поднимет (лучше не однокроатно (сам не делал но судя по форуму помогает))
2) залей в цилиндр масла ,открой дросель, попробуй так померить компрессию если сильно вырастет (10-11) (это после раскокосовки , и она не помогла) то вероятнее поможет капиталка

я тоже пиняю на хреновое ОЧЕНЬ масло, что колечки залезли

[@conner]

Смотри VVT-I клапан...

[@OBER]

Сообщение от gsm3694

Холостые 1100 оборотов,машину колбасит,особенно жестко,когда ставишь на D и,потихоньку отпускаешь тормоза. Может заглохнуть прямо на ходу. Иногда все приходит в норму,но не надолго.Замеряли компрессию-по 12 очей в первом и шестом цилиндрах,в остальных по 6 очей. Масло не ест ни грамма. Ремень ГРМ на своем месте,свечи новые. Что скажете,друзья?

естественно будет колбасить ибо компрешки нету. ключевое тут по моему - иногда приходит в норму, но ненадолго. Что это значит? значит появляется компрессия. Как так может быть? Клапан ввтишный с другой машины поставь - посмотри, что получится - самый дешевый и быстрый вариант.
Раскоксовка какаято.. нафик раскоксовка ваще, у него ж до замены масла все нормально было.